株洲日报/株洲新闻网5月6日讯(记者 黄林)今日起，长沙磁浮快线进入试运营阶段。因该线是我国首条中低速磁浮商业运营示范线，不少人想去尝尝鲜。对于株洲市民来说，如果要去黄花国际机场，不妨选择“高铁+磁浮”的换乘方式(先搭乘高铁至长沙南站，再换乘长沙磁浮快线)。
目前，株洲西至长沙南的高铁有40余趟，用时多为19分钟。到达长沙南站后，市民不用出站，直接步入高铁与磁浮的换乘通道，进入到位于长沙南站东北角的磁浮高铁站。
按照湖南磁浮公司昨日发布的信息，磁浮高铁站至磁浮机场站计划运营时长19分30秒。如此算起来，从株洲出发，理论上最快40分钟就能到达黄花机场了。
此前，株洲去往黄花机场最主要的公共交通方式，是乘坐由绿园酒店(位于建设南路，株洲火车站附近)开往机场的大巴。该班线运营时间为早上7：00至晚上19:30，大巴走长株高速，耗时为1小时左右。尽管搭乘这条班线还算方便，但它每日单边只发14个班次，这意味着如果错过一班车，那等待下一班的时间就比较长了。
综合票价信息来看，株洲西至长沙南的二等座票价为24.5元，从长沙南站至黄花机场的磁浮票价为20元。这样算来，“高铁+磁浮”的换乘方式共计花费44.5元，相比乘坐机场大巴贵了11.5元。不过，如果把“高铁+磁浮”的换乘方式当作一种尝鲜体验，倒也不失为一个可考虑的交通出行选择。
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