衡阳全搜索网讯(记者 金明达 记者 李西 实习生 谢雨凤)庞大的装载车将配置好的土方一车一车倾泻在指定地点，两台笨重的平地机一来一回将一堆堆土方碾实压紧，身后不远一群工人拿起铁楸，将水泥均匀扬洒在地基上3月4日，记者来到祁东县归阳镇娄衡高速第八合同段项目施工现场，看到了工程正在有条不紊地建设推进，一条“康庄大道”已初具规模。
目前，娄衡高速公路地基部分已完成90%，力争今年10月实现部分路段通车，12月底实现全线通车。届时，市民开车从衡阳市区开往娄底市的用时将从过去3个小时，缩短为1个小时，不仅加强了两地之间的联系，促进旅游事业的发展，更对加快形成“3+5”城市群一个半小时经济圈具有重要意义。
项目档案：2013年07月02日，娄衡高速开工建设，主线全长116.704公里，沿线经娄底市双峰县，我市衡阳县、衡南县、祁东县等两市四县，总投资97.84亿元，主线采用四车道高速公路标准建设，设计时速为100公里/时。
建设进度：截至目前累计完成投资73.02亿元，地基部分完成90%以上，力争今年10月实现部分路段通车，12月底实现全线通车。
A、各项工程进展顺利，力争年底全线通车
行车来到归阳镇后，又经过20分钟的车程，记者一行终于抵达娄衡高速第八合同段项目施工现场。
在施工现场，记者看到一辆辆土方车和装载车接踵而来，一座座高架桥连接着一座座高山，宽阔平坦的“康庄大道”已初具规模。娄衡高速第八合同段项目副经理杨卫国向记者介绍了娄衡高速建设的大致过程：专家实地考察地形地质后，工人便会使用机械开挖山体，紧接着建设护坡、路基、桥梁、路面等主体工程，最后待匝道、收费站、服务区等附属工程完工后，整条高速公路就可以开通使用了。
“目前，娄衡高速土石方工程完成98%，桥梁下构完成95%，半幅已架通的桥梁80座，完成主线桥梁的90%，路面工程完成底基层的21%，绿化工程完成8%，房建工程完成7%，机电工程完成5%。”杨卫国称，建设工人们正在全力以赴，对路基、桥梁、路面等工程进行交叉作业，力争今年10月实现部分路段通车，12月底实现全线通车。
据悉，娄衡高速公路主线按双向四车道高速公路标准建设，设计时速为100公里。主线全长116.9公里，路基宽度26米，采用沥青砼路面，设服务区2处、收费站7处。
第八合同段项目施工现场，工人正在完成高架桥的地面工程
B、改善湘中交通环境，加快形成“3+5”城市群
娄衡高速公路建设开发有限公司经理黄斌表示，娄衡高速公路全线通车后，衡阳和娄底之间的车程，由过去的3个小时，缩短为1个小时，这将极大改善湘中交通环境，对加快形成“3+5”城市群一个半小时经济圈具有重要意义。
黄斌认为，娄底、衡阳两市之间现仅靠等级低、路面窄、路况差、通行慢的省道、县道相连，经济社会发展受到严重制约，娄衡高速建成后，将成为衡阳市通往湘中地区最便捷的通道，惠及沿线1200万人口。
“娄底市是湖南省的能源原材料基地，而衡阳市是综合型老工业基地，两者具有优势互补的天然属性。”黄斌称，娄衡高速公路的开通，将极大缩短两市之间的行驶距离以及沿线县市与区域主通道之间的距离，加快娄底和衡阳两座城市的资源开发和输出，降低物流成本，打通湘北、湘中乃至西南地区的人流、物流通道。
“娄衡高速的建成，将进一步加强湘北、湘中、湘南与珠三角的联系，大力发展开放型经济，积极承接国际产业转移和沿海产业内移，促进加工贸易跨越式发展，加快推进娄底和衡阳新型工业化进程。”黄斌称。
娄衡高速最后一座高桥正在进行桥板建设
C、打造“1小时旅游圈”，形成一条精品旅游路线
娄底和衡阳的旅游资源丰富，国家级景区景点多，旅游业比较发达，吸引了大批中外旅客。娄衡高速建成后，将形成一个全新的“1小时旅游圈”，将衡阳和娄底的优势旅游资源，联合打造成一条精品旅游路线，带动湘中旅游获得更大发展。
黄斌介绍称，娄衡高速公路起自娄底市双峰县长冲村，北接潭邵高速，经双峰县、衡阳县、衡南县、祁东县，止于祁东县归阳镇，与衡枣高速公路相接。“如此一来，娄衡高速开通后，衡阳县的岣嵝峰国家森林公园、夏明翰故居、王夫之故居;南岳区的南岳衡山;衡东县罗荣恒故居;衡南县江口鸟洲;娄底市双峰县的曾国藩故居和新化县的梅山龙宫将被连成一线，形成一个1小时旅游圈”。
“现在旅游产业越来越追求集群化发展，也就是说，几个知名旅游景点如果能通过高速公路连接成一条精品旅游路线，让旅客便捷抵达，将极大增加这些景点对旅客的吸引力。”我市一家旅行社负责人表示，娄衡高速的开通，必将使衡阳和娄底的旅游业获得助力，从而带活整个湘中地区的旅游盘子。
此外，娄衡高速公路建成后，还将与京珠高速公路、衡昆高速公路、潭衡高速公路、衡桂高速公路、衡邵高速公路形成以衡阳为核心，耒阳、常宁、祁东、衡山为辅心，株洲、湘潭、邵阳、永州、郴州、井冈山等为次中心的大衡阳都市圈和以衡阳为中心的“大衡阳旅游圈”。
责编：金灵
来源：衡阳全搜索网
