杨杉 制图
继长沙城区6条主干道禁停后，今日长沙市交警支队再次发布通告，从2011年5月3日零时起，对东风路全线、营盘路的蔡锷路至东二环路段、劳动路的湘江大道至东二环路段、三一大道的伍家岭至东二环、韶山路的省委至南二环路段、岳麓大道的潇湘大道至西二环路段、人民路的湘江路口至东二环实行全天禁止机动车停放的交通限制措施，禁止机动车在人行道、非机动车道、机动车道内停放。■记者 黄娟 通讯员 蔡卫国
东风路等7条禁停路段公布
东风路：全线
营盘路：蔡锷路至东二环路段
劳动路：湘江大道至东二环路段
人民路：湘江路口至东二环路段
韶山路：省委至南二环路段
岳麓大道：潇湘大道至西二环路段
三一大道：伍家岭至东二环路段
5月3日零时起，全天禁止机动车在人行道、非机动车道、机动车道内停放
第二批7条禁停路段 第一批6条禁停路段
有限的城市资源、过快的车辆增长速度，让超负荷的长沙交通气喘吁吁。
“决不能把长沙建设成离开汽车就没办法活下去的城市。”在昨日召开的长沙市创新社会管理建设文明城市第一次推进会上，市委副书记、市长张剑飞指出，治堵保畅工作是一项长期性、艰巨性的工作，既要着眼近期目标，又要进行长远规划;既要突出工作重点，又要坚持综合施策。
继3月16日全市加强和创新社会管理工作会议上，长沙部署加大“治堵”力度之后，昨日长沙再次亮出“治堵”组合拳。
“十一”前五一大道恢复正常交通
“城市道路要强调路网密集，而不要一味地强调宽，否则就会在很多节点上堵起来。”张剑飞说。
会议提出，要优化路网结构，加大城市主次干道、支路和小街巷的改造力度，打通“断头路”、“瓶颈路”，改善道路微循环。重点优化沿线出入口交通组织，加强人行道和行人过街设施的建设，建立安全、连续、畅通的交通系统。
副市长李军透露，要确保今年“十一”前五一大道恢复正常的路面交通，尽快推进黄兴北路、蔡锷北路接华夏路、解放东路东延线、德雅路(芙蓉路——东风路)等道路建设。
7条道路设置公交专用道
“确立公共交通在城市交通中的优先地位。”张剑飞提出，减少私人交通对道路的需求，决不能把长沙建成离开汽车就没办法活下去的城市。
会议透露，要加快设立公交专用道，建立优先通行信号系统。优化公交线网，增强站点疏散能力，合理进行场站规划设置。打造一批零换乘工程，减少城乡居民出行换乘次数。鼓励绿色出行，科学设置非机动车道，改善自行车出行环境和存放设施。
6月1日前，在芙蓉路、韶山路、人民东路、晚报大道、三一大道、桐梓坡路和书院路等7条道路设置公共交通专用道。在6月1日前、9月1日前和今年年底前，城区主干道公交线网分三批优化到位。
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二环内主干道路6月起禁停
会议透露，在继续巩固前段工作成效基础上，长沙将对主城区二环以内的主次干道沿线的路内临时停车位分批分期进行清理整治。
6月1日前，二环以内城区主干道路内停车要全部取消。同时，严格各类设施的占道审批和管理，严格查处违规设置新的占道设施。科学安排城区项目建设时序，严格施工占道审批，优化施工路段交通组织，尽量减少对周边交通的影响。
建全市交通电子监控网络
会议透露，要加快建设智能交通信号控制系统、主城区智能交通行车诱导系统和停车诱导系统，设置交通信息诱导屏，即时播放路况信息和停车信息;增设高清电子警察、电视监控设施，提高交通科技管理水平。合理设置指路标志，研究路口信号配时，打造更多的“绿波带”。建立全市交通的电子监控网络，实现中心城区的有效覆盖。
被挪用停车场6月前清退
针对停车问题，会议决定，要限期恢复配建停车场的停车功能，督促被挪用的停车场在6月1日前完成清退工作。同时，全面开放社区停车场，城市社区管理范围内的单位、住宅小区和空坪隙地等可利用的停车资源向社会全部开放。市公安交警支队要尽快完成停车诱导系统建设，实时公布停车信息，引导驾驶员有序停车。另外，要抓紧建设公共停车场，引进专业公司、社会投资和先进理念。
增设快处快赔中心
3月，长沙出台了《道路交通事故快处快赔实施办法》，全市目前已办理快处快赔业务5000余起，城区因交通事故引发的交通拥堵比之前下降了近50%。会议介绍，下一阶段，将围绕降事故、保畅通的目标，健全完善相关管理制度，增设快处快赔中心，更好地方便交通参与者。
试行错峰出行制度
目前，市民感到城区最拥堵的时段集中在早上7时30分到8时30分、下午5时到7时。“有必要在市、区行政机关和相关部门试行错时上下班制度，以缓解高峰时段主城区的交通压力。”张剑飞说。据介绍，长沙将对市、区行政机关、事业单位和社会团体调整上下班时间，中心城区中小学校探索年级错时放学制度。倡导二环线以内人流集中的商业机构调整营业时间，缓解高峰时段的交通压力。
最大限度把警力放到路面
据城区主次干道分布特点和道路交通状况，将城区主次干道划分为网格，建立“支队领导包区、大队领导包片、中队干部包线、责任民警包点”的疏堵保畅责任机制，最大限度地把警力放到路面上，做到定岗、定点、定时、定责任，提高路面见警率和管事率。
用经济手段解决交通堵塞
在曼哈顿停车，前15分钟要二三十美金，但停一天也不过三四十美金，这样，很多临时办事的人往往选择乘坐公交车而不自己开车。“管理城区交通，最好少用行政手段，多用经济杠杆。”张剑飞认为，通过经济手段来引导市民出行，可能是解决交通堵塞花钱最少、见效最快的办法之一。
6条禁停路车速提高20%
四部门拿出“治堵”成绩单
交警
4月19日起五一大道、枫林路、八一路、曙光路、韶山路、蔡锷路等首批6条主干道全面实施禁停，截至24日，共查处机动车乱停6154起，拖车656台，占道停车现象明显减少，行车速度提高20%。
交通
打击“黑车”、套牌“的士”，并在《长沙晚报》设立非法营运车辆曝光台向社会公布，目前已查处非法营运车辆101台。公交行业大力开展“脏、乱、差”集中整治，截至24日共检查公交车1114台次，出租汽车7288台次。
城管
对五一大道、曙光路、解放路、八一路等10条道路人行道违章占道进行全面清除。截至25日，查处基建工地围挡及装修占道行为126处，查处人行道乱摆摊担、占道经营、店外经营7912处，整治违章占道亭棚221个，查处市场周边各类违章占道1561处、人行道占道堆物1325处，查处明显违章占道56处。
规划
在《长沙晚报》公开向社会公布规划审批建设情况，并开通热线接受群众的举报。对西二环以东、北二环以南、浏阳河以西、南三环以北所围和区域内已规划审批停车场的建设和使用情况进行了初步摩的调查，查清了部分被挤占、挪用和闲置的停车场情况。
探索社会停车场开放取成效
开福区
昨日上午，记者在东风路看到，一个有206个停车位的停车场正在建设。而之前，这是一处闲置10年之久的场地。建成后将有效缓解烈士公园和省博物馆周边的停车难。据了解，开福区通过整合和利用闲置资源、分区错时管理、推进市场化运营等方法，目前全区已整理出第一批共16个社会停车场、1742个停车位，本月底前全面向社会开放。
芙蓉区
芙蓉区加强了车位资源的挖掘和停车场的规范，按照每个新增停车位补贴1万元的标准，鼓励和支持企业建专业立体停车场。同时，盘活存量，提高停车场利用效率，宾馆、商场、商务楼宇等实行“错时停放”，动员单位物业小区停车场对外开放，要求新开发小区闲置停车场对外开放，目前朝阳二村安置区就可新增对外停车位700个。 本版撰文 记者 彭放 卜劲文 岳冠文 千灵坡
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社区及背街小巷 停车收费标准出炉
6月1日前，长沙中心城区所有主次干道将开始实施禁停。针对长沙市众多市民所关注的停车收费问题，长沙市物价局近日下发了开放式社区及背街小巷机动车停放服务收费标准的通知。
停车位向社会车辆开放后，给社区和单位带来的安全隐患如何解决？小区停车收入如何分配？这些都是禁停路段沿线的单位和市民所关心的问题。你有何看法或意见，欢迎拨打本报热线0731-85571188表达。
本报长沙讯 长沙市物价局近日下发开放式社区及背街小巷机动车停放服务收费标准通知，该通知提出：8:00-22:00，小车停放15分钟以内可免费，超过15分钟每次收费5元（每次按12小时计算）；22:00-翌晨8:00，小车停放15分钟以内免费，超15分钟每次10元，每月收90元。
通知提出，倡导实行物业管理的住宅小区在满足业主使用需求的前提下，将停车场地错时错峰向社会开放，社会车辆进入住宅小区停放，停车收费标准按公共停车场收费标准执行。收入的分配由停放服务单位、社区与停车位所有权人协商确定。倡导已建成停车场地和地下车库的宾旅馆、娱乐场所将所属停车场地错时错峰向社会开放，价格实行市场调节价管理。各区价格主管部门应督促所辖范围内开放式社区及背街小巷的停车服务单位，严格按本通知规定执行。据介绍，长沙市五区，利用社区范围内的空坪隙地、机关院内、企事业单位自有场地及经区人民政府审批同意并委托给社区用来作停车场地的，适用本通知规定。收费实行收费公示，使用财政部门统一印制的有效票据。记者邓蓉 通讯员易娟
[市民声音]
针对住宅小区停车场向社会开放，记者采访了长沙市韶山路及青园路上部分小区居民。贺先生对小区停车场对外开放表示不赞同，小区的停车位本来就不多，而且，住宅小区希望还是安全为好，如果社会车辆陆续进入，从外面来的人也会增多，给小区的居民不仅会带来交通上的不便利，同时，也让小区居民有种不安全的感觉。刘先生则一针见血：收进来的费用是归哪里所有？跟小区内的业主有什么关系？停车位应该是属于小区业主共有的，如果收取的费用全落入了物业公司自己的腰包，那么业主就不会赞成。但如果收取外来车辆的停车费，用来作为小区的维修基金等，还是可以理解的。记者邓蓉 通讯员易娟
[东塘商圈停车须知]
平和堂（东塘店）停车场
500个车位 平和堂会员及当日购物客户凭小票3小时内免费；无购物小票的客户1小时内免费；
通程电器（东塘店）和潇湘电影制片厂停车场
100多个停车位 地面停车场免费停车；地下停车场12小时内收5元；在通程电器消费凭小票免费。
友谊商城停车场
100个车位 友谊商城购物满100元的免费停车4小时；未购物车辆15分钟免费，超15分钟10元。
通程金色家族停车场
40多个停车位 免费停车。东塘白沙立交桥下南北各一个停车场
共60个停车位 2小时内5元，超过2小时10元。记者任文婧
长沙禁停路段再增加7条
继长沙城区6条主干道本月18日起实行24小时禁停后，5月3日起，长沙禁停路段将在此基础上再增加7条，涉及东风路、营盘路、劳动路、人民路、韶山路、岳麓大道、三一大道。
昨日下午，记者从交警部门了解到，为进一步提高城区道路通行效率，保障行人、非机动车行驶权益，长沙市公安局交通警察支队根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定，对中心城区部分道路实行禁停交通限制措施。
具体措施为，从2011年5月3日零时起，对东风路全线、营盘路的蔡锷路至东二环路段、劳动路的湘江大道至东二环路段、人民路（湘江路口至东二环）、韶山路的省委至南二环路段、岳麓大道的潇湘大道至西二环路段、三一大道（伍家岭至东二环）实行全天禁止机动车停放的交通限制措施，禁止机动车在人行道、非机动车道、机动车道内停放。
城区新增7条禁停路段，车该往哪儿停？记者沿这些路段进行了调查。此外，对于车流量较大的劳动路和韶山路交界的东塘商圈，本报记者昨日进行踩点，提供商圈附近停车场的详细信息（见左图）。记者任文婧 实习生邓秋玲 通讯员蔡卫国
[交警建议]
相邻单位错时停车，学校组织拼车
长沙市交警支队处教科科长任培罗建议，一些单位可以像北京那样，错时交换停车场使用。北京出台了一个鼓励政策，比如两个相邻单位，一个是公司，一个是酒店，停车位都不够。公司上班时是酒店最闲时，酒店可以发通行证给公司车辆，公司车可以停到酒店那。到了周末，酒店生意最好时，公司不上班，就发通行证给酒店的车停。任培罗的另一个建议是，由学校组织，住在一个小区的学生轮流坐家长的车来学校。记者任文婧
责编：刘乐
来源：三湘都市报
