双向六车道
从车站北路浏阳河桥一直往北，穿过新世纪大道后，双向八车道的沥青路面紧缩成一条乡村土路。从这条土路来到捞刀河边，就是车站北路捞刀河大桥的所在地。
大桥施工方是湖南环达公路桥梁建设总公司，项目常务副经理黄继军介绍，车站北路捞刀河大桥为双向六车道，南起新世纪大道，北到长沙市湘穗化工机械厂，连道路全长1500米，其中跨河桥梁长约600米，南引桥跨越长河路，北引桥跨越捞刀河北路。黄继军说，桥在水中有两个桥墩，明年3月汛期来临前完成水下施工，后年春节时桥可完工。
车站北路北延到二环线
开福区建设局副局长李红权说，桥南边是洪山旅游管理局，桥北边是捞刀河镇，大桥建好后，连接的两端将是城北主要发展地块。
李红权介绍，大桥先开始水下施工，桥南边的泥泞土路下个月启动拆迁，和大桥对应拓为双向六车道。桥北边的车站北路将被纳入明年的工作计划，在明年或者后年延伸到二环线。
大桥变迁
上世纪70年代，这里有一座廖家渡桥供捞刀河两岸的居民互通，2008年底老桥受到重创成为危桥，2009年3月老桥被爆破拆除后计划当年7月新建。由于省市两级水利部门的防洪要求不同，大桥设计方案重新调整，开工时间推至今年8月底。
责编：刘乐
来源：三湘都市报
