“橘子洲工程是一个重大的民生工程，对内它是我们长沙人民的家园，对外面的来宾它是我们长沙的客厅。广大前来参观的市民，要像爱护自己的眼睛一样爱护我们的橘子洲。”——张剑飞
本报4月21日讯 这是一个需要铭记的2分15秒。今天下午1时30分，在长沙橘子洲头的望江亭，长沙市委副书记、市长张剑飞用短短的2分15秒钟时间向媒体宣布了有关橘子洲门票的最新消息：橘子洲景区将完全免费开放。
爱护眼睛一样爱护橘子洲
“省市领导高度关注建设好管理好橘子洲工程，特别是张春贤书记对橘子洲工程的规划、建设，都提出了很多具体的指导意见，对下一步的运行和管理、维护也提出了明确的要求。”张剑飞表示，橘子洲工程是一个重大的民生工程，对内它是我们长沙人民的家园，对我们外面的来宾它是我们的客厅。
张剑飞表示，考虑到我们长沙人民需要一个好的、休闲的场所，需要一个我们共同珍爱的公园，所以市委市政府经过认真的研究，决定橘子洲免费向公众开放，不收门票，“同时我也呼吁广大来参观的市民们，要像爱护自己的眼睛一样爱护我们的橘子洲。”
通过增收节支来克服财政压力
“在橘子洲建设过程中，各位媒体界的朋友们给了很多的关心，在此表示感谢，同时，也欢迎大家五一节继续来橘子洲参观。”张剑飞表示，也希望新闻界的朋友们向广大市民传递信息，免费开放以后我们要加强管理，加强维护，财政上的压力通过增收节支来解决，来克服。
同时我也呼吁广大来参观的市民们不要爬树，不要乱丢垃圾，不要践踏草坪，因为我们大家的行动越好，越能降低我们的维护成本，我们越能有一张引以为豪的名片。
张剑飞还表示，他还将参加在橘子洲公园举行的首场婚礼。■记者杨艳
民意与决策良性互动的完美一跃
2009年4月21日，这是长沙市民不会轻易忘怀的日子。这天下午，张剑飞市长亲自来到橘子洲，宣布橘洲景区完全免费开放。这个消息，不啻是给了长沙市民一个意外的惊喜，它标志着一个民意与决策良性互动的时代由此开启。
从“橘子洲门票100元”4月15日首次被媒体披露引发全市关注，到市长“闪电速度”报佳音，期间只经历了短短不到一周的时间。这个结局乍看是如此突然，但若联系起去年7月的跃进湖填埋之争、最终以张市长“还湖”的铿锵之声定音，以及全省解放思想大讨论中省委书记张春贤同志“还利于民，还权于民”的承诺，我们就会发现，这一时刻的到来，又是那样的水到渠成。
可以说，橘子洲免费开放是长沙市委、市政府坚持以人为本，察民情顺民心，努力践行科学发展观的具体体现。一位中央领导同志曾经说过，我们做事情，一定要“以人民群众高兴不高兴，满意不满意，赞成不赞成，答应不答应作为标准”。橘子洲作为兼备历史文化和自然生态的一道独特风景，曾经为长沙赢得了无数的赞美和荣光。顺应民意，果断作出免费决策，不仅使本市市民在“公共客厅”里自由徜徉、充分体味作为“城市主人”的自豪，还能让外地游客纵情领略这张精美“名片”、感受长沙的开放襟怀，并通过他们的口碑传播推介星城形象，对长沙的经济社会发展何其善莫大焉！
从跃进湖还湖到橘子洲免费开放，各阶层人民和执政者在公共事件的解决过程中互相砥砺，共同进步，这样的彼此“训政”和自我“训政”，对培养现代公民和打造现代政府都是有益的操练。所以我们说，这些看似矛盾冲突的公共争论并不可怕，只要本着“臻善治”的诚意来对待，结局必是双赢。■怀玉
5年造出新橘洲
■2004年底完成了洲上970多户居民的拆迁工作。时任湖南省委常委、长沙市委书记梅克保和市委副书记、市长谭仲池率有关部门负责人就橘子洲的开发建设进行现场办公，要求一定要充分发挥橘子洲在长沙城市格局中的独特作用。
■2005年初，长沙市正式启动橘子洲的提质改造建设工作，面积将扩大六七倍。
■2006年6月22日，橘子洲开发建设工程正式启动。
■2007年7月6日，时任长沙市委副书记、市长的谭仲池调研橘子洲，再次强调建设过程中必须把握生态和文化理念。并特别要求：毛泽东青年雕像必须建好并扬名世界，洲上原有古建筑要有所保留。
■2007年，省委常委、长沙市委书记陈润儿明确提出：“把一洲两岸建设成长沙最闪亮的城市名片。”
■2008年11月5日，长沙市委副书记、市长张剑飞强调，长沙对橘子洲、岳麓山改造提质等生态建设重点工程，宁可建设速度慢一点，也不能留下永久的遗憾，努力建成人与自然和谐相处的精品工程。
■2009年1月1日，橘子洲试开园。
■2009年4月18日，在“2009 资源节约、环境友好国际合作高层论坛”上，湖南省委书记、省人大常委会主任张春贤强调，橘子洲是一个文化之洲，又是一个生态之洲，是湖湘文化的缩影和湖南自然生态的见证。■记者 邹丽娜
"政府作出了高明决策" 免费后的橘子洲更美丽
21日下午，当张剑飞市长在橘子洲头宣布“门票全免”时，一旁的游客禁不住热烈鼓掌。
【4000老居民】要组织一次“回家团聚”游
“太好了，我要赶紧告诉以前的街坊邻居。”驾驶员龙哥是在橘子洲上生活了40年的“土著”，下午的采访让他兴奋不已，他赶紧掏出手机打了电话，要在第一时间告诉“水陆洲”的朋友们，对他们来说，他们更愿意称橘子洲为“水陆洲”。
龙哥曾经生活的老屋所在地，现在已经是沙滩公园，指着老屋所在地方向，他称在洲上40年的点点滴滴是他最美好的回忆。现在免收门票了，他会带着妻儿和父母常回洲上看看。他哈哈大笑，“以后去沙滩公园，可以自豪地告诉别人，我曾经就住在这。”
2002年11月1日开始的橘子洲移民工程，4000多名橘子洲居民被安置到观沙岭小区、德政园小区、金麓小区、三汊矶的好家园小区等，他们打算组织“橘洲一日游”，“回家团聚”。
【老驴友】免票后的橘子洲更美丽
在橘子洲头，记者碰到了一个自助游的老年驴友团，在这个“资深”驴友团中，最年轻的驴友也有63岁了。
据驴友团的领队刘老太介绍，他们一共旅行了4000多公里了，今日来到长沙，原计划就是要上橘子洲看看的，感受一下伟人曾经站立过的地方。在昨天听说了橘子洲推出了100元门票收费政策，感到有点难以理解，“今天过来听到了完全免费的好消息，心情很好。”“橘子洲是公共财政投资的公益性很强的公园，公益性的事业应该是以人为本的，政府对其进行免票是理所当然的，我当然赞成这个好政策。”刘老太说，免票后的橘子洲会更美丽，更加吸引人。
【大学生】不用跟橘子洲告别了！
“今天本来是过来做一次告别旅游的。”郑旭宝是中南大学铁道学院的学生，对他来说，橘子洲还是个很陌生的地方，他说小时候在课文里知道橘子洲后，一直对它有着美好的想象，这种美好和期盼一直延续到现在。上大学后他一直想和橘子洲来个亲密接触，却没有时间，“昨天听说橘子洲收100元门票的消息，本来想在今天趁还没收费的时候作个告别之旅的。”
当从记者这里得知橘子洲将会免费开放的时候，郑旭宝高兴地说：“看来这回不用跟橘子洲作告别了。”■记者 杨艳
专家观点：
“政府作出了高明决策”
“消息来得有些突然，不过这次政府做出了高明的决策。”一直关注本报报道的长沙市人大代表邓兴文听说了“门票全免”的消息后，连说了三句“大好事”，他表示，这说明了人民政府为人民，对市民和媒体的呼声很重视，“同时也感谢你们报社对此事的推动作用。”
在今年1月长沙市“两会”期间，邓兴文递交了一份主题为“长沙公园一律免费对市民开放”的建议。今天上午他刚和园林局的相关人士探讨了免费的问题，他告诉记者，除去岳麓山的门票，长沙其他所有公园的门票收入为每年3500万元，基本用于园林系统基础设施的改观和景区环境的改造。“3500万不算是太大的数据，如果能免去门票，那给长沙城市品位的提升将带来无形的广告效应，远远超过3500万的经济价值。”邓兴文表示，橘洲景区免票也可以套用这个想法，免票可以让更多游客慕名而来，那带来的综合效益将远远超过100元一张的门票收入。
对于“长沙公园一律免费开放”的建议，园林系统的态度是既不反对又不支持。邓兴文表示他将继续呼吁，把这个普通的小事情放大到关注民生的高度，真正替老百姓着想。
四方案保橘子洲大桥畅通
交警呼吁尽量步行或乘船上岛
本报4月21日讯 橘洲公园将免费，得知这个消息后长沙的驾驶员们高兴之余不免担心，节假日游园车辆的增加是否会造成橘子洲大桥的严重堵塞。记者今日从长沙交警部门获悉，橘子洲大桥优化方案已经出台，除增派警力及交通劝导员上桥维持秩序外，应急方案随时应对堵车问题。民警同时呼吁，市民自驾游橘洲尽量将车停放在潇湘大道及湘江大道，步行或通过水运上岛游玩。“如果完全免费开放，旅游的人一多，会产生严重的交通隐患。今年正月初三、初四的时候就出现过这样的情况，橘子洲大桥几乎成为一座废桥。”驾驶员张先生每天都要往返于橘子洲大桥，对于橘洲公园免费开园后的交通状况十分担忧。“开园后游园车辆对橘子洲大桥的交通的确会有一定影响，交警部门已经提前做预案。”长沙市交警支队秩序科副科长任波表示，针对橘子洲大桥可能面临的拥堵情况，目前交警大队已经制定出台相关预案。“一方面我们将会增派警力，加强交通疏导指挥，尽量避免车辆滞留拥堵；另一方面，也呼吁广大市民，驾车游园时尽量把车停放在潇湘大道或湘江大道，步行或通过水运上岛游玩。”任波说。
岳麓交警大队副大队长雷泽阳介绍，根据预案，大队将从4个方面保障橘子洲大桥的通畅：1、橘子洲景区设立专门警力，保持岛上车辆交通通行秩序；2、橘子洲大桥上设立巡逻点，增派专门警力巡逻保证桥上交通通畅，一旦发生事故迅速撤离现场，避免造成交通拥堵；3、增派交通文明劝导员，劝导非机动车文明让行，保证从橘子洲大桥进入公园车辆优先通行，避免等候入园车辆滞留桥上。同时，呼吁出园上桥车辆不要抢道，优先桥面直行车辆通行；4、一旦橘子洲大桥发生拥堵，将在枫林路金星大道路口、枫林广场、工商局路口3个点对车辆进行分流，引导车辆从二桥、三桥通行。
一条值得奔走相告的好消息
“蓝颜色色”：真是个猛料，激动的我放下手中的活，窜到网吧，与你分享……
“迷失方向的星星”： 哦耶！这下就不用急着去公园啦。
“2009”：门票全免，一条刚刚得到的值得长沙市民奔走相告的重大消息!
“水无沙”：全免费好，收哒那点钱政府也发不了财，也解决不了洲上运营费的问题，不如不收钱，赚人气，现在人气值钱呀。
“wenjing265”：看到了这么好的消息，真是太高兴了。张剑飞担任长沙市委副书记、市长以来，关注百姓民生，重视网络民意，解决了很多与长沙老百姓息息相关的实际困难，赢得了“亲民市长”的美誉。在橘子洲公园的门票问题上，张市长更是高度重视广大网友的呼声，权为民所用，情为民所系，利为民所谋。有这么好的市长，长沙有福，长沙的老百姓有福！
“湖南辣椒WDM”：橘子洲是湖南人民的橘子洲。也是全国人民的。橘子洲景区完全免费开放是代表我们湖南人民向外界伸出的友谊之手。
1500岁橘洲的前世今生
它是长沙最闪亮的城市名片
1500年历史的橘子洲，是上天对长沙的恩赐。“历经七届党委和政府，经过很艰难的建设才有了今天的样子。”这是长沙市委常委、宣传部部长陈泽珲的感言。他表示，从把橘洲居民迁到岸上来，到目前打造的市民休闲场所，橘子洲的工程本身就是个德政工程、惠民工程、民本工程。
让我们走进橘子洲，好好地看看她的前世今生。
【最厚重的文化内涵】《沁园春·长沙》
1960年，政府在洲上建立橘洲公园，园内设有望江亭、东岸亭廊、藤架草坪和橘园等主要建筑和景点。事实上，是毛泽东当年在《沁园春·长沙》中“指点江山，激扬文字”的气概，支撑着橘子洲最厚重的文化内涵。
并不是说往届政府不建设橘子洲，一方面是动不动上亿的资金让当时财政难以承受；另一方面是定位问题，当时定位为山水洲城，而湘江、岳麓山、橘子洲三者之间究竟如何协调，一直没有定论。
【开发橘子洲】思路始于1998年
2001年决策开始，重金包装橘子洲的计划提上政府议事日程。
2002年年初，橘子洲文化旅游项目被纳入湖南省移民建设计划及省、市重点工程项目计划，该项目预计总投资19.8亿元人民币，项目建设期为两年，2004年正式建成对外开放。
长沙市规划局组织了为期1个月的公示意见统计，对于橘子洲开发，52.8%的市民赞成“生态岛”，30.5%的市民赞成“文化岛”，16.7%的市民赞成“混合岛”。
“在水利布局上，橘子洲属于泄洪区，原则上不能抬高或围堤。”这是长沙市水利专家的建议。
2002年11月1日，橘子洲移民工程正式开始。涉及年年遭水淹的1600多户、4000多名橘子洲居民。
【工程改造】2005年正式启动
2005年年初，长沙市正式启动橘子洲的提质改造建设工作，面积扩大六七倍。橘子洲总体工程包括岸线整治、河道疏浚、环洲的防洪、血吸虫防治、企业和居民拆迁安置、景点建设、基础设施、保护性建筑的修复和改造等，投资较大，总概算14亿元，主要是政府投入和银行贷款。■记者 杨艳
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来源：湖南在线－三湘都市报
