昨日，长江水注入洞庭湖的主要河流之一虎渡河已经断流，长时间的低水位让河床里杂草丛生。图／实习记者华剑
洞庭湖水系示意图
东江水库：下泄流量120立方米／秒，每天放水1000万方左右。东江水库仍有72亿立方米的库容，可保证长沙站水位维持在25米以上。
三峡水位：昨日8时为161.84米，入库流量13500立方米每秒，出库流量8300立方米每秒。三峡水抵达洞庭湖区约需60个小时，预计28日晚洞庭湖水位将有所上涨。
长沙水位：25.32米（27日下午2点，较25日最低值回升0.15米）
湘潭水位：27.07米（27日下午2点）
株洲水位：29.53米（27日下午2点）
城陵矶水位：22.02米（27日下午2点）。初步分析，洞庭湖城陵矶的水位如果上涨1米，湘江长沙站的水位可以上涨0.2米左右。
通常情况，长江水分别从湖北境内的松滋口、太平口、藕池口进入相应的河道，流入西洞庭湖，再经过东洞庭湖，从城陵矶出口重新流入长江。
洞庭湖就像一个巨大的水胃，水流经过这片区域后，发生了许多错综复杂的变化，如果它消化不良，造成的影响也就不可估量。
入秋以来，湘江流域出现罕见的枯水期，长株潭三市饮水面临严峻考验。长江水利委员会相关领导入湘指导抗旱，同我省防汛抗旱指挥部会商后认为：受三峡水库集中蓄水影响，长江入洞庭湖三口基本断流，洞庭湖水位过低，湘江入湖速度加快，导致湘江中下游水位迅速下降。
本报记者刘俊 湖北公安报道
三口断流，长江之水真的能解湘江之危吗？世界著名水利水电工程三峡水库，能够成功调度使长江水顺利入湖吗？
昨日，本报记者抵达常德安乡县黄山头镇，位于两省交界上的虎渡河南闸，是长江水进入湖南的首闸，目前它已经断流16天。
荆州市长江河道管理局南闸管理所，是本报记者对长江入洞庭三口及相关闸口进行实地调查的第一站，本篇报道是本报关于“引长济湖”的首份水情报告。
南闸：虎渡河水进入湖南第一站
黄山头镇，常德安乡县北边的一个小集市。记者抵达之后才发现，原来这个叫“黄山头”的地方已经一分为二，南边的一半属湖南安乡县黄山头镇，北边的一半为湖北公安县黄山头镇。
“黄山头”是两省水域的分界点，修建于1952年的南闸就是连接两省的一道大坝。南闸作为荆州分洪工程的重要组成部分，是缓解长江水患而修建的第一座大型水利枢纽工程。因为它地处荆州分洪工程最南端，因此被称为南闸。
虎渡河是长江水流往洞庭湖的主要河流之一，它的最北端是与长江交界的太平口，是长江三口的第二个入口。虎渡河流至中河口，一支注入松滋河，一支继续往南流，直到黄山头镇，才被南闸阻断，水位有所提升。
南闸最主要的作用，是控制虎渡河下泄流量。在汛期，必须保证虎渡河最大下泄流量不超过3800立方米每秒，虎渡河成为分洪蓄水的重要河道。但是，一旦洪水退去，它又长时间地成为一条枯河，河床裸露在外，支离破碎。
坝体加固，让断流提前了一个月
昨日下午4时，记者抵达虎渡河南闸，长时间的低水位让河床里长出了许多植物。
在大坝下游，许多障碍物设置在河道内，还有一条人工修建的堤坝，连到了河道中间，在大坝泄水的下方，剩下一洼池水。
大坝上游，河水已经退到离坝口10来米的位置。远远看去，虎渡河上就剩下窄窄的一条水道，由于水位很低，肉眼就可以见到河床。
管理虎渡河南闸的机构，是隶属长江水利委员会的荆州市长江河道管理局南闸管理所。该所相关负责人邹宋平查阅水文记录后告诉记者，今年10月11日，虎渡河南闸段开始出现断流，至昨天已有16天。同时，虎渡河从太平口至南闸，均出现不同程度的断流。这说明，经由虎渡河南闸流往洞庭湖的长江水已经停流。
邹宋平说，2000年至2003年，南闸进行了第二次加固。这一次维修，使大坝出口的水位由原来的35米（海拔高度），提高到了36.2米。因为这次加固，虎渡河南闸段断流时间提前了半个月至一个月左右。从2004年至2008年，虎渡河南闸段断流时间分别是10月17日，10月17日，9月11日，9月29日和10月11日。2004年大坝加固之前，虎渡河南闸段断流时间出现在每年11月份左右。邹宋平认为，三峡大坝的蓄水，对下游水文也有一定影响，但不是很大。
实地测水，比坝口水位低4.2米
邹宋平同记者一起来到虎渡河边，对河水水位进行实地测量，昨日虎渡河南闸段水位为32米，距离南闸大坝口水位36.2米，相差4.2米。
邹宋平说，虎渡河一旦断流后，便要到第二年五六月份才开始恢复。由于虎渡河河水比较浅，水况比较复杂，枯水期比较长，是一条季河，所以通年没有船只在河上航行。
“从目前的情况看，长江水途经虎渡河南闸流入洞庭湖的可能性不会很大。”邹宋平说。但是，中国有句谚语，“大河有水小河满”，三峡水库“泄水救湖”，对抬高洞庭湖的水位应该会发挥重要作用，尽管中间需要多少环节，多少时间，还不得而知。
【名词解释】
长江三口
淞滋口，１８７０年长江大洪水决口形成。淞滋河分东、西两支，西支在王家汊接纳洈水后经杨家垱进入澧县，至青龙窖再分为中、西两支，西支至官垸壕口注入七里湖与澧水交汇，全长１１３公里。
太平口（又称虎渡口），十六世纪后期长江大洪水决口而成。经黄山头过南闸后进入安乡，全长１１０．７公里。１９５２年修建荆江分洪区时，在黄山头附近建南闸，控制下泄流量不超过３８００秒立方米。
藕池口，１８５２年长江大水决口而成。分三支，东支为主流，并歧出多支。西支又称官垱河，自康家岗分流，经石首市入安乡，再经麻河口至下柴市与中支汇合，从茅草街西侧注入西洞庭湖，长８６．６公里。
一小时的航程等了一星期 湘江暮云镇地段20多艘货船搁浅 (潇湘晨报）
本报长沙讯 来到湘江位于暮云镇地段的大堤上，映入眼帘的是波光粼粼的江面和裸露在外的大片河床，还有三三两两停靠在江边、江心的货运船，细细一数，竟多达20多艘。“我们的船都停了10多天了，只能等航道疏通了才能走。”昨日上午，来自衡阳的文长岳一脸愁容，因为别的船只被搁浅困在了航道上，自己的船也因此被困住，根本走不了，他只能和老乡谭冬荣一起天天驾着小船到下游看航道是否畅通。
近日，因为湘江水位不断下降，从堤坝至江面的距离因为裸露的河床而大大延长了，不少过往的货运船也因此而搁浅。江面中央相隔不远的地方三三两两地停泊着搁浅的船只，数下来竟有二十多艘，“假如前两天过来，那比这还多一倍。”文长岳说，这些货船大部分是从下游开过来的，装载着铁矿石、煤、粗盐等工业原料，水位下降，航道变窄，大部分船只已搁浅一个多星期，他和同乡谭冬荣的船滞留更达十几天。
范年军的船是从常德津市出发的，满载着200吨货物的船行至湘江暮云段已经一个星期了，目的地是易家湾。“按照正常速度，到易家湾还要一个多小时的航程。但水位太低，我们的船要吃水1.6米才能行，在这里我们已经等了一个星期了。”范年军说。
600吨位的货船，只载了280吨的货物，10月10号才从湘潭出发就遭遇搁浅，文长岳说自己就算是亏本也得做生意。因为搁浅，文长岳和谭冬荣只能驾着小船靠岸，然后到暮云镇上去买菜做饭，“多亏我们有这条小船，没船的话只能靠岸边的菜农开着小船过来，但是价格要贵得多，青菜都要两三块一斤。”而范年军在船上囤积的四五天的粮食也已经全部吃光了。
文长岳说：“希望航道管理部门能加强航道的疏通，如果再把航道挖宽三四十米，哪怕保证单向，都要好得多。”他们还希望能在江面上多设置些航标，以便更清楚地标示航道的方向、界限与障碍物。
记者还获悉，经过两天的水位缓慢上涨之后，湘江长沙段部分航道昨天得以恢复通航。昨天上午11点半，记者在湘江长沙段看到，一支从岳阳方向开来的货轮队伍正驶向湘江的上游，这些货轮的吨位都在400吨左右。
记者黎棠 实习生唐晓莉
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湖南长株潭联动应对湘江枯水期环境污染 (中新网)
进入枯水期，湖南母亲河湘江水位逼近历史最低水位，极易造成水体污染。沿岸分布的长沙、株洲、湘潭三市环保部门今天（25日）正式达成合作协议，实行湘江枯水期环境污染应急处置联动机制。
水文部门最新监测数据显示，二十五日上午八时湘江长沙段水位再次下降，达到二十五点一七米，直逼历史最低水位
。这无疑将更加严峻地影响湘江沿线城市的供水、河流水质、水力发电、航运交通等问题。
三市环保部门认为，及时签订该协议可确保湘江枯水期饮用水源水质的安全，共同防范水污染事件发生，保障人民群众的身体健康。
按照协议，三市将建立联席会议机制。一旦发现湘江水质超标或异常，以及发生水污染事故等对水环境构成威胁时，由三市环保局组成联席会议联合启动环境应急预案，联合开展应急处置工作；建立加密监测联动机制。在应急状态下，增加对所辖区域内湘江干流及主要支流水质的监测频次，市级环境监测部门每周监测二次以上，县级环保监测部门每周监测一次以上，如发现水质超标或异常情况应立即相互通报。
同时，三市建立污染控制联动机制。在应急状态下，立即对重点水污染源实施停产限排或限产限排措施，削减污染物排放，减轻对湘江水质污染。而根据应急处置联动机制和信息共享机制的要求，一旦有发生流域性突发环境事件，三市环保部门应相互给予应急支援，及时沟通信息。(记者 刘双双)
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来源：湖南在线-潇湘晨报
