整治174余公里线路，京广、沪昆东线开启集中修

华声在线9月7日讯（全媒体记者 李致远 通讯员 郭威）9月7日，记者从国铁广州局长沙工务段获悉，随着黑石铺站180分钟超长施工天窗顺利解锁，该段2026年京广、沪昆东线第二阶段集中修正式启幕。

铁路线路长期运营后易产生道床松散、轨道偏移、设备老化等隐形病害。集中修是铁路部门避开日常行车高峰，利用专属施工窗口期，集中人力与大型机械开展的全方位系统性深度检修，整治范围、标准与效果均优于日常零星养护。施工天窗即铁路预留的暂停通行、专供检修的作业时段，本次180分钟超长天窗为机械化精细施工提供了充足保障。

本次集中修依托全天窗、机械化施工模式，大型养路机械梯队进场，同步完成捣固、起道、拨道、抄平等多道工序。现场严格落实“一日一案”管理，人员分工、质量卡控、安全风险全部细化到岗，施工负责人全程盯控设备运行，实时复核作业参数。

本次集中修为期20天，覆盖京广干线、沪昆东线及株洲枢纽联络线，实施大机捣固、道岔大修、换轨换枕等17项重点工程，单次最长天窗可达210分钟。汨罗车间首次规模化投入中型机械开展道床整形，黑石铺车间同步更换64根弹性轨枕，多工序衔接实现提质增效。

据介绍，本次集中修将完成线路大机捣固174.587公里、道岔捣固51组等任务，系统性整治线路积累隐患，全面提升干线设备稳定性，全力保障铁路运输安全畅通。

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来源：华声在线