华声在线5月21日讯（全媒体记者 邹伟瑜）今天，宜常铁路全线首座桥墩顺利完成混凝土浇筑，标志着大桥建设正式转入地上主体结构施工阶段。本次浇筑的2号墩位于常德市临澧县红咀塆大桥，为桥梁关键墩位，桥墩长6米、宽2米、高12米，设计混凝土方量153.73立方米。
常德市临澧县红咀塆大桥2号桥墩顺利完成混凝土浇筑。 图/国铁广州局
宜常铁路北起宜昌北站，途经湖北宜都、松滋，向南经湖南澧县、临澧，接入常德站，正线全长185.741公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁网呼南通道的关键区段。其中，中铁四局承建的湖南段3标线路长36.893公里，涵盖路基、桥梁、箱梁预制架设及铺轨等工程。
宜常铁路北接郑万、汉宜高铁，南连常益长高铁，建成后将填补鄂西与湘西北高铁空白，宜昌至常德通行时间将由3.5小时压缩至1.5小时，显著缩短沿线城市时空距离，强化长江中游城市群互联互通，对完善国家高铁网络、推动中部地区崛起、促进区域协调发展具有重要意义。
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