华声在线2月8日讯（全媒体记者 李致远 通讯员 钟勇 周凯）2026年春运进入首个周末，客流也进入到了高峰期。2月7日清晨，在毗邻怀化国际陆港的怀化西驼峰场，几道身着明黄色防护服的身影疾步前行，搅动沿途的残霭。
行列最前方的是广铁集团怀化电务段怀化西驼峰车间怀化西集中修工区工长刘鹏，主要负责信号检修工作。其中，信号机能给司机传递列车前方空闲信息，被称为列车的“眼睛”。趁着调车作业的间隙，刘鹏和工友要给这些“洲际班列”做个“眼保健操”。
“这是信号机里‘最辛苦’的‘器官’。”指着机构里正发着光的灯泡，刘鹏介绍道，“常亮的灯泡几乎是24小时工作、全年无休，所以温度很高。”说着，他拨开了固定灯泡的压片。
“你看这大透镜，像不像咱们的眸子，做‘眼保健操’的第一步，就是把这个‘眸子’擦干净。”等待灯泡降温的时间，刘鹏从随身的工具包里取出一块干净的白布，蘸上清水，小心翼翼地擦拭着透镜上附着的污渍。
“这个活看着简单，但是非常关键，稍有灰尘就会影响信号显示距离，尤其在雨雪雾天，司机可能看不清信号。”刘鹏擦完一面，又用强光手电斜照透镜边缘，反复检查是否有划痕。“擦的时候要顺着一个方向，不能来回蹭，否则会磨花镜片。”
今年35岁的刘鹏经验老到，什么工作都有自己的“门道”。提起他，工友们的评价都离不开两个字——“拼”和“钻”。“为了理解电务专业复杂的电路原理，他的笔记本上密密麻麻记录着近千个技术参数。”工作间隙，工友们给记者讲起刘鹏的成长故事。“别人周末去网红店打卡，他却把练功场当成打卡点，为数不多的周末休息时间他全用来练习道岔检修、故障排查。”
不远处，中欧班列蓄势待发。“我们这里是‘陆港’的重要节点，每次看着这些车来车往，都有一种莫名的自豪感。”刘鹏眼角笑出了月牙的弧度。
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