侃财邦|“黑草莓”，会是下一个“车厘子”吗？
[作者:杨建建 范思璇 陈娟]
近日，电商平台上售价“300元一斤”、通身深红得发黑，被称作“草莓界的爱马仕”——“黑草莓”走红了。有人说，它正试图复刻车厘子曾经的“水果贵族”之路。那么，它是否真的会成为下一个“水果贵族”？
（盒马售卖的黑珍珠草莓。侃财君 摄）近日，“10元一斤草莓和300元一斤草莓”的话题登上热搜，引发网友热议。大家常见的草莓有红色的、白色的，黑色的草莓是不是第一次听说？侃财君亲眼所见，“黑草莓”也并非黑色，而是暗红色的。专家说，因其富含花青素，抗氧化功能比较强，看起来有些像黑色，也被称作“黑珍珠”“真红美玲”或“黑美人”。
（市面上常见的几款草莓。侃财君 摄）
侃财君在淘宝店铺上检索“黑草莓”，发现有的店铺“真红美玲”版黑草莓礼盒装售价高达315元/1斤，上新9天销量破百；也有的店铺因为产地、品种不同，优惠后售价91.27元/1斤。与每斤几十元的普通草莓相比，黑草莓的价格标签刺眼而鲜明。
黑草莓线上销售火热，线下却“遇冷”。侃财君走访长沙多家水果店，发现货架上依然是丹东红草莓、奶油草莓等大众品种的天下。橙市果园水果店的负责人坦言：“这种高端网红水果，我们不敢轻易进，价格太高，担心损耗问题，可能真正的消费群体更习惯直接在线上预订。” 当然，也有线下店有卖。在盒马鲜生，黑草莓摆在显眼位置，售价为59.9元/300克，换算下来，每斤价格接近100元。年前，进口车厘子刚上市，价格水涨船高。但没过多久，就迎来大跳水。
（盒马店内选购车厘子的消费者。侃财君 摄）
以盒马店内的2J车厘子为例，其价格变化堪称坐“过山车”。去年11月刚上市的时候，2.5kg装售价299元，然后一路滑落至189元、159元、129元，直至如今99元，一斤不到20元，下跌了近40%。“车厘子自由”的实现，是一个必然的市场驯化过程。以前，车厘子“量少路远”，稀缺性强，自然价高；而当智利等主产地持续扩大种植，叠加国内冷链物流的极致效率，大规模、稳定性的供给，价格便被“打”下来。如今，黑草莓似乎在复制相同剧本。作为近年引入国内的新品种，黑草莓凭借技术门槛高、产量有限但甜度突出的特点，在电商平台掀起了“300元高价”的热风。线上高达40%的复购率表明，它已成功锁定一个追求独特性与社交价值的小众圈层。只不过，我们要清醒地看到，线上高价复购与线下低销量的反差表明，这种成功具有明显的局限性。“我们的黑草莓采购自四川双流区，定价59.9元/300克，目前每天就上架三四盒，主要还是满足尝鲜需求，大众接受度还不太高。”位于华创国际商场的盒马副店长文先生透露，“相比之下，经典的红颜草莓日均销量能达到180盒左右。”黑草莓在线上是被符号化的“社交奢侈品”，在线下则是尚未被广泛接受的“高价尝鲜品”。可见一旦脱离电商的精准营销与礼赠场景，直面大众市场的理性选择时，其奢侈光环便迅速消散。从“神坛”到“货架”的市场规律
从车厘子的“高价神话”到“亲民价格”的过程，再到现在黑草莓正在上演的火热戏码，两者背后其实是同一套市场规律的循环重播。
这类水果走红都始于制造稀缺，车厘子靠“进口反季”，黑草莓靠“稀有品种”。商家通过包装和营销，把它们变成“社交奢侈品”。但高价本身会启动反向机制。当车厘子证明市场愿意为高品质进口水果支付高价后，全球主产地的种植面积便针对性扩张，供应链也随之优化，最终导致供应量激增、高价格体系崩塌。黑草莓现在之所以卖得这么贵，正是因为处在这一阶段的起点。而它是否会成为下一个车厘子，答案藏在市场的供需规律里。
作者：杨建建 范思璇 陈娟
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