华声在线1月21日讯（全媒体记者 李致远 通讯员 袁芳）1月20日，岳阳下起了中到大雪，刺骨的寒风裹挟着细碎冰粒，砸在岳阳火车站轨面上发出“啪啦啪啦”的声响。岳阳站助理值班员张平刚结束夜班，便又主动投身到打冰扫雪的行列中。“这点冷不算啥，线路不清干净，我心里不踏实。”他说。
20日天未亮，张平接到车站除冰通知后，与其他4名同事组成除冰小组，携带喷灯、扫帚、除雪钩，前往股道开展除冰扫雪作业。“冰冻天气最怕道岔结冰，一旦积雪积冰就会影响列车通行安全，必须第一时间清理干净。”张平哈了热气，然后快速摩擦手掌，戴好手套，拿起工具，投入到紧张的工作中。
“前面那段道岔是结冰高发区域，得重点处置。”张平指着前方约50米处的股道说。他熟练点燃喷灯，火焰喷射而出。他与同事们分工明确、配合默契，有序开展除冰扫雪作业。一人用扫帚清扫积雪，一人清理岔道缝隙的结冰，张平手持喷灯负责融冰，还有一人撒盐防范二次结冰，另有一人专职做好现场安全防护。扫雪、融冰、撒盐环环相扣，整套作业流程有条不紊。
张平向记者介绍，他们负责的除冰扫雪路段有2公里。他和同事们沿着线路稳步推进，每一处道岔都仔细检查、彻底清理。冰冷的积雪不断钻进鞋子和衣领，双手被扫帚柄和融冰设备磨得发红发麻，只有在列车通过的短暂间隙，大家才抓紧时间搓搓手、跺跺脚，缓解刺骨的寒意。
“除冰工作要从8时持续到18时，中间短暂休息。”张平一边用袖子擦去脸上的雨雪，一边说。此时他已经连续工作近20余小时。20日15时，雪渐渐停了，除冰工作暂时告一段落。张平回到工作间，脱下厚重的棉服，用力拍了拍衣服上还未来得及融化的雨雪，双手搓了搓脸颊，脸上露出欣慰的笑容：“只要线路安全、旅客平安，这点辛苦就值了。”
短暂休息后，张平与同事们又拿起除雪工具，迎着依旧凛冽的寒风，再次踏入股道。
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