（施工人员在邵永高铁接触网首杆组立现场。 国铁广州局供图）
华声在线12月25日讯（全媒体记者 邹伟瑜 通讯员 凌闯 游智宇）记者今天从国铁广州局获悉，随着邵阳县站至永州站区间拓刺坪大桥上接触网首杆精准就位，邵永高速铁路“四电”工程正式迈入全线实质性施工阶段，为项目后续建设按下“加速键”。
接触网作为高铁牵引供电系统的核心，被誉为列车安全运行的“生命线”，由接触悬挂、支持装置、定位装置及支柱基础等关键部分构成，直接决定着高铁运行的安全稳定性与运输效率。在首杆组立现场，施工团队严格恪守施工工艺标准，协同吊车精准实施吊装作业，全程实时监控支柱垂直度与基础螺栓对位精度，以严苛要求确保首杆组立质量零差错。
据了解，邵永高速铁路全线计划架设接触网支柱3900根，敷设接触线总长238.114公里，此次首杆的成功组立，不仅为后续大规模标准化施工积累了宝贵实操经验，更构建起 “四电” 系统集成施工的坚实基础。
新建邵阳至永州高速铁路北起邵阳站，南至永州站，正线全长96.19公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁网中呼南通道的重要组成部分。全线共设3座车站，其中新建1座、改建2座。该项目建成通车后，将有效拉近湘南地区城市间的时空距离，有力推动区域经济社会融合发展，加速沿线城镇“同城化”进程，进一步提升湘南地区对接粤港澳大湾区的交通通达能力。
责编：邹伟瑜
一审：邹伟瑜
二审：李昆励
三审：石伟
来源：华声在线
