谷塘路隧道工程实现双线贯通
西二环交通拥堵问题有望明年进一步得到缓解
全长123米双洞连拱隧道洞身穿越断层破碎带，岩体松散，施工难度极大，是整个工程的“咽喉工程”。长沙晚报通讯员 叶芊扦 供图
长沙晚报11月5日讯(湘江早报全媒体记者 尹婷 通讯员 叶芊扦)近日，由麓山控股集团建设的谷塘路(青山路—华安路)隧道工程顺利实现双线贯通。这场历时7个月的“地下攻坚战”取得关键性突破，标志着长沙西二环交通拥堵问题有望在2026年得到缓解。
作为青山—谷山片区“内畅外联”路网格局的关键一环，谷塘路(青山路—华安路)南起青山路，北至华安路，全长约1017米，道路红线宽度26米，设计等级为城市次干道。这条“城市纽带”将串联起排山路、青竹路南、青竹路北及谷峰安置小区村道，有效分流西二环交通流量，缩短区域出行时间，提升路网整体运行效率。
项目中最受关注的全长123米双洞连拱隧道是整个工程的“咽喉工程”。项目相关负责人介绍，隧道洞身穿越断层破碎带，岩体松散，施工难度极大。面对复杂地质条件，项目部严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，运用地质雷达开展超前地质预报，实时掌握围岩变化，动态调整施工工法，确保每一步掘进都稳扎稳打。
在紧邻学校及住宅区的特殊环境下，项目部将“环保施工”摆在首位。通过“分时段施工+物理隔音”双重方案，将噪声较大的开挖掘进作业精准安排在每天17：30至22：00的放学后时段，夜间仅开展低噪声工序。同时，在靠近学校一侧搭建起高7米、长26米的“隔声屏障墙”，将施工噪声峰值牢牢控制在55分贝以内。
随着隧道双线贯通，项目正式进入“全面冲刺”阶段。施工现场，工人们正争分夺秒推进二次衬砌施工，道路沿线的综合管线铺设同步展开。项目总指挥表示，后续将加快推进路面硬化、交通标志安装、绿化带建设等工作，确保2026年全面通车目标如期实现。
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来源：长沙晚报
