图为长沙黄花机场T1航站楼改造前后对比图。
华声在线5月10日讯(记者 龙腾) 记者今日从长沙黄花机场了解到，停用多年的T1航站楼改造全面完成，将于5月16日正式恢复使用，这也意味着长沙黄花机场进入双航站楼、双跑道运营时代。届时，国航、深圳航、山东航、成都航、昆明航、奥凯航、幸福航、西藏航等8家航空公司国内业务，都将转场至T1航站楼运行。
长沙黄花机场T1航站楼建成于2000年，总建筑面积达3.2万平米，按照年旅客吞吐量460万人次的保障能力设计。2011年7月，在启用T2航站楼的同时，长沙黄花机场关闭了T1航站楼。
图为安检通道。
2017年9月，湖南机场集团启动了长沙机场T1航站楼改造恢复工程，主要对航站楼安检通道、值机系统、行李系统、弱电系统、西侧陆侧区道路及停车场，以及各种人性化服务设施进行修缮，楼内总施工面积为3.9万平米，陆侧停车场平整面积为4万平米，项目总投资1.77亿元。
据长沙黄花机场介绍，改造后的T1航站楼把10个远机位改成近机位，设值机柜台38个(含22个自助值机柜台)、安检通道10条，可满足年旅客吞吐量600万人次保障要求，将有效解决长沙机场航站楼面积、安检通道、近机位数量不足的短板，保障能力较改造前大幅提升。
图为T1航站楼国内到达层。
目前，T1航站楼改造工程已全面完成，将于5月16日正式投入使用。届时，国航、深圳航、山东航、成都航、昆明航、奥凯航、幸福航、西藏航等8家航空公司国内业务转场至T1航站楼运行，日均保障航班约110架次、旅客人数约1.5万人次。
T1航站楼正式投入使用，也意味着长沙黄花机场进入双跑道双航站楼运营时代，T1、T2航站楼同时运行可保障年旅客吞吐量3100万人次。
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来源：华声在线
