本报6月18日讯 记者今天从广铁集团获悉，自7月1日起，武广高铁将同时开行时速300公里和250公里的动车组，满足不同旅客的出行需求。新票价方案将在近日公布。
日常和节假日开行密度不同
武广高铁7月1日起实行的新列车运行方案，分为日常和周末(假期)两种模式。
逢周一至周四实行日常运行图，每天最高开行动车组70对，其中时速300公里的动车组60对，时速250公里的动车组10对。
逢周五至周日(或其他节假日)实行假期运行图，每天最高开行动车组80对，其中时速300公里的动车组65对，时速250公里的动车组15对。
250公里时速动车次以D开头
300公里时速运行的动车组车次以“G”字开头，如“G1002次”;250公里时速运行的动车组车次以“D”字开头，如“D7814次”。
时速300公里的动车组，广州南至长沙南全程最快用时2小时13分;广州南至武汉全程最快用时3小时33分钟。
时速250公里的动车组，广州南至长沙南全程用时3小时51分钟，广州南至武汉全程用时6小时03分钟。
时速300公里等级动车组从广州南站始发的首趟列车为G1022次(广州南至武汉)，开车时间为7时整;最后一趟列车为G6034次(广州南至长沙南)，开车时间为21时15分。
时速250公里等级动车组从广州南站始发的首趟列车为D7814次(广州南至韶关)，开车时间为7时06分，最后一趟列车为D7810次(广州南至长沙南)，开车时间为19时10分。
■记者 朱玉文 通讯员 苏艳
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武广高铁7月1日起降速运行
届时将同时开行时速300公里和250公里动车组 长沙南到广州南最慢要3小时51分 票价调整方案近日将公布
本报讯(记者 苏毅 通讯员苏艳)记者昨日从广铁集团获悉，自7月1日起，武广高铁将同时开行时速300公里和250公里的动车组，满足不同旅客的出行需求。时速300公里的动车组，广州南至长沙南全程最快用时2小时13分，时速250公里的动车组，广州南至长沙南全程用时3小时51分钟，这意味着旅客路途耗时将有所增加。据悉，新票价方案将在近日公布。
武广高铁7月1日起实行的新列车运行方案，分为日常和周末(假期)两种模式。逢周一至周四实行日常运行图，每天最高开行动车组70对，其中时速300公里的动车组60对，时速250公里的动车组10对。
逢周五至周日(或其他节假日)实行假期运行图，每天最高开行动车组80对，其中时速300公里的动车组65对，时速250公里的动车组15对。
据悉，以300公里时速运行的动车组车次以“G”字开头，以250公里时速运行的动车组车次以“D”字开头。时速300公里的动车组，广州南至长沙南全程最快用时2小时13分;广州南至武汉全程最快用时3小时33分钟。时速250公里的动车组，广州南至长沙南全程用时3小时51分钟，广州南至武汉全程用时6小时03分钟。
时速300公里等级动车组从广州南站始发的首趟列车为G1022次(广州南至武汉)，开车时间为7时整;最后一趟列车为G6034次(广州南至长沙南)，开车时间为21时15分。时速250公里等级动车组从广州南站始发的首趟列车为D7814次(广州南至韶关)，开车时间为7时06分，最后一趟列车为D7810次(广州南至长沙南)，开车时间为19时10分。
广铁相关负责人表示，7月1日起综合旅行时间、客流量、城际客流规律及运输效率等因素，武广高铁初期每天开行时速250公里的动车组10至15对，并计划在节假日客流高峰期增加广州南往衡阳东、郴州西、韶关，长沙南往衡阳东、武汉的短途列车。
降速前后对比
降速前时速 起止站点 耗时
350公里 长沙南至广州南 2小时 02 分(最快)
长沙南至广州南 2小时 30 分(最慢)
降速后时速 起止站点 耗时
300公里 长沙南至广州南 2小时 13 分(最快)
250公里 长沙南至广州南 3小时 51 分(最慢)
责编：罗铁斌
来源：三湘都市报
