悬崖边日夜执勤，艰辛中永不言弃，守护“天路”18年
2月20日，湘西自治州矮寨公路上，交警吴浩在“最牛岗亭”上指挥过往车辆安全通过。 记者 范远志 摄
交警在急转弯路段值勤。
这是一支24小时备勤、没有节假日的队伍，每天在垂直落差达300米的矮寨公路上疏导交通;这是一支钢铁般的队伍，常年在无营房、无办公室、无电、无水的条件下执勤，创造了18年来无重特大交通事故的骄人成绩;这是一支深受群众爱戴的队伍，为民护路、替民解难，被群众称之为“最牛交警”、“天路卫士”，他们是吉首市公安局交通管理大队矮寨三中队，当地群众习惯称他们为矮寨交警。
近日，记者采访了矮寨交警刘胜春、杨秀发、龙俊芳等人，他们的感人事迹是矮寨31名交警长期来在“天路”上默默坚守的缩影。
■记者 黄海文
【工作环境】 “晴天一身灰，雨天一身泥”
险峻程度居全国之首的矮寨公路，用“山高、坡陡、路烂、路窄、车多”来形容一点也不为过。然而就是这条险路，每天都有无数大吨位的矿车、煤车、砂石车、罐装车经过。因路上煤车、矿车多，撒下的煤灰、矿灰和路面扬起的灰尘，让值勤的交警全身陷在灰尘中，只能眯着双眼工作。
现年40岁的刘胜春是这支队伍的副中队长，他每天带着战友在这样的环境下执勤。因为执勤地附近无营房、无办公室、无电、无水，早上穿的干干净净的衣裤，只要在路上站半天，一身没一处干净的地方。刘胜春说：“晴天一身灰，雨天一身泥。衣服脏得没法用洗衣机洗，每天回家得用刷子使劲刷。”
刚开始时，妻子帮他洗过几回衣服，后来不耐烦了，她责问刘胜春，别的交警值勤都干干净净的，你的衣服怎么这么脏?刘胜春把矮寨公路的恶劣环境解释给她听，妻子却不信，再也不给他洗衣服了。
没办法，刘胜春只好自己洗。2009年的一天，妻子从电视中看到相关报道后，才知道丈夫工作的环境有多恶劣，她这才改变看法，默默地洗起了丈夫的脏衣服。
【工作压力】 “一泡尿的功夫，就有可能堵上”
矮寨天险“之”字形的弯道处路面窄，大车拐弯时车头车尾一扫过来，稍有不慎就陷在此，进不能，退不得，造成塞车。因此，在矮寨坡上堵车是正常的，不堵车才难得一见。
一名执勤交警描述：“值勤时高度紧张，说不定一泡尿的功夫，就堵上了。堵车最严重的时候，车流一旦疏通，第一辆车已到达30多公里外的吉首市区，最后一辆车还在矮寨坡顶缓慢跟进。”
为了保障矮寨公路时时畅通，每天24小时必须有人值勤。春节时也不例外，如果没有交警指挥，一旦在这里发生重大交通事故，后果无法想象。
现年42岁的杨秀发是一名协管员，他在矮寨公路工作11年了。他告诉记者：“11年中，我有8个年是在公路上过的。”据了解，每年春节，杨秀发都主动请缨留下值班，就是为了让外县籍的战友能回家跟亲人们团聚一两天。
【工作强度】 “麻烦把门窗关严，我们裸体吃个饭”
值勤交警不能按时吃饭是很正常的事，由于饮食不规律，杨秀发就是这样患上严重的胃病。其他交警也有不同程度的胃病。
去年3月，一辆大货车在矮寨坡上出现故障，吊车无法吊走，只能在原地维修。车辆从上午10点堵至晚上9点，时值大雨，三中队全体人员都上路执勤，便打电话要坡脚的餐馆老板石远明做好饭菜等他们来吃。
石远明接了三四次电话，饭菜也热了三四次，最后，他们下来吃饭时天色早黑了，中餐变成了晚餐。
石远明看到交警衣服鞋袜全部湿透，烧了3盆炭火供他们取暖。中队指导员刘胜春看到大家全身湿透，就向石远明建议：“老板，麻烦你把店门、窗户全部关严实，我们今天裸体吃饭，边吃边把衣服烤干!”
说完，他带头脱得赤条条的，20多个男人齐刷刷地三下五除二将衣服脱下来，挂在火边的椅子上，狼吞虎咽地吃了一回“全裸”大餐。
【亲情难补】 “我都这份上了，还靠不上他”
在采访中，记者发现，每一名矮寨交警都对亲人怀有愧疚之心。因为他们没有周末，也无节假日，他们把自己交给了大山，全身心扑在矮寨公路上。
2000年12月初的一天，副中队长吴先林在坡头值夜班，正逢堵车，车子排了十多里的长龙，这时，妻子杨胜玉一个电话打来，说她在猪圈喂猪时，心脏病突发，希望他能送她去医院。吴先林对谁也没吭声，悄悄走到一边，向远在市区的儿子打电话，要他接母亲到医院。儿子匆忙从市区打车赶回，将母亲接到医院时已是半夜时分，杨胜玉已渐渐昏迷。第二天下山，吴先林看到病床上的妻子，七尺男儿内疚的泪水顿时夺眶而出。
当杨秀发在矮寨公路上值勤时，妻子李筱兰每天在家走街串巷送槟榔，只好把年幼的孩子绑在送货的三轮车上。
有一次，李筱兰在家病得厉害，她明白丈夫在执勤，指望不上，便从床上爬下来，从卧室里爬到门口，大喊着向邻居求援，邻居才把她送往医院抢救。“我那时想起都这份上了，还靠不了他，真的哭了。”李筱兰抽泣着告诉记者。
吴浩的新房搞装修，妻子向晓燕已怀着女儿，她知道，如果靠丈夫，房子两年也装不下来，只好挺着个大肚子，跑建材市场，进材料……房子在八楼，一天得爬上爬下好几次，她硬是一个人撑着从头到尾将房子装饰一新。
【爱情之路】
“我什么都不能给，不能怪她们”
协管员龙俊芳今年37岁了，长得一表人才，但因工作的原因，至今没谈上女朋友。
2006年，爱神之箭似乎射向了龙俊芳。他结识了一个比较称心的女朋友。谈了4个月后，女朋友渐渐对他冷淡了。她认为龙俊芳上班清苦，回来脱下衣服不是一身泥，就是一身臭。就这样，这次爱情无疾而终。
后来，在朋友的牵线下，龙俊芳又先后谈了两次恋爱，都以同样的方式告终。“我什么都不能给她们，不怪她们，只怪自己。”龙俊芳说，像他这样的单身汉队里还有多名，大都跟他的经历一样，没有爱情，他们把都爱献给了大山。
21岁的协管员骆从云，女友远在长沙读大学，工作两年，女朋友都没到矮寨看过他。不是她不想来，也许因为龙俊芳的经历吧，骆从云婉拒女朋友来看他。
“我们在这里当交警，雨天一身泥，晴天一身灰，有时还要帮司机修车，一身油污，让她看了，影响警察形象。”骆从云说，警容是警察的脸面，他想让威武的警察形象永远在女友心中定格，而不是这般的“邋遢相”。
【影响】
“向矮寨交警学习”活动
正在发起
●2月19日，在湘西自治州吉首市民族宾馆，湘西州委、州政府举行了“矮寨交警先进事迹汇报会”，省公安厅、省交警总队、省委宣传部有关领导出席了该次会议，发起了“向矮寨交警学习”的号召。
●2月20日，省公安厅交通警察总队队长杨琪君亲赴矮寨坡，授予矮寨中队“湖南公安交警平安建设、服务群众、公正执法示范岗”的荣誉称号。
【都市快评】
矮寨交警 高风可仰
吴晓华
这是一支24小时备勤、没有节假日的队伍，每天在矮寨13道锐角急弯的公路上疏导交通;这是一支钢铁般的队伍，常年在无办公室的艰苦环境下执勤，创造了18年来无重特大交通事故的骄人成绩……人们赞许他们为“最牛交警”、“天路雄鹰”。他们是吉首市公安局交通管理大队矮寨三中队，村民习惯称他们为矮寨交警。(详见本报今日A07版)
在一般人的眼里，交警是很“风光”的职业。这个警种本身就是社会发展、现代文明的产物，当世界搭乘着汽车呼啸前行时，交通警察便应运而生。伴交警而来的，是权威、权力，是都市、霓虹灯，是威严的指挥旗，是丰厚的收入。曾经春晚舞台的小品节目中，漂亮女孩驾车违章被查时，就推出尚未见面的交警男友为挡箭牌。
不过，在湘西的矮寨盘山公路，现代文明似乎倒退了100年。“为保畅通，三中队执勤交警与协管员必须在每个弯道处值守，指引车辆通行，每天都有很多大车拐急弯时需要引导。交警们每天来回在路上指挥交通，日步行距离达90余公里，相当于要走上两个马拉松”，这里远离都市，也远离父母妻儿。晴天一身灰，雨天一身泥，山野间的清风与芬芳与他们无缘。自1992年8月15日成立以来，日复一日，年复一年，他们坚守在矮寨盘山公路上，为来往车辆保驾护航。
矮寨交警也是人。他们有父母，他们有妻儿，他们有美丽的女友……他们同样向往都市舒适的生活，他们同样羡慕红绿灯交错中指挥交通的潇洒，他们同样有自己的志趣与梦想。但矮寨盘山公路需要他们，他们不会有别的选择。
铁打的营盘流水的兵。18年过去了，一批批的交警、协警加入了这支队伍，他们以平凡的行动、艰辛的努力，默默地承继着以往的辉煌与荣光：持续18年来无重特大交通事故。红尘滚滚，车流如水，也许没有谁会记得他们的名字，也不会有谁“关注”他们的奉献会改变世界的什么……
但普天下都知道他们——矮寨交警;全国各地经过此地的司机朋友们会牢记他们——如果没有他们的忠于职守，也许司机朋友们的平安就会改变。
他们是湖南交警的光荣，他们是中国警察的骄傲!
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揭秘湘西矮寨交警：生命线的守候者
华声在线记者 欧晓敬 通讯员 安娜 文明 锦辉 生真
矮寨交警在指挥车辆
倒8字型的矮寨公路
在离天很近的地方，有一条路，它虬曲，险峻，盘旋于山崖峭壁间，或可称之为“天路”，这条“天路”是湘西系联渝、川、贵的生命线，名唤矮寨公路。
倘若你路过这条“天路”，你会看到这样一些人，他们无论白昼黑夜、晨露晚霜;不管夏暑冬寒，雨霁阳晴，永远矗立在这天堑一方，守候着生命线的畅通。
天路雄鹰、天路卫士、最牛交警……一个个光荣的称号被人们用来褒扬矮寨交警。但他们从来不认为自己是英雄，只不过是在一个平凡而“稍稍”艰苦的岗位，尽了自己的职责，做了一些平凡的事。
在矮寨公路6公里的生命线上，血性刚强的男儿们用毅力和热忱书写着恪守职责、真情奉献的篇章。炎炎的酷日下，他们用被烘烤得干裂的双唇指挥;冰冷的雨雪中，他们用湿透僵冻的双脚坚守岗位。
矮寨的交警确实很辛苦，但这些艰辛并不能使他们畏惧。“我们已经习惯了，并不觉得辛苦。”几乎每一个守候者都如此斩钉截铁地回答，即使在最累的时候，也能看到他们脸上挂着坚毅。
然而，他们只是平凡的人，他们也会有脆弱的一面，堵车时司机乘客焦虑的双眼，深夜里妻儿倚窗盼归的思念……2月19日，记者走进湘西矮寨，探访这些平凡的守候者。
揭秘之一：险
协警何蛟站在“平衡木”上密切关注路况
交警岗亭被溅飞的石头砸得破败不堪
人常言：富贵险中求。矮寨交警在这险恶的环境中并没有富贵可求，天降大任于斯人，有的只是对意志的千锤百炼。
出吉首城区，沿209国道向西，便进入神秘的德夯大峡谷。峡谷两侧山峰陡峭，怪石嶙峋，谷底小河蜿蜒，流水潺潺。公路沿着谷底河流一直延伸到矮寨桥头，向右，进入风情浓郁的德夯苗寨，向左，险峻的公路像一条飞舞的彩带，从山脚向山顶升腾。盘桓在矮寨坡间的这条公路，因其奇巧险要，被人称为“公路奇观”。
19日上午，矮寨坡雾气氤氲，寒意逼人，过往车辆在公路上盘旋蜿蜒。透过车窗，记者猛地看到险峻的悬崖近在咫尺，不由倒抽一口冷气，车身每一次轻微的晃动，都让记者心有余悸。
天路凶险!矮寨协警员杨秀发的妻子李筱兰住在吉首市区，有一次上山去看望丈夫，当车在天路盘旋时，她害怕得紧闭双眼，紧握平安符祈福。自那次危险旅途后，几十年来李筱兰不敢再“重蹈覆辙”，只是在每一个丈夫上山值勤的夜里，祈祷他平安归来。
路烂、坡陡、弯急、车流量大，是矮寨段公路的生动写照。这一段公路长约6公里，却修筑于水平距离不足100米，垂直高度440米，坡度70—90度的大小山坡上。13道锐角急弯，26截几乎平行、上下重叠的路面。公路最宽处不超过7米，最窄处不足4米，两辆小车在最窄段不能同时通过。据说当年施工时只能先在大山的斜面上垂直切割出一道道 “台阶”，再将“台阶”两端连接，实在无法连接的就只能架设“天桥”。
19日上午11点多，一辆13米长的大挂车在拐角处打滑，怎么也上不了坡，前后的车都被堵上了。“左转一点，前进……”一名交警指挥着司机，并铲了一些小石子撒在车轮前防止打滑，然而因为路太滑，几次都没能拐弯过去。时间一分一秒过去，路上的司机与乘客纷纷探出头了，等待着路的畅通，记者惊讶地发现，并没有一人发出一声报怨，因为他们都能够相互理解与体谅。
矮寨路险，环境更加恶劣。夏天温度最高达到近40摄氏度，遇到堵车，车辆上的空调热气全往外冒，把矮寨坡烤得像一个大蒸笼。车辆开过，灰尘四起，交警们只能在漫天灰尘中眯着眼睛指挥交通，为了不影响交警形象，方便和司机交流，矮寨交警们都选择不戴口罩，有时他们开玩笑说，自己成了矮寨坡上的“吸尘器”。
在路上值勤，矮寨交警时刻身处险境，时常险象环生。三中队执勤交警与协管员必须在每个弯道处值守，指引车辆通行。今年元月的一天，天上下着毛毛细雨，矮寨坡大堵车，在8字拐执勤的交警戴亮示意一辆满载矿粉的大车停住，让小车先行，以便腾出较大空间让大车转弯。当时，戴亮正背对大车打手势让小车迅速驶离，不料大车驾驶员不听指挥，擅自将车开下坡，朝着戴亮直冲过来。小车司机大声惊呼：“注意，身后有车，快跑!”戴亮一个急转身向路边跳去，命是保住了，可慌不择险的他却一头撞在路边的铁护栏上，倒在满是泥污的路上昏迷不醒。送往医院检查才知道鼻梁骨折了。住院期间，戴亮听说中队抽调了几名交警，警力严重不足，他二话没说要求出院又回到了值勤点上班。
看看矮寨公路上的那个简陋的、撞痕斑斑的交警亭，你就知道他们执勤的环境有多艰险。这里随时可能有“飞石之险”，有时候，路上的石头会在大车的压碾下四处窜飞，砸向交警亭。去年12月，一部大货车因刹车失灵，将一个岗亭撞翻，幸好交警在岗亭外指挥，否则后果不堪设想。
但正是在这样险恶的环境中，矮寨交警默默地坚守了18年，正是因为他们的坚守，才创造了矮寨公路18年无特重大交通事故的奇迹，为过往车辆守护一片安宁。
揭秘之二：美
矮寨坡上的“开路先锋”铜像
矮寨坡上迷人的风景
如果说美是干净、白皙，那矮寨交警们远说不上，长年在泥泞尘土、汽车尾气中执勤，他们的脸上、衣服上满是刀刻般的风霜;如果美是指热情执法、爱岗奉献的话，那他们身上则闪耀着大美。
19日早上8点，帅小伙何蛟站在矮寨公路的水泥护栏上，手持对讲机密切关注过往车辆。记者发现这护栏宽仅约40公分，双脚甚至不能同时并拢站在上面，而他身后约3米处，则是悬崖。在这“平衡木”一样的护栏上执勤，何蛟走起来稳若泰山，记者想试试是什么感觉，刚一上去就有点发虚，一阵车风袭来，记者赶紧跳下来保命。“我在这上面一站就是半天，走‘平衡木’、跨栏是每日的必修课，训练时间比专业运动员还长哩。”何蛟笑着说。
干干净净出勤，一身污泞回家。在8字拐那一段路，因车辆的刹车水而导致常年湿洼，小石头与泥浆中搅拌在一起，像是刚从水泥搅拌车里倒出来似的。记者在这样的路上才走了一小段，裤脚已沾满泥土。中队长吴浩每次回家，妻子总要把他的衣服用手先搓了再放洗衣机里洗，要不就洗不干净。“他的衣服、裤子、皮鞋全是泥巴，比种田的还不如。”
但谁能说他们不爱美?21岁的协管员骆从云，女友远在长沙读大学，从警两年，女朋友想过来矮寨看看他，但每次都被他婉拒了。“我们在这里当交警，雨天一身泥，晴天一身灰，有时还要帮司机修车，一身油污，让她看了影响警察形象。”警容是警察的脸面，他想让帅气威武的警察形象永远在女友心中定格，而不是这般的“邋遢相”。
且看他们飒爽英姿地矗立在寒风中，“优雅”地挥舞着手臂指挥交通，你能说那不美吗?看他们手执锈迹斑斑的铁锹铲除冰雪，热汗消融积雪，你能说那不美吗?看他们使尽全力推着车辆艰难爬坡，在车上坡后露出舒心的一笑，你能说那不美吗?是的，他们的美，美在坚守，美在无怨，美在奉献。
揭秘之三：情
矮寨交警获“示范岗”荣誉称号
每次经过矮寨公路，矮寨大桥项目部常务副经理张念来总会给他们每人递一瓶水。水不贵，却体现了警民的鱼水之情。
08年冰灾，矮寨坡上的矮寨大桥项目工地断水断电，下山的路也被冰雪封堵，张念来他们只好融雪煮水，等待缓助。矮寨交警在24小时除冰的同时，派人背负着水和新鲜的蔬菜送到山顶，在冰雪中送来了温暖与真情。“如果全国的交警都像矮寨交警一样，那老百姓一定不会对交警有怨言了。”
矮寨大桥标段安协部部长梁先勇与矮寨交警打交道最多，他自称“矮寨交警的副中队长”，因为凡是大桥修建遇到困难，只要他一个电话，交警便会立即出警执行任务。在矮寨特大悬索桥的修建过程中，许多几十吨、上百吨的大型构件需要从外地调运进场，而且这些大型构件经常超长、超宽、超重，无论是从花垣方向还是吉首方向运进来，都得经过矮寨公路天险这道坎。每次大型构件一到，矮寨交警便会“苦上加苦”。他动情地说，为了矮寨大桥的建设，矮寨交警做出巨大的贡献。
“感谢矮寨交警这么多年对我们车队无微不至的关心。”吉首花垣联合车队队长覃三妹一谈到矮寨交警就满怀感激之情。吉首花垣联合车队每天必经矮寨坡，每次只要堵车超过半小时，车队就会接到矮寨交警的电话或短信，告知车队绕道而行，以免影响乘客出行。
花垣县个体司机吴老八，每次经过矮寨坡时，都要向执勤交警问声好。一句简单的问候背后，藏着一个警民鱼水情深的故事。一年冬天，天上下着鹅毛大雪，吴老八载着一车微型打米机送到吉首，经过矮寨坡头时，交警发现他的车厢后门是打开的，就打手势示意停下问情况，吴老八一看才发现打米机掉了11台，心内非常着急。值班交警说，“不要急，我们帮你找。”于是警车载着吴老八沿着来时的方向搜寻，在幸福村路边的排水沟里，9台打米机静静地躺在那里，将这9台打米机搬上警车后，又继续前行，搜寻了三个多小时，剩下的2台终于在1公里外的坎下找到了。望着一身雪水汗水的交警，吴老八大为感动，喊开路边一个代销店的门，想要买瓶酒让交警们暖暖身子，可一回头，交警的车已驶得远远的了。
矮寨交警感动着吉首，感动着湘西。每逢苗族赶秋节、杀年猪，苗胞们都会热情地邀请交警到苗家做客。吉首至花垣车队、吉首市碎石厂货运车队司机代表纷纷向中队赠送锦旗、送西瓜，对矮寨交警辛勤工作表示衷心感谢。
矮寨交警更感动着中国。全国各地过往的司机、乘客纷纷和矮寨交警合影留念。全国数万网民亲切地誉为“全国最牛交警岗亭”、“国内最牛交警执勤台”。
记者手记
2月19日，矮寨坡笼罩着一层薄薄的雾气，在坡头傲然屹立着一尊“开路先锋”铜像，他右手紧握铁锤，左手拿着凿子,做开天辟地之势;在公路旁还立着一块纪念碑，上面写着“湘川公路死事员工公墓”。人们用铜像与纪念碑来纪念开辟矮寨公路的英雄。
如果说他们是“开路先锋”，那么矮寨交警则是“守路英雄”。“开路先锋”用生命与热血凿通了一条生命线，“守路英雄”用汗水与激情守卫着这条生命线。没有“守路英雄”，这条生命的大动脉就会受阻;没有“守路英雄”，矮寨坡的天堑就无法被跨越。人们向“开路先锋”致敬，也同样向“守路英雄”致敬。
英雄们的英雄事迹将永载史册!
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矮寨交警要“换岗”了
矮寨大桥年底通车，逶迤的矮寨公路将不再是主干道
矮寨公路始建1935年，至今，这条紧贴山壁修建的逶迤小道仍是湘西通往花垣、保靖、龙山里耶及川、贵地区唯一通道。
“山高、坡陡、路烂、弯急、路窄、车多。”这是矮寨复杂的交通路况。1992年起，这里便驻扎着吉首市公安局交警大队三中队，即矮寨交警中队。
矮寨交警成网络红人
2009年10月19日，网上出现一篇题为《实拍国内最险公路和最拉风的交警岗亭》的帖子，帖中照片里，三名交警蹲坐在一个搭在陡坡边大树上的简陋木台子上，木台子完全悬空。次日上午，该帖被网友“月是故乡明”转发至红网，一时间，“矮寨交警”成了网络红人。
网络捧红了矮寨交警，也将他们从山沟沟推到了聚光灯下。2010年10月28日，湖南省委书记、省人大常委会主任周强冒雨看望了正在执勤的矮寨交警;今年2月1日下午，省委副书记、省长徐守盛发来慰问信，问候节日期间仍坚守岗位的矮寨交警。而早在去年底，省交警总队总队长杨琪君也率队前往看望，并送去10万元改善执勤条件。现在，他们那辆“除了喇叭不响其它地方都响”的老面包车已经退休，重新买了台面包车和一台皮卡。
“除了感谢还是感谢”
覃三妹是吉首市吉花联合车队队长，负责往返于吉首、花垣的客车运输。工作时，覃三妹每天要在矮寨公路上跑三趟。
2011年元旦期间，湘西大雪，矮寨公路结冰被封。1月3日一大早，汽车站就已滞留了上千旅客，覃三妹乘车来到矮寨坡脚，看到封路通知后，找到了中队长吴浩和中队指导员刘胜春。经过沟通，吴浩和刘胜春也觉得情况特殊。最终，他们想了一个办法，吴浩和刘胜春一人跟一台车，和覃三妹一起上山探路。当天探路很成功，走了一趟回来后，吴浩和刘胜春向上级报告了探路情况，在得到批准后，道路解除封闭。随后，滞留的上千旅客在当天全部到达了目的地。
“如果没有他们，这条路不可能走得通。”覃三妹说，对矮寨交警，她“除了感谢还是感谢”。
“辛苦点，就是为了路好走”
“其实我们没那么伟大，只是干了这份工作，没办法。”刘胜春来矮寨三年多了，在这之前，他在吉首交警大队事故处理中队工作。刘胜春说，当初来矮寨没多久，就遇上了常吉高速开通和吉茶高速开工，车流量成倍增加，“完全不是人干的活。”最后，刘胜春用一句话总结了自己的感受。
工作确实有点累。这是大多数矮寨交警说过的一句话。另外一句话是：“辛苦点，就是为了路好走。”
每天在路上站十来个小时，工资只有700元/月，干活儿还特勤快。这是坡顶小卖部老板杨桂花对交警何皎的印象。杨桂花每天看着这个小伙子跑上跑下执勤。杨桂花回忆，元旦结冰封路的第一天，何皎早上吃了2块钱饺子后，一直疏通道路到下午5点多。最后实在撑不住了，才跑到小卖部买了碗泡面。
老公路将成历史，精神不变
站在矮寨镇，远远地就可以看到连接着两座山头的矮寨大桥。今年底，这座世界第一桥将建成通车，而矮寨公路也将就此退出历史舞台。
据吴浩介绍，矮寨大桥通车后，现在的矮寨公路“除了当地的农用车之外，基本上不会再有车走了”。此后，这里将建立矮寨德夯风景区，矮寨交警的执勤重点也将转移。“到时候将根据情况，安排5-6人在矮寨公路执勤，工作重点将转移到维持景区及农村交通秩序。”
“但是为民服务的矮寨精神还是不能变。”吴浩最后说到。 潇湘晨报
责编：罗铁斌
来源：三湘都市报
