揭秘世博会中国馆——专访湘籍设计总监黄建成

[来源:三湘都市报] [作者:谈金燕]

  核心提示:清明上河图为何要设计成折屏?寻觅之旅为何要设计乘车观览?为什么“精彩、难忘、成功”前面的“更”字去掉了?为什么2005日本爱知世博会中国馆破天荒展出八件国家一级文物,而上海世博会对文物等级反而不做要求?记者中国馆前偶遇中国国家馆展示设计总监黄建成,中国国家馆背后的秘密悄悄浮出水面。

  上海世博会中国馆展示设计团队中的5大湖南籍干将与湖南世博筹委会副主任、湖南馆馆长李沛(左四)在上海世博会中国馆前合影。这五大干将分别是曾钰、谢敢峰、黄建成、蔡栋、何为(从左至右)。

  5月3日,上海天气晴朗,游客们都夏装出现在世博园区。一个熟悉的面孔出现了——蓬松头发、带着黑边眼镜,正和同伴交流着什么。他不就是中国国家馆展示设计总监、中央美院城市视觉文化研究中心主任黄建成吗?

  看到是来自家乡的媒体,黄建成连忙放下手头的工作,第一句话就问:“说实话,感觉如何?”微笑着的黄建成其实是满脸的自信。

坦言《清明上河图》的折屏曾备受争议

  中国国家馆的镇馆之宝《清明上河图》揭秘以来,一直是所有游客和媒体追捧热议的对象。殊不知方案出台前后也倍受争议。

  “我们用宛如折叠过的纸,来表现《清明上河图》,就是想表达这不是一个平铺直述的画卷。同时折屏分割出来的小单位还可以单独放大,形成独特讲述的效果。当时这一设计主题是一致通过的,但表现方案遭遇强大争议。”黄建成介绍:“专家认为折屏不好,会破坏整幅画卷气势,并且担心折叠处投影会虚化。”

  不过,在克服了很多技术难关,以及多次理念沟通后,黄建成的折屏设计最终还是得以保留。折屏配合虚拟流水,整体造型上形成了独特的山水效果;折屏的多面化也让观众的视角产生了多样化。

  当记者感叹画上大船航行经过折屏边缘处,形成精彩的远去立体效果时。黄建成心领神会地笑了。

《寻觅之旅》“挨骂”最多

  黄建成毫不讳言,馆中《寻觅之旅》是“挨骂”最多的、也是调整最多的。“开馆前还在一直调整。”

  “中国国家馆整体表达的就是‘智慧’。第一层(即播放影片《历程》层——记者注),要表达庄重的氛围,我们采用了批处理概念,即观众分批入场、观看;第二层(即《寻觅之旅》),我们想轻松、童话感一点,所以采用了流处理概念,安排观众坐观览车浏览;第三层(《低碳生活》)表达生活期盼,所以采用了散处理,观众自行选择通道分散经过广场。”

  懵懂走过的话,这三种精心处理的表达方式会不易察觉。轻松、童话感的《寻觅之旅》相比不那么震撼,可能更受老人和孩子的喜欢。争议之后的《寻觅之旅》进行了较多调整,比如将古建筑展示调整为了古今对话的形式。

  开馆后,《寻觅之旅》的流处理方式也遭遇了挑战。观览车全程耗时本应是6分钟,但现在操作需要8分半钟,这样导致中途需停车等候。“测试时是武警官兵模拟乘客,他们下车35秒足够了。但老人小孩一多,便做不到。现在我们正在考虑是不是减少几节车厢,让它还是‘流’起来。”

帮助更多有梦想的儿童在中国馆留下名字

  谈到“童心畅想”区的设计,黄建成再次微笑:“我们做了这么久都没有名字,他们都有名字哦。”

  “童心畅想”也是黄建成的得意之笔,回想全球招募5000幅儿童“心中未来的城市”画作时,黄建成宛如看到了未来的春天。作为主评委,黄建成建议各省市区推选作品至少选2至3幅,港澳台的小朋友作品更多一点。事实上,这里也确实成为了观众留影最多的区域之一。

  “世博在中国举办,产生了很多长远的效应。从设计的角度来说,各级政府就比以往更了解设计、爱上设计、支持设计事业的发展了。我们希望,这个效应同样出现在儿童,这些未来的设计者们身上。”

包容、低调的世博将“更”字去掉

  作为日本爱知世博会中国馆的设计者,黄建成分析两届世博会中国馆设计的异同时表示,爱知世博会强调自然的睿智、自然与人类的关系,本届世博会强调城市让生活更美好,因此本届世博会中国馆在设计上,更充分地展现了艺术与科技的结合。

  “本届世博会我们是东道主,要开门迎客,我们希望展现的是一个平等、包容、低调的中国,所以我们现在说要办一个‘精彩、难忘、成功’的世博会,把原来‘更精彩、更难忘、更成功’之前的‘更’字去掉了。”

  谈到爱知世博会中国馆罕见地同时出现了8件国家一级文物时,黄建成表示:“一般来说国家一级文物出现的比率不能超过20%,当时8件文物都是国家一级文物,这是特批了的。”谈到本届世博会中国馆馆藏文物时,黄建成表示,此次展示规模宏大,有足够的空间进行主题演绎,因此他没有刻意挑选是不是一级文物,而更主要的是从主题出发进行挑选,如中国八大发明。

记者 谈金燕  发自上海


 

责编:杨博智

来源:三湘都市报

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