劳动东路浏阳河大桥与红旗路浏阳河大桥即将启动地质勘测
明年劳动路直达长沙南站
因地铁施工，五一大道300棵大树将“借住”同升湖，完工后“回迁”
■制图/杨诚
记者日前从长沙市建委得到消息，劳动东路浏阳河大桥与红旗路浏阳河大桥即将启动地质勘测及方案设计，建成后可打通长沙南部出城口。同时，车站北路捞刀河大桥、营盘路浏阳河大桥等项目的建设，将可分别打通城市向北、向东出口。2010年，长沙将打通向南、向北、向东三方向的出城口。
■见习记者 叶子君
劳动东路2011年延伸至长沙南站
自驾去武广高铁长沙南站，目前只能走长沙大道、机场高速、香樟路再拐到新花侯路。而到2011年12月，市民将多一条行车路线：劳动东路。
在日前的长沙市建委工作务虚会上，长沙市建委党委副书记、主任陈鲁青介绍，投资各约3.9亿元的劳动东路东延线(包括劳动路浏阳河大桥)和红旗路浏阳河大桥可打通长沙南部出城口。目前，这两个项目即将启动地质勘测及方案设计工作。建成后，劳动东路可直通长沙南站站前广场。
两座大桥打通向东、向北出城口
陈鲁青介绍，2010年初步计划启动市城建重点工程项目139个(未含先导区)，项目总投资362.88亿元，计划增长投资102%。
车站北路捞刀河大桥、营盘路浏阳河大桥及轨道交通建设等项目将可分别打通城市向北、向东出口;以东二环改造、劳动中路改扩、公交停车场和社会停车场建设、黄兴北路、中山西路等为代表的项目，可畅通城区交通;橘子洲大桥拓改，湘江枢纽工程建设，福元路、营盘路、南湖路过江通道等项目，将可连接湘江两岸，缓解目前几条过江通道的交通压力;浏阳河风光带、圭塘河风光带、西湖文化园、南郊市民广场、社区公园建设、市容环境整治和安居工程等项目，可提升城市品质。
五一大道上300棵玉兰、樟树集体搬家
本报2月4日讯 因地铁2号线迎宾站、袁家岭站即将动工，为保护施工现场300多棵玉兰树、樟树，长沙市城管局决定将把它们移至雨花区同升湖苗木基地，并请专人妥善保护培植。待轨道交通建设完成后，长沙市城管局将会把这些树木“接回家”。对于这些树木移植后的生长情况，长沙市城管局绿化处处长任伟介绍：“玉兰树、樟树的生命力很强，加上绿化部门专业的移植办法及细心呵护，市民不必担心。”待将来这300棵树木“回家”，迎宾站、袁家岭站将成为名副其实的绿色地铁。
■见习记者 吕菊兰 通讯员 杨人
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来源：湖南在线-三湘都市报
