记者昨日在武广长沙南站看到，进站候车大厅的两个人工售票厅完成设备安装，工作人员正在加紧调试，为车站运行做准备。余志雄 摄
记者昨日从中铁建工集团武广长沙南站项目部获悉，武广客运专线长沙南站已于14日通过初步验收。目前，自动售票机、查询机、音响系统等站内设施已进入最后的调试阶段，车站工作人员、铁路公安、专业保洁人员等已在长沙南站忙碌开来，为26日的试运营做准备。
【送客进站】
送客车辆可直达进站大厅
武广客运专线长沙南站总建筑面积为19.9万平方米，车站竖向分为出站层、站台层、高架层三个层面。
在长沙南站的南北两侧分别设有匝道桥，通过匝道桥，送客的车辆可以从周边道路直接到达进站大厅前方的落客平台。“出租车、大型巴士等社会车辆都可以送客到进站大厅门口，即停即走。” 中铁建工集团武广长沙南站项目部副总工程师马福宪告诉记者，如果是来火车站接人的车辆，可停放到西广场下的停车场。与此同时，出站通道中央还设有地铁出入口，今后地铁开通后，旅客不必出火车站就可进入地铁站，实现零换乘。
【售票检票】
站内设40多台自动售票机
“整个车站内设有40多台自动售票机，旅客在出站层、站台层、高架层都可以很方便地买到票。”据介绍，除了自动售票机，进站大厅和出站层还分别设有17个和16个人工售票窗口。在每处自动售票机的旁边还将有火车信息自助查询机，通过触摸信息查询系统，旅客可快速了解车次信息。
在高架层的南北两侧共设有14个进站口，每个进站口配备有4台自动检票机。旅客进站时，只需把车票插入检验票仪器，车票通过识别后，旅客即可通过自动扶梯和楼梯下到站台层。
【节能环保】
车站白天几乎可不开灯
“长沙南站不仅舒适便利，还是一座绿色环保的火车站。”马福宪指着车站屋顶透明的6000多平方米阳光板天窗告诉记者：“如果天气晴朗，阳光直射下来，车站白天几乎可以不开灯。”据悉，高架层地板的石材底部安装有保温材料，也起到保温节能的效果。
此外，长沙南站通过地源热泵来保持冬暖夏凉，无论是酷夏还是严冬，人们在车站内都能感受舒适的温度。
【道路配套】
香樟路新花侯路直通市区
根据规划，长沙南站周边的主要干道包括南北向的新花侯路和东西向的香樟路、劳动东路。新花侯路北起机场高速南辅道，南至湘府东路，这条大道是武广长沙南站站前形象大道，也是武广片区南北向交通要道。香樟东路位于长沙南站以南，起于沙湾路，终于东山大桥。劳动东路位于长沙南站以北，西起沙湾路，东至浏阳河东岸。
12月26日，武广客运专线试运营后，市民从市区前往长沙南站，可选择南边的香樟路上新花侯路，通过车站南侧的支路到达车站;或经过机场高速辅道上新花侯路，通过车站北侧的支路到达车站。
武广先生，你好
国人给武汉到广州的世界第一高速铁路，起了一个很拟人的名字：武广。在民众的意识里，显然已经把他放进百家姓中，视他为百家姓中新添的一丁。是啊，谁不期望武广先生引领的未来故事，在情感上依旧离百姓很近很近呢?
虽然百姓对这条世界上速度最快的铁路的票价有所预期，但最终公布的武广高铁票价，依然让人觉得它与一般民众保持了比较矜持的距离。这条国家投入巨资建成的南北大动脉，牵动了这条东方龙的神经脉络。无论是产业经济，还是社会生活，亦或是未来格局，都将随着武广先生的到来，而发生乾坤大挪移。到广州喝早茶，到长沙吃午饭;“才饮长沙水，又食武昌鱼”……种种生活的设想，将变得非常容易实现。当然，目前得多掏点银子给武广先生才行。贵得有道理，道理恐怕就在于此。
世界上第一高速铁路，让我们不再憧憬和羡慕别人的新干线了。外国有的，中国也有。外国的月亮圆，中国的月亮也一样圆。就高铁说，武广先生比外国列车跑得更快，这是多么自豪的事情。唯希望武广先生给旅客提供的服务，也是世界上最好的。我们已经了解，武广先生提供的硬件为世界水准，这让百姓非常开心。平稳、便捷、安全，能有这种前提保障，相信武广先生不久就会成为国人最爱。我们亦闻知，武广先生还挑选了最靓丽的司乘人员，进行了各种服务培训，这非常好。一些百姓建言，服务不一定只有香车美女的模式。看看国外的航班或者高铁上，并非只有年轻貌美者才能承担优质服务的重任。这点，我们建议武广先生可以与国际接轨一下。
12月26日，“和谐号”将以堪比飞机起飞的速度满载第一批旅客飞驰起来。国情是，南来北往者除了商贾大腕名流外，还有那么多的农民工，也许他们中还有衣冠不整者，或肩挑手提之状并不适合观瞻者，甚至有臭汗淋漓者，那么，一旦他们咬牙买了张上车的票，走进你宽敞体面的车厢，你如果能给予他们一个真诚的欢迎和笑脸，那么，将是中国百姓之幸。果如此，你才算真的在百家姓中安家落户了，从而真正践行好了“和谐”的使命。
责编：刘乐
来源：长沙晚报
