本报9月26日讯 或许再过不了多久，株洲南车时代将成为中国轨道交通装备制造行业在跨国并购上第一个“吃螃蟹”的企业。
南车时代一位人士今天向记者证实，就在几天前，南车时代旗下香港上市公司时代电气(3898．HK)已与全球知名的大功率半导体公司英国Dynex(丹尼斯)签署意向协议书，将斥资1672万加元(约1．09亿人民币)，收购Dynex75%%股权。
如果一切进展顺利，双方将在10月份签署正式协议。这也是中国企业在半导体领域首次大规模的跨国收购。未遭遇竞购对手
时代电气是中国轨道交通行业处于领先地位的车载电气系统集成商和供应商，也是我国最早开发大功率半导体器件的单位之一，是我国铁路机车大功率半导体器件研究开发及生产基地。2006年12月在香港H股上市。
半导体业务是时代电气近年发展的一个着力点。2007年，时代电气销售收入超过15亿元，其中半导体业务实现销售收入1．688亿元，其研制的6英寸高压晶闸管是目前世界上最大直径、最高电流电压容量的晶闸管，在特高压直流输电项目具有庞大的经济价值和社会价值。
而Dynex恰恰是全球领先的专门的大功率半导体产品独立供应商之一，其产品用于全球的电力、电子领域，包括发电、输电和配电、船用及火车牵引传动、航空、电动车、工业自动化和控制。Dynex也是加拿大多伦多创业板一家上市企业。这意味着，时代电气欲借并购全力拓展全球电力半导体市场，收购Dynex是时代电气第一次整合外部半导体产业资源。
根据时代电气发布的公告，时代电气可选择按每股0．55加拿大元收购上述股份。收购完成后，时代电气有意继续聘用Dynex的高级管理人员，以及保留Dynex位于英格兰林肯的生产厂房。
时代电气母公司南车时代总经理廖斌表示，将“在尊重Dynex现有管理和文化背景的前提下，加快产业资源的调整和衔接，通过双品牌运作，整合和互补双方资源优势，努力促成双方文化和团队的融和，实现规模扩大和效益提升。”
廖斌称，虽然只是签署一个收购意向，但此项并购已经完成了最重要的一步。此次收购中，时代电气暂时未遭遇竞购对手。图谋全球半导体市场
实际上，此次收购，将帮助时代电气在全球化扩展的道路上，把脚步迈得更远。
此前的去年11月，时代电气已与全球最大的半导体公司之一飞思卡尔合作，双方的合作涉及变流、控制与诊断、安全监控、信息与通信、电力电子和测控等核心技术。
南车时代一位内部人士称，时代电气和飞思卡尔的合作，更多的是电气、电子元件业务。而收购Dynex主要是出于拥有对方先进的核心技术、与本公司产品形成互补等的战略布局考虑。收购Dynex的大功率半导体业务是时代电气实施核心技术产业延伸、进军全球电力电子产业的重大战略举措。
另外，时代电气正在加紧建设大功率半导体器件生产三线，建成后将成为亚洲最大的半导体制造基地。
相关新闻 中联重科收购意大利CIFA股权交割完成 （搜狐财经）
合并后的公司将成为全球最大的混凝土机械制造企业
中国长沙/意大利米兰，2008年9月23日 —由长沙中联重工科技发展股份有限公司（SZSE: 000157，简称中联重科）和金融投资机构弘毅投资、高盛和曼达林基金组成的财团今日联合宣布，正式完成以现金收购的方式，从Magenta基金和CIFA其他股东手中全额收购CIFA的股份。
欧洲领先的混凝土机械制造商与中国建筑设备制造龙头企业合并，将产生全球最大的混凝土机械制造企业。
双方的业务覆盖区域和产品线互补，销售和服务网络将在全球各主要市场迅速扩展。
在本交易中，财团用于收购CIFA股权所支付的资金为2.71亿欧元。
本交易有望在完成后的第一年为中联重科的盈利做出贡献，企业将从双方的业务整合中节省开支，其中包括向新兴市场协调一致地拓展业务、充分利用合并后企业的全球营销网络、同时提高生产效率和研发资源。
中联重科总部位于中国长沙市，是亚洲领先的建筑设备制造商。CIFA总部位于意大利米兰市，其产品约占西欧市场份额的20%，是欧洲的著名品牌，并在中东地区和俄罗斯等市场发展迅速。合并后的公司全球营销网络覆盖中国、西欧、东欧、东南亚、澳大利亚、中东、非洲、俄罗斯以及独联体国家。
“此项重大交易将产生一个充分整合的、全球领先的大型建筑工程设备制造企业，其业务覆盖世界六大洲，”中联重科董事长兼首席执行官詹纯新先生表示，“本并购将充分结合CIFA良好的国际品牌、全球营销网络、创新的技术和富有经验的管理团队，以及中联重科在中国市场的领先地位、多样化的产品以及制造行业的专业知识，使我们有能力提高生产率、扩大我们的混凝土机械在全球的领先地位，并更好地捕捉新兴市场的商机。”
“中联重科在中国和其他市场的客户将从CIFA的创新产品中获益，”詹纯新先生说：“这将对我们现有的产品线带来最佳补充。展望未来，随着我们充分结合双方的研发及产品开发能力，合并后公司的客户将获得更高水平的技术创新和服务质量。”
交易完成后，Maurizio Ferrari先生将继续担任新CIFA的董事长，并将担任中联重科的副总裁。CIFA原首席财务官Stefano Marcon先生将担任新CIFA的首席执行官和业务运营负责人。
Ferrari先生表示：“CIFA的员工和管理层对与中联重科合并感到非常高兴，因为中联重科能够带来制造行业的丰富经验和雄厚实力，这将为CIFA创造良好的机会，更好地满足客户的需求。同时，中联重科还能带来充足的资源，帮助CIFA进入新的市场。双方的业务覆盖区域和产品线非常互补，CIFA的客户将从更宽的产品线、更广的销售与服务网络，以及更强的分销商支持中充分获益。”
“两家公司的企业文化和创新精神相近，合并后的公司管理团队实力雄厚、经验丰富。我坚信，我们携手将成为全球领先的企业，共同创造一个成功的未来。” Ferrari先生说。
原CIFA的产品将继续由新CIFA生产，并以CIFA的品牌销售。
在提到交易完成后的整合过程时，詹纯新表示：“我们有一套周详的业务整合方案。实际上由中意双方高层组成的业务整合团队在过去的数月中成功地进行了配合。我们本次并购财团的合作伙伴—弘毅投资、高盛和曼达林基金—带来了丰富的国际业务整合经验，有他们承诺与支持，我们非常有信心顺利实现双方业务的成功整合。”
合并后中联重科全球约有14,000名员工，其中约1,000名员工在意大利工作，其余的员工在中国和全球其他地区工作。本交易将为合并后公司的所有相关利益方带来新的机遇，包括员工、客户和供应商等。
责编：文新征
来源：湖南在线-三湘都市报
