京珠高速在湖南境内有一段叫长潭高速，指长沙至湘潭段，再往南又变成潭耒高速，代表湘潭至耒阳段；又如上瑞高速，代表上海至云南瑞丽，在湖南境内有一段叫潭邵高速，代表湘潭至邵阳。又如浙江嘉兴境内的乍嘉苏高速，到了江苏境内叫做苏嘉杭高速；浙江人日常称呼的杭宁高速，江苏人叫做宁杭高速……同一条高速公路因在不同路段有两个甚至两个以上的名字，经常让很多司机尤其外地驾驶员“犯晕”。
昨日，在湘全国政协委员胡旭晟表示准备在此次全国两会上，提交关于统一高速公路命名和编号的建议。
胡旭晟认为，全国已经修建了总长度仅次于美国的高速公路网。但目前我国公路在完成建设后还遗留下诸如道路命名和标志设置不合理等问题，给广大驾驶者出行带来极大不便并在时间、经济和安全方面带来了不利影响。 基于上述现实和问题，并借鉴国际上的先进经验，胡旭晟建议：尽快建立全国统一、科学规范的高速公路命名和编号系统。采用国际通用的方式，用数字代替汉字对高速公路进行编号。美国早在１９２５年就采用了数字编号系统来管理高速公路，我们可以借鉴。他们的编号原则是：南北向的高速公路用奇数进行编号，并且从西往东数字变大。比如Ｉ－１３就在Ｉ－１７的西边；东西向的高速公路用偶数进行编号，并且从南往北数字变大。比如Ｉ－２０就在Ｉ－７６的南边；南北向贯穿全国的高速公路往往用５结尾，东西向贯穿全国的高速公路往往用０结尾；三位数的高速公路的后两位数往往与它连接的主高速的编号一致；绕城高速公路往往用第一个数字为偶数的三位数字编号；从主高速公路分叉出来的次级高速公路往往用第一个数字为奇数的三位数字编号。此外可考虑高速公路的出口采用里程数编号。作者：胡力丰
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来源：湖南在线——潇湘晨报
