红网时刻新闻记者 张盟 通讯员 唐小平 长沙报道
长沙南站湘遇长南雷锋服务站全景。
长沙南站携手湖南省第二人民医院在候车室打造常态化医疗服务点。
长沙南站湘遇长南雷锋服务站工作人员与地铁站工作人员交接重点旅客，打通重点旅客乘车“最后一公里”。
长沙南站，作为京广与沪昆高铁的核心枢纽，自开通至2024年6月30日，累计迎送旅客达7.37亿人次，已然成为中南地区铁路客运的关键要地。
客流巨变，见证枢纽腾飞
2024 年6月8日端午首日，长沙南站客流如潮，达22.06万人次，刷新历史峰值。从开站之初日均不足3000人次到如今，15年间客流实现了令人惊叹的跨越性增长。2009年武广高铁开通，长沙踏入高铁时代，随后京广高铁全线畅达，2014年京广、沪昆高铁十字交汇，长沙一跃成为中部高铁枢纽。伴随客流与车次的持续攀升，车站历经多次扩容改建，2016年东广场启用，现建筑面积达 27.8万平方米，站台规模扩至13台28线。其站房设计巧妙融入“山水洲城”意境，2023年到发旅客近1亿人次，单站客流量于中部地区独占鳌头，日均到发旅客约27.26万人次，是开站时的19.6倍；日均开行列车314 对，为2009年的9.37倍。高铁的开通，不仅彰显了长沙的区位优势，更使黎托乡华丽蜕变，崛起为高铁会展新城，吸引众多知名企业竞相入驻长沙。
服务创新，优化出行质感
长沙南站的庞大客流强力拉动了沿线旅游业的昌盛繁荣。为给旅客缔造更卓越的出行体验，车站在服务与智能设施领域持续深耕细作。推行“线上线下+服务”模式，创立“湘遇长南·雷锋服务站”公众号等多元服务平台；深度探索“高铁+旅游”模式，推出旅游专列与团体票预订平台，匠心打造“高铁会客厅”，并推出4条精品旅游线路及特惠活动。
于软硬件设施建设方面，安全生产指挥中心达成智能化管控，安检区配备自助寄递柜与车次显示屏，候车室设置免费充电台。雷锋服务台经由多渠道受理重点旅客预约服务，开辟“爱心通道”与“专区”，为旅客提供全流程暖心关怀。此外，车站还联合各方资源，设置“雷锋书屋”展柜、医疗服务点并配备除颤器，在暑运期间开展宣教义诊活动，全方位守护旅客的出行之路。
经济引擎，驱动城市进阶
2024年春节，长沙作为春晚分会场璀璨夺目。如今的长沙已成功跻身网红城市行列，2023年接待游客量高达1.95亿人次，旅游业已化作其关键经济支柱，而长沙南站作为旅客进出的主通道，居功至伟。当下从长沙南站出发，可借高铁直达23个省及香港地区，且多种交通方式无缝衔接。长沙“12345”交通网渐趋完备，出行便捷度大幅跃升。
长沙南站依循铁路集团战略布局，精细谋划售票与运力调配。2023年通过加开、重联多趟列车，大幅扩增运能并增设海量无座席位。同时，凭借服务品牌与推介会，踊跃开展团体票业务，为旅游业蓬勃发展注入磅礴动力。长沙正从“网红”蜕变向“长红”，成功晋级特大城市梯队，并借助高铁加速与多地的要素流通，朝着内陆改革开放高地坚毅迈进。这座现代化高铁站凭借前沿设施与优质服务的交融互济，为长沙的持续发展注入不竭动力，展露广阔无垠的发展前景。
