湖南中老班列发车突破6500车 今年较去年同期增长近62.1%

[来源:长沙晚报] [作者:彭放 通讯员 刘卓岳 孟祥琳]

长沙晚报10月16日讯(全媒体记者 彭放 通讯员 刘卓岳 孟祥琳)16日凌晨,一列满载化肥、农机、电子产品的集装箱中老班列从怀化西铁路物流园鸣笛开出,经磨憨口岸,驶向老挝万象。随着本趟班列发出,湖南中老班列发车数突破6500车,今年较去年同期增长近62.1%。

2022年湖南开出首趟中老班列,长沙市积极响应省委、省政府号召,首次实现与怀化市联动协作、业务协同、运行协力。双方充分发挥各自优势,强强联合,深度融入“一带一路”,共同参与西部陆海新通道建设。

为推动中老班列双向高效运输,湖南铁路部门联合湖南省冷链物流协会,打通了东盟冷链进出口通道,让东盟热带水果搭乘中老班列走上百姓的餐桌,也为内地优质鲜活农产品出口东盟增加了新的快速通道。2022年湖南中老班列共发运国际货物839车。

2023年,湖南铁路部门积极推动班列常态化双向开行,发车数达1889车,同比增幅225.1%,居全国前列。今年,随着怀化国际陆港建设,怀化西铁路物流园硬件设施补强,铁路集疏运能力进一步提升,货物运输持续高位运行,中老班列需求旺盛,成为湖南乃至中东部地区连接东盟最便捷、最稳定的物流通道。

湖南铁路部门加强铁路物流全链条管理,推出长沙—怀化物流总包班列,探索培育“中老铁路+西部陆海新通道班列”国际联运模式,深度服务中老货运通道,连接省会综合交通物流枢纽和西部陆海新通道重要节点;提前掌握客户运输需求,优化作业流程,减少作业时间,开辟绿色通道,通过前置安检方式,实现了承运、查验、转运快速无缝对接,为班列提供运能支持与时效保障。

接下来,湖南铁路部门将立足服务湖南五大国际贸易通道建设,加快构建“通道+枢纽+网络”的现代物流体系,不断强化中老班列与各物流链网的无缝衔接,为湖南地区经济发展提供助力。

来源:长沙晚报

(一审:蒋宇 二审:卢小伟 三审:鲁红)
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