华声在线全媒体记者 彭可心 通讯员 龙盼 袁东伟
刚刚过去的一轮强降雨，对全省各地基础设施造成不同程度的损毁。
当前我省正值主汛期，防汛形势依然严峻复杂。全省交通运输部门及时总结在防汛保通、减灾防灾工作中的有效经验和做法，加强源头风险排查，完善防汛设施，查漏补缺、织密汛期“防护网”，防范应对新一轮强降雨天气过程。
加强路网巡查，站好汛期“执勤岗”
5月30日14时许，受连日来降雨影响，G209线怀化市靖州苗族侗族自治县太阳坪路段出现山体滑坡。但在该路段被泥土和石块堵死前，现场便已经设置好卡点，实行临时交通管制，未造成人员伤害。
“我们巡逻的时候，偶然发现有石子从山体的两侧滑落，就马上在道路两旁实行临时交通管制。”太阳坪乡便民服务中心工作人员胡文豪告诉记者，设置交通管制两分钟后，就看到大块的石头、泥土落下，把整条路封死了。
加强路网巡查，重点关注高边坡、高挡墙等高危路段。怀化市应急人员及防汛机械随时待命，站好汛期里的“执勤岗”。
“我们将继续加强重点路段、高风险路段的巡视巡查，及时设立警示警告标志、标识，发布公告。”省交通运输厅相关负责人表示，省里已研究出台应急处置、抢通保通的硬措施，例如在公路水毁阻断发生后，第一时间按“先通后畅、确保安全”原则，迅速组织专业队伍和机械设备抢修公路;加强抢修现场的安全管控工作，科学组织施工，确保不发生次生灾害。
据省交通运输厅数据统计，自6月1日以来，我省高速公路新增边坡水毁48处，均已进行应急处置;普通公路共有105条因水毁发生交通中断，已抢通52条，其余53条正在处置过程中。
根据雨情、水情变化，及时恢复航标
刚刚过去的强降水过程，资江中下游地区普降暴雨、大暴雨，益阳航道事务中心辖区资水五步滩至南湖洲水位急剧上涨，新桥河、益阳、毛角口航道处共计99座航标移位，9座航标侧翻。
益阳航道事务中心出动4艘航标船及18名工作人员，将移位及侧翻航标全面恢复，26座小河三角岸标全部转移，确保辖区航标标位正确、灯光明亮，保证航道安全畅通。
“后续我们将根据雨情、水情变化，加大航道巡查次数，及时恢复航标，加固锚链，确保安全度汛。”益阳航道事务中心相关负责人说。
针对水上交通，省交通运输厅将根据恶劣天气和水情变化情况坚决采取减载、限载、禁航、封渡等交通管制措施，并将交通管制信息及时发布到水运企业、船舶、上下游相关单位。同时加强现场巡查，督促船舶选择安全水域停泊，加强锚系泊安全措施，加强停泊值班，坚决防止船舶走锚险情发生。
