开栏的话
对外开放全方位拓展，中国(湖南)自由贸易试验区获批建设，中非经贸博览会永久落户湖南并成功举办两届……开放的湖南引人瞩目。省第十二次党代会提出，全面深化改革扩大开放，打造内陆地区改革开放高地，要在内陆地区制度型开放、对非经贸合作、开放平台建设上走在前列。
为推介各市州在开放型经济建设中的好做法、新作为，今起湖南日报开设《打造内陆地区改革开放高地》专栏，走园区、看项目、进企业，聚焦湖南开放型经济的亮点与特色，倾听三湘大地开放发展最强音。
湖南日报全媒体记者 黄婷婷
12月初，寒意越来越重。在洞庭湖与长江交汇处，岳阳城陵矶港船舶穿梭、装卸繁忙，一派火热景象。
要看湖南开放的新气象，必去城陵矶港。
这个千年港埠，尽得江湖之利，是长江沿岸八大天然良港之一，也是湖南唯一通江达海、干支联运的港口，国家一类开放口岸。
“打造内陆地区改革开放高地市州行”采访团，第一站便来到了岳阳。
企业因港而来
岳阳因港而兴，企业因港而来。
在城陵矶综合保税区，走进湖南鑫圆链科技有限公司，偌大的厂房内，新装修的味道尚未完全消散。地面整洁、墙壁锃亮，陆续运抵的设备摆在一起，有一些还没来得及撕去塑料薄膜。
一切都是崭新的。湖南鑫圆链科技有限公司董事长傅水鑫说：“这是公司的岳阳智能显示工厂项目，今年3月开始建设，现在已经进入设备调试阶段，就等着开工了!”
占地116亩，总投资50亿元，如此大手笔，等投产后，可年加工3100万片液晶绑定模组和300万台教育屏、广告机等整机，年加工总产值超150亿元，带动上下游产业链经济约200亿元。
“看中的就是岳阳的区位优势。”当问及选址岳阳的原因，傅水鑫毫不犹豫地说，公司的生产设备和产品依靠海运，75%的整机出口至意大利、新西兰、韩国等地，紧挨城陵矶港，是公司发展和开拓国际业务的不二选择。
同样看中港口优势的，还有岳阳市爱达兴智能科技有限公司。凭借自有品牌LEXGO，公司生产的电动平衡车卖到欧美市场，在意大利市场占有率排在前三名。
爱达兴智能科技有限公司董事长肖翀介绍，企业在意大利罗马设立海外办事处，将以此为“据点”，持续打开欧洲市场。
“公司业务量扩展后，对海运的需求更大了。”肖翀说。
“天然良港”升级
上抵重庆、下溯洋山，城陵矶港开辟了港澳直航和澳大利亚、东盟、日本等接力航线，打造了城陵矶新港15分钟快速疏港物流圈，与中欧班列实现无缝对接，形成水、公、铁、空多式联运的大交通格局，物流辐射川鄂赣等10省170个县市。
今年前11月，城陵矶新港区累计完成集装箱吞吐量76.25万标箱，增幅连续多年保持长江内河港口第一。
越来越多企业因港而来，城陵矶港的运力能否满足企业后续发展需求?
带着问题，采访团来到城陵矶新港区寻求答案。
“我们已经有了应对措施。”新港区管委会主任钱丹青介绍了城陵矶港接下来的规划。
“十四五”期间，城陵矶港将提升运力，完成长江沿线八大作业区39个泊位的建设，建成城陵矶现代化港口群;增加航线，拓展“西进东出”航线和海外直航，着力构建“珠三角”北上、“长三角”西进、成渝双城经济圈东出南下的跨区域物流大通道。
同时，城陵矶港将建好用好中欧班列岳阳站，吸引粤港澳、重庆、贵阳等航运物流企业开发城陵矶港铁水联运、水水中转等业务;完善公路、铁路等路网建设，进一步完善水公铁空多式联运集疏运体系，打造长江中游航运枢纽。
“‘天然良港’，也需要人努力打造，靠人成就。”钱丹青说，“十四五”末，城陵矶港货物吞吐量将达到1.5亿吨，集装箱突破200万标箱，物流总产值达到2000亿元，让黄金节点产生更多黄金效益。
