3号货站外景
华声在线7月19日讯(记者 龙腾 通讯员 李芯慧 陈丽)7月19日，长沙黄花国际机场3号货站正式投产启用。据了解，3号货站为长沙机场专用国际货站，设计年货邮保障吞吐量11万吨，较之前提升2倍，保障能力“硬核升级”，实现国内、国际双货站高效运营、齐头并进。
近年来，湖南机场集团持续加大航空货运发展相关配套建设，全力推进航空货运提质增效。2020年疫情期间，机场货运高效保障长沙—香港、列日、洛杉矶、莫斯科等8条全货机航线及长沙—洛杉矶、吉隆坡、马尼拉等18条“客改货”航班，国际货机(含客改货)航线同比增长313%，货邮吞吐量突破16万吨，货运业务实现逆势高速增长。
货运量的飙升，需要货运保障能力不断提升做支撑。此前，长沙机场国际货站总建筑面积约1.1万平方米，其中库区面积不足0.8万平方米，货站库区和配套设施已经饱和，作业压力大，长期处于超负荷运作状态，老货站已远远不能满足现有保障需求，建设新货站势在必行。去年6月，总投资32389.17万元的3号货站正式开工建设。
宽敞明亮的货站大厅
3号货站为长沙机场专用国际货站，位于机场大道以东、通关大道以南，东侧紧邻站坪区，占地面积约106.1亩，总建筑面积40955㎡，是原国际货站(1号货站)的4倍。3号货站南侧与西南站坪无缝对接，整体建筑呈一字形南北向布置，由货运仓库、综合业务楼、待运棚、陆侧车坪、空侧场坪等6个功能区域组成，
同时，3号货站还设置了海关监管作业场所，总面积27443㎡，库区内建立了全覆盖无线网络，配备了与海关联网的信息化管理系统，可实现舱单电子信息化放行，不断夯实了机场货运智慧物流管理建设。为释放更多的机位资源满足国际货运宽体货机保障需求，3号货站紧邻建设了6个E类机位、可同时停放6架747全货机的货运专属停机坪，通过优越的地理位置优势，为全货机高品质保障及货邮高密度运转赋能提效。
据了解，为全力打造中部地区重要空港物流中心，加快构建长沙机场航空口岸发展新格局，3号货站在建设之初就力争让流程设备、软硬件功能和进出口保障流程等都达到最优化。在海关的大力支持下，3号货站实现了进境冰鲜水产品、进境食用水生动物、进境水果3个指定监管场地的整合建设，全面提高场地及设施设备的使用效率。
此外，突出平台功能优势互补、产业发展融合互促、口岸平台共建共用、区港通关一体高效的积极作用，设置港区联动快速通道延伸陆侧和综保区专用围网，首创修建综保区近2公里全封闭道路直通3号货站，实现“港区一体”货物快速进出港，充分发挥航空货运对畅通国民经济循环的战略支撑作用。
