湖南日报·华声在线见习记者 马如兰
记者 王晗
坐地日行千里，沿途风景不断刷新，交通面貌日新月异。每逢节假日出行，旅途中的变化都会在人们心中留下深刻的记忆。
黄茶香飘大京广线
“桑木扁担轻又轻哎，一路春风出洞庭罗喂。船家他问我哪里去哟嗬，北京城里哟探亲人咧……”9月26日，湖南省九狮寨高山有机茶业责任有限公司董事长余焕新哼着《挑担茶叶上北京》，坐上从北京开往岳阳的G505次高铁。此行，他在北京市朝阳区销售了价值20多万元的黄茶产品。
“记得初中暑假，我和哥哥、姐姐一起踩单车去浏阳买茶叶，再卖到家旁的茶厂。1991年去东莞打工，汽车、火车来回倒，要3天才能到达。绿皮火车车轮叩着铁轨的声音我还记得。”从小就住在平江县长田茶厂旁的余焕新如今已过不惑之年，望着窗外飞速掠过的风景，从前的点滴从脑子里闪过。
2009年底，武广高铁开通运营，岳阳是武广高铁从湖北进入湖南的第一站。打这之后，深耕茶叶产业、常年出差的余焕新便成了高铁上的“常客”：“安全又快捷，岳阳到北京6个多小时，途中还可以休息。”
如今，“九狮寨”被认定为“湖南省著名商标”“中国驰名商标”。近几年，“九狮寨”以产业扶贫、合同合作订单等形式，让地方脱贫致富挖开了神奇“绿矿”——公司去年产值达到1.2亿余元，带动农民增收6000多万元。
近年来，岳阳市强力推动茶产业发展。8月21日，“岳阳黄茶”品牌冠名专列从南宁东站始发，串联广西、湖南、湖北、河南、河北、北京等多个省区市，贯穿了客流量密集的大京广线。搭乘着“中国加速度”，岳阳黄茶正乘风破浪，茶香沿着大京广线飘进千家万户。
高铁像公交车一样便捷
大交通时代，高铁的发展飞速拉近了城市间的距离，也跑出了生活的美好。10月6日，国庆、中秋双节的出行逐步进入返程高峰。当天下午，孟先生与好友郭先生、樊女士在汨罗东站惜别，目送他们登上G6034次列车返回岳阳。
生活在南京的孟先生告诉记者，他们此行是到汨罗参加一位朋友的婚礼。“从南京到汨罗，昨天来今天就能走。”孟先生感叹道，“外面挺冷的，高铁上却温暖、明亮,整个旅途不像在赶路，更像是旅行的体验。”
记者登上G6034次列车，在14号车厢遇见了从株洲返程的岳阳市民李卫良与老伴吴伟。
两位退休老人趁着长假回株洲老家看看。舒适惬意的乘车环境下，李卫良老人跟记者很快地熟络起来：“来去都是高铁，方便快速，不到1个小时。以前人多车少，买票很难。现在高铁就像公交车一样，十几分钟一站。几号车厢说停哪就停哪，这在以前想都不敢想。”
吴伟似乎想到了什么，望向李卫良，补充道：“你还记得我们从前去株洲吗?早上坐火车，天黑了才能到。”
李卫良点了点头，说:“改革开放几十年，国家发展快，铁路沿途投入大，岳阳的变化也大。我们的退休工资也每年都加，希望以后更多的人能坐上高铁，享受便捷。”
坐高铁“打卡”岳阳网红景点
高铁的开通让岳阳沿线的旅游业出现“井喷式”的增长，“朝游北海暮苍梧”不再只是传说中神仙的逍遥日子，而是普通游客休闲度假的生活方式。
10月7日，家住长沙的童女士在朋友圈晒出了岳阳楼、汴河街、湖藕汤、俏巴鱼、烧烤串等旅游照片。她告诉记者：“刚出高铁站，直奔洞庭鱼。坐上高铁只要半个多小时，就能来岳阳‘打卡’做了好久功课的网红景点和美食。”
才饮珠江水，又赏洞庭月。京广客运专线岳阳段全长141公里，而武广高铁的开通，更拉近了湖北、湖南和广东3省的时空距离，成为串起珠三角、长株潭、武汉城市圈三大城市群的“黄金旅游线”。依托高铁，以岳阳楼、君山岛、洞庭湖、张谷英村为载体的江湖生态绿色休闲旅游越来越红火，岳阳还开发推出了江湖名城游、生态休闲游、湘楚文化游等精品线路。
岳阳中国国际旅行社副总经理王隽告诉记者，2009年以前，该旅行社在岳阳的接待量一年不超过1.5万人次，而近两年的数据则达到了一年5至6万人次。
