我国铁路重载技术创新取得重大突破
全球最大功率电力机车神24昨在株下线
王祥喜刘化龙陈飞毛腾飞阳卫国出席仪式
记者 胡文洁
株洲日报讯 重载机车，动力之王!大国重器，株洲制造!7月29日晚，打造世界级轨道交通产业集群再添新利器——由中车株机公司与国家能源集团联合研制的全球最大功率电力机车神24在“中国电力机车之都”株洲成功下线，该机车以单机功率28800千瓦、牵引力2280千牛再次刷新轨道交通装备动力的世界纪录。这是我国铁路重载技术创新的重大突破，也是我国装备制造业自主创新的重大成果。国家能源集团党组书记、董事长王祥喜，中国中车党委书记、董事长刘化龙，副省长陈飞，市委书记、市人大常委会主任毛腾飞出席仪式并共同启动机车，市委副书记、市长阳卫国致辞。
国家能源集团外部董事赵吉斌、总经济师贾晋中，中国中车党委常委、副总裁马云双，省工信厅党组书记、厅长曹慧泉，副市长王卫安，中国工程院院士刘友梅、丁荣军出席。
下线仪式上，包神铁路集团、中车株机相关负责人分别介绍了神24电力机车研发历程及技术创新情况。神24电力机车由国家能源集团包神铁路提出“24轴技术”概念和设计思路，与中车株机公司联合研发攻关、确定生产方案。该机车运用16项技术创新，首创全球最大单机功率、全球最大单机牵引力、灵活编组等，最高运行时速120公里，具备在12‰的坡道上牵引万吨货物列车的能力，堪称重载机车“动力之王”。该机车交付后将率先在国家能源集团神朔铁路上运行，将提高我国能源运输大动脉的运输效率，满足重载运输、智慧引领、绿色环保的战略需求。
阳卫国在致辞中表示，神24的成功下线，标志着我国轨道交通装备制造业水平迈上了新台阶，中国“智”造又添新神器，为株洲建设制造强市、打造中国动力谷注入了强大动力，为建设制造强国贡献了株洲力量。当前，株洲正处于转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的关键期，我们将大力推动高质量发展，把实体经济特别是制造业做实做优做强，着力提升全产业链水平，增强经济竞争力、创造力、抗风险能力。恳请国家能源集团、中国中车集团，一如既往地关心支持株洲发展，在更多领域、更高层次开展卓有成效的合作。株洲将拿出最大的诚意，以最优的政策、最好的服务，开创合作共赢的新局面。
目前株洲聚集了中车株机、中车株洲所等轨道交通产业企业300多家，轨道交通产业年产值超过1000亿元，城轨车辆市场占有率国内第一，产品出口70多个国家和地区。株洲造轨道交通产品已经成为中国制造走出去的闪亮名片。根据《株洲市轨道交通产业发展规划 (2019-2025年)》，到2025年，株洲将建成现代轨道交通科技城，打造世界一流的轨道交通装备研发中心、国际领先的轨道交通装备智造中心，建设全国最大的轨道交通产业服务中心。
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16项技术创新
神24电力机车成为全球重载铁路“动力之王”
12‰的坡道上单机可牵引万吨货物列车，可智能驾驶
全球最大功率神24电力机车。 记者 易翔 摄
记者 高晓燕
通讯员/梁超 张灿强
株洲日报讯 7月29日，由中车株机公司与国家能源集团联合研制的全球最大功率神24电力机车，在中车株洲电力机车有限公司成功下线，以单机功率28800千瓦、牵引力2280千牛的超强动力，再次刷新轨道交通装备动力的世界纪录，填补了世界20轴、24轴大功率交流传动电力机车产品的空白。
此前，世界轨道交通装备重载记录一直由中车株机所保持，为功率14400千瓦、牵引力1140千牛的12轴重载机车。神24电力机车的问世，以16项技术创新成功刷新纪录，成为全球最大单机功率、全球最大单机牵引力、可灵活编组及智能驾驶的重载铁路“动力之王”。
该机车采用6节编组，长达106米，最高运行时速120公里，具备在12‰的坡道上单机牵引万吨货物列车的能力，可拉动超过100节满载铁路货车，整列车绵延接近1.5公里。设计上，以雄狮为灵感塑造车头造型，彰显重载电力机车的力量感，是一枚兼具颜值与实力的“狮子座”。
中车株机公司机车系统研发部经理王位介绍，与常用的8轴9600千瓦重载机车相比，神24电力机车运力是其3倍，所需乘务人员却减少了三分之二，且可实现16轴、20轴和24轴的灵活编组，满足多样的运力需求。
该机车搭载可实现智能驾驶、智能运维的“智慧大脑”，具备自动唤醒、自动起车、机车状态智能感知、故障智能识别等功能，内部对牵引变流器、制动机等核心部件进行一系列技术创新，基于北斗导航差分定位更能实现机车精准控制，全车安全性与可靠性更高。机车采用环保水性漆，可减少40%挥发性有机化合物的排放。
面对新冠肺炎疫情困扰，中车株机一边防控一边稳定生产，从设计归档、零部件采购到生产制造，各个环节精密策划、精准衔接，仅用时5个月，就将神24电力机车从梦想变为现实，再次刷新国际轨道交通行业对中国制造的认知。
“重载、高速是我国轨道交通装备的发展总方向。神24电力机车的诞生，将把中国重载牵引推向世界第一。”中国工程院院士刘友梅表示。
该机车交付后，将在神朔铁路上运行，可再次提高我国能源运输大动脉的运输效率，满足重载运输、智慧引领、绿色环保的战略需求。
