新华社长沙2月26日电题：千亿产业链“焊花飞扬”——探访“中国动力谷”
新华社记者阳建
走进“中国动力谷”湖南株洲，除了早春的暖意，还能深刻感受到先进轨道交通装备千亿产业链复工复产的火热。
早在2015年，这里就已成为我国首个产值突破千亿元的轨道交通制造基地，生产了我国轨道交通装备70%的“大脑”“心脏”“神经系统”，超过70%的零部件可本地配套。
记者探访发现，这个担当中国制造“金名片”的产业链，面对疫情来袭，出现了可喜的“协同”复工复产势头——从“龙头”国企到中小民企，从主机厂到配套厂，整个产业链都已“动”了起来。
身为产业链“领头羊”，中车株机公司从11日启动复工复产，株洲本部及国内外分公司均开足马力，全面进入生产阶段。目前，所有海内外项目已悉数步入正轨，员工复工率超过90%。
在中车株洲电力机车研究所，复工第一天，7000余名员工返岗，日均安排20余名试验人员实施各类重点试验；在中车株洲电机公司，全速推进南非22E机车、澳大利亚SCT机车、印尼雅万高铁等7个主要项目的牵引电机、变压器生产。
大企业提供防疫物资支持，配套企业解决用工问题，加强疫情期间信息交流，周边企业共享订单……轨道交通产业链上复工复产的“默契”达成。
连日来，为主机厂提供配套的九方装备集团，在接到动车、工程车、齿轮箱等重点项目订单后，内部联动排出生产计划，外部协调可复工相关方并签订责任状，加班加点保障生产稳定开展。
“根据主机厂的项目执行需求，结合当前疫情期间物料、人力等各方面实际，我们优化了部分生产流程，科学合理排班，有效保证了重大项目生产进度。”九方装备集团董事长周后葵说。
位于株洲高新区的湖南意华交通装备公司总经理魏宽喜告诉记者，复工复产要“全链联动”，零部件企业也不能拖后腿。目前，已有190人到岗，总体产能恢复80%。“疫情防护要做好，订单也不能耽误，我们正在加快节奏生产，因为新订单源源不断。”
“湖南省巨安人防工程有限公司缺两支测温仪，后续原材料储备不够，请求解决。”在株洲高新区驻企联络群里，来自市场监管局的驻企联络员刘自强汇报了自己摸排的情况。第二天，除了测温仪，3000个口罩一并送到了企业，原材料短缺问题也逐步得到解决。
为提供“点对点”帮扶，株洲市县两级组织部门抽调1.5万余名机关干部到基层一线，其中选派了2202名优秀干部担任驻企联络员。每天，驻企联络员用手机App汇报掌握的信息，市指挥部进行大数据分析，再会商拿出解决措施。
“发展一线也是‘战疫’前线。”株洲市决策层正在围绕员工到岗、原料供应、物流畅通等关键环节，整合资源针对性解决复工复产困难，不断增强先进轨道交通装备等各大产业链的韧性和弹性。
据株洲市经信局统计，截至25日，株洲全市规模工业企业已复工复产1472家，复工复产率达91.2％。
焊花飞扬的车间里，一列列动车、磁浮、地铁，正在组装、测试、出厂……从“中国动力谷”出发，这些流动的“国家名片”会继续驶向世界各地。（完）
