一周湖南关键词之：城铁
1月10日2020年春运第一天，湖南城际铁路有限公司会同广铁集团，启用新的长株潭城际铁路运行图。据了解，随着连接长株潭城际铁路与石长铁路、黔张常铁路的长石联络线日前正式开通，新购10组CJ6型四编组动车组全部就位，重要换乘站长沙汽车南站投入运营等，本次调图以后，不但长株潭之间的车次将大幅增加，还将通过长石联络线，大量开行我省张家界、湖北咸丰和重庆黔江等方向的动车组，为沿线人民的交通出行带来了更多、更快、更方便的选择。
本次调图的最大惊喜，是通过长株潭城际铁路、长石联络线、石长铁路和黔张常铁路，在长株潭与张家界之间共开行了22对长途跨线动车组，其中长沙与张家界之间20对，最短只要2小时40分钟;株洲、湘潭与张家界之间各1对，时长在4小时左右。从此后，长株潭与益常张六市沿线的百姓，就可以在家门口坐上城际列车，互相串门走亲戚，看山看水看世界了。与此同时，年前刚刚开通的长沙至张家界方向的动车组也将改从长株潭城际铁路和长石联络线运行。另外，长沙与石门间的动车也将由目前的8对增加到9对，增长10%;经过常德站的动车从目前的14对增加到31对，大幅增加一倍以上。
从10日开始，只在长株潭区间运行的动车组将达到16组，比目前增加2组，全部为四编组动车组。其中10组，是年前刚刚亮相的“湖南造”，由我省株机公司生产的“CJ6”型四编组动车组。据了解，该动车组额定载客681人，最大载客897人，采用流线型车头和轻量化设计，不但电源插座、温度均衡、舒适靠背等人性化设计齐全，还特别贴心设计了动态地图，在车门位置及时显示到停站信息，旅客再也不用担心坐过站、下错车了。
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