长沙地铁4号线建设期间，谭楠（左二）与施工方协调相关工作。
华声在线5月29日讯（记者 龙腾）“盼了三年多，地铁终于开通了！”长沙市岳麓区银盆岭街道工委副书记谭楠激动地说道。
银盆岭街道坐拥市府和大河西滨江两大板块优势，商业氛围浓厚，居住人口密集，临街商铺众多，车流、人流量较大。2016年2月，位于街道辖区的长沙地铁4号线观沙岭站、六沟垅站正式开工建设。
谭楠也正是这个时候参与到地铁建设的协调工作中去的。“两个站点的施工都是采取明挖的方式进行的，导致一批临街商铺关停歇业，部分商铺经营惨淡。”谭楠告诉记者，以商铺出租为收入来源的居民因此也收不到租金。
在交通出行方面，由于围挡施工实施交通管制，部分路段只能单向行驶，早晚高峰时段拥堵严重。谭楠说，由于施工路段道路修建时间久远，原有施工图纸不全，也给前期开挖过程中地下管线改迁带来了极大麻烦，“原计划围挡施工时间为18个月，实际上却达到了38个月。”
“路没了，停车的地方也没了，门店也关了，一开始居民确实难以接受和理解。”谭楠坦言，这一块的思想工作比较难做。为此，街道多次组织居民、商户开展解释工作，对照效果图纸，向他们描绘地铁建成后的便利，以及区域价值升值等蓝图。
“通过我们的努力，不管是原住户还是租赁户，最终还是逐渐消除了心里的疙瘩。”谭楠说，尽管施工期间还有噪音和扬尘的影响，但是他们都没有怨言，因为他们相信，地铁的开通，一定会带来无法估量的社会效益和经济效益。
说到地铁建设协调工作中最难的当属拆迁安置了。据了解，地铁4号线六沟垅站在建设中涉及拆迁腾地，当地私房户需要搬入其他公寓楼。“都说拆迁难，但是通过我们做思想工作，居民5天之内签完协议，20天完成腾地。”谭楠也为他们竖起大拇指，拆迁腾地快，也充分体现了居民的大局意识。
如今，随着长沙地铁4号线试运营，围挡施工路段也逐渐恢复原有的面貌，变得更整洁干净了。居民出门就可以坐上地铁了，临街商铺又迎来了发展的新契机。
回望这三年多与地铁建设相关的工作，谭楠也是感慨万千，所有的付出和忍耐，终于迎来了最美好的愿景。
