站台“老将”：口笛吹不止，喇叭喊不停
通讯员 谷琼霓 胡宪文
湖南日报·华声在线记者 邓晶琎
“G1506次的旅客朋友，请抓紧时间上车;下车的旅客请往这边出站……”18日14时55分，永州火车站客运领班周爱军在站台上一边喊话，一边来回巡视。
今年49岁的周爱军是一位“老铁路”，他的工作一直与站台相伴。今年春运是周爱军坚守的第31个春运。
“30多年前的站台，还不到20米长，车次也不多。”周爱军的第一个春运在湘桂线的青龙矶车站度过，当时整个车站只在信号楼前有一段站台。后来，他调至黄阳司车站，在站台上一干就是20多年。
7年前，周爱军又“转战”永州火车站。衡柳铁路于2013年底开通，永州火车站首次有了高铁列车，周爱军自此开始守护高铁站台。
“高铁站台，责任重!”周爱军深有感触地说：春运期间，一个班要接发四五十趟车，每天接送旅客接近两万人次，是平时的一倍多。
在站台上，客运员的首要职责就是要确保旅客安全，周爱军为此总结出了确保高铁站台作业安全的“十二字秘诀”：看得清、喊得响、勤卡控、勤处置。
“也就是要眼观六路、耳听八方，加强协调配合，第一时间应急处置。”周爱军形容站台岗位的工作常态是“口笛吹不止，喇叭喊不停”。
2015年6月，因工作踏实出色，周爱军走上了站台领班岗位。“旅客平安顺畅进出站，就是对我们工作的最大肯定。”周爱军说，站台工作没有捷径，必须始终保持极强的责任感。
在永州火车站工作以来，周爱军在站台上接送旅客数百万计，从未接到过旅客投诉，没有发生过一起旅客安全事故。
