通讯员 曾连 湖南日报·华声在线记者 邓晶琎
“管压为零!司机没有执行关机动作，所以列车运行监控记录装置自动停止作业了。”1月30日，在中国铁路广州局集团有限公司怀化机务段娄底运用车间，分析员刘伟紧盯视频转储台，根据一项细小的数据变化，发现了一起司机违章作业。
刘伟眼前的视频文件，来自火车司机室内安装的列车运行监控记录装置，俗称“黑匣子”。
通俗而言，火车的“黑匣子”全程记录机车运行状态、司机操作情况以及行车调度指挥人员的命令指示等信息。
“黑匣子”分析员，通过对“黑匣子”的信息文件进行分析“破译”，查找火车司机有无违章作业，为行车安全提供精准信息保障服务。
在怀化机务段娄底运用车间，分析员每天需分析近60个车次的300余个文件。每次轮班，刘伟就坐在视频转储台前，眼盯屏幕，耳听录音，连续工作8至10个小时。
“我们的工作除了要有好眼力，更重要的是细心。”刘伟说，根据多年工作经验，自己总结了一套“三看”分析法：一看视频文件有无明显异常;二看关键地段行驶时间是否正常;三看司机报单填写与视频文件有无较大差距。
“他就像猫头鹰一样，火眼金睛。”车间安全副主任吴志高介绍，刘伟原是一名内燃车司机，后转岗承担车间“黑匣子”分析员。12年分析员工作，刘伟累计分析处理文件近36万件，从未出现漏转、丢失、转卡误擦等情况。
由于“黑匣子”分析考核情况与火车司机的绩效挂钩，个别司机找到刘伟，希望对一些小违章信息隐瞒不报，可刘伟全都秉公处理。
一次，刘伟在分析监控记录时发现，一名司机在停车后没有将提速手柄回到零位。这名司机从包里拿出两包烟给刘伟，请求不要上报记录。刘伟将烟退回，严肃地说：“小违章给安全带来大隐患，违章不报不是帮你而是害你。”
正是凭借认真的工作态度和精湛的业务能力，刘伟连续6年24次获评了集团公司评选的最高等级的3星级分析员。
“我们多一份仔细，列车运行就添一份平安，这是我们分析员必须始终坚守和应尽的责任!”刘伟说。
