客运值班员罗泽远。
罗泽远护送盲人旅客出站。
华声在线1月30日讯(记者 龙腾 通讯员 黄镝 李悦 靖如洁)“远哥，这么晚还过来检查我工作呀?”“我这是送‘亲人’出站，来来来，这也是你‘亲人’，还不快接一下!”1月25日凌晨3时许，K536次列车旅客开始陆续出站，常德火车站客运二班客运值班员罗泽远边搀扶着一位盲人旅客边笑着与同事打趣道。
罗泽远是常德火车站年龄最大的客运值班员，主要负责车站站台旅客乘降工作，同时也管着班组内大小事务。私下里，同事给他取了个外号——“树懒”，一是班组90后同事觉得他像极了《疯狂动物园》里的树懒，二是源于他常挂嘴边的一句话，“我这人最怕麻烦，一不愿去麻烦别人，二最怕别人麻烦自己。”
在同事眼里，这句话前半句很属实，后半句却值得考量考量。时间回到1月25日晚，以往每天在K536次列车离开后，是罗泽远晚班中最幸福的时刻，因为从晚上6点开始繁忙了一个晚上的他有一个多小时休息时间，而这天接到K536次列车长通知：“一名盲人旅客乘坐该趟列车从深圳返回常德过年，行动非常不便。”
“你们不要担心，我会把他安全送出站的。”“最怕别人麻烦自己”的“树懒”班组长罗泽远二话没说就拿起电话，拨通了盲人旅客家属的电话，并一再劝说他们不要担心。凌晨2时51分，列车准时抵达常德站，在列车长帮助下，罗泽远顺利接到盲人旅客。短短的出站路程，他们足足走了10多分钟，于是就出现了文中开头那一幕。
事实上，这只是罗泽远工作中一个很小的插曲。据了解，客运值班员的工作是对旅客乘降进行统筹调度指挥。“说起来简单，做起来却很繁琐。”罗泽远说，客运值班员要掌握售票信息，及时与相关岗位联系正晚点，列车进哪股道，布置安排检票员什么时候开始和停止检票，引导乘客上下车、维持站内秩序，与列车上的工作人员进行工作对接，解决旅客的各种突发情况和实际困难，处理班中旅客的投诉，最终要保障旅客的出行安全。
春运也是客运值班员一年中最忙碌的时刻。为了应对节前返乡客流，常德火车站加开了临客近30趟，每天有70余趟列车在车站办理客运作业。繁忙时段，客运值班员连续接车数小时都是“家常便饭”。列车来来往往裹挟着腊月时节凛冽的寒风，直扑工作人员身上，个个都冻得鼻子脸颊通红。
这是罗泽远从事铁路工作的第20个年头，也陪伴着常德火车站经历了实名制验证推行、石长复线开通、石长线动车组开行，虽然嘴上说怕麻烦，但是经常教导班组年轻人，“干客运工作，务必记住五个勤：腿勤、口勤、手勤、脑勤、眼勤。”班组的小年轻也说：“‘树懒’班组长其实并不懒，这是我们对他的爱称。”
