北幅示意图
南幅示意图
华声在线6月12日讯(记者 龙腾)司机朋友注意了!湖南省高速公路建设开发总公司联合省高速公路交通警察局今日召开媒体通气会宣布，G60沪昆高速邵阳境内范家山至周旺铺段大修工程将于6月20日正式启动，计划工期约为6个月。大修怎么修，施工期间如何车辆如何分流，华声在线记者为你一一道来!
怎么大修
工期约6个月，着力提升高速公路安全防护能力
G60沪昆高速湘潭至邵阳段(以下简称潭邵高速)起于京港澳高速殷家坳互通，向西穿越湘潭、娄底、邵阳三市，止于隆回县周旺铺镇，与邵怀高速对接，全长220.1km，于2002年12月建成通车，运营至今超过15年。
随着日趋饱和的交通流量，路况条件不断恶化，省交通运输厅决定对潭邵高速进行大修。2014年，经省发改委批准，项目分两期实施，其中一期工程为起点至娄底互通102.1km，已于2016年11月30日建成通车，二期为娄底至周旺铺段118km。
据潭邵高速大修项目部经理张剑波介绍，本次大修路段全长44.8Km，计划工期约为6个月，6月20日对北半幅(东往西方向)路面进行封闭施工，待北半幅完成后，再封闭南半幅(西往东方向)进行路面施工，总体工程在12月31日前完工并恢复双向正常通行。
张剑波介绍说，本次大修已列入2018年省重点建设项目，工程范围包括路基、路面、桥梁、互通立交、交安、机电、服务区改造、环保工程的修复和重建，将结合一期工程施工经验，进一步注重交通安全设施的改造，着力提升高速公路安全防护能力。
据了解，为提升高速公路安全防护能力，大修将对路面、护栏以及行车安全提醒标识等进行提质升级。如，部分沥青路面采用新型高性能材料，局部路段采用共振碎石化技术，超高变坡路段采用全新透水路面设计，确保路面行车安全。
同时，桥梁组合式护栏、路侧护栏、中分带护栏也将提质改造，提升安全防护能力，并将增设雨点状高亮疏水标线、振动标线等行车安全提醒标识，改善行车安全性。此外，还将采用新型雾区智能监控系统，提高雾天行车的安全性。
如何分流
高速为主，国省干线为辅，国庆期间可双幅通行
作为湖南连接江西和贵州两省的重要纽带，潭邵高速承担着湖南中部地区乃至我国东西方向客货运输的重要职能。面对为期半年的大修，过往车辆如何分流想必也是公众关注的焦点。媒体通气会上，省高速公路交通警察局也就分流路线做了详尽的解读。
据李祥警官介绍，分流遵循“高速分流为主，国省干线为辅，有效引导与管制分流相结合”的原则，以“交通诱导点”和“交通管制点”为关键节点进行逐级分流,采取“半幅封闭施工、半幅单向通行、局部路段单幅双向通行”的复合型交通组织方案。其中过境车辆沿“高接高”进行分流，区域内车辆利用G320及其他国省干线公路通行。
具体来说，在北半幅封闭施工期间，去往怀化和昆明方向，诱导分流线路为娄底互通→S70娄怀高速→S7001怀化绕城→G65吉怀高速→G60沪昆高速，仅绕行24km;而采取强制分流线路行驶，即范家山互通→S80衡邵高速→S75邵坪高速→S70娄怀高速→S7001怀化绕城→G65吉怀高速→G60沪昆高速，将绕行76km。
去往洞口和隆回方向，则采取区域内分流线路：梽木山互通设置为强制分流点，强制邵永高速往潭邵高速西行的车辆直行至安邵高速，在邵阳西收费下高速后沿S217、G320等道路绕行至周旺铺收费站后再返回沪昆高速;同时在邵阳县收费站引导车辆通过S317绕行至隆回收费站上高速。
在南半幅封闭施工期间，贵州方向来车的强制分流线路为：梽木山互通→G55安邵高速→S70娄怀高速→G60沪昆高速(绕行14km);诱导分流线路为：竹田互通→G65吉怀高速→S7001怀化绕城高速→S70娄怀高速→G60沪昆高速(绕行24km)。此外，周旺铺至梽木山互通路段采用单幅双向的通行方式，区域内出行的车辆主要通过G320、邵阳大道等地方国省道路通行。
李祥警官还介绍说，为应对国庆长假出行高峰，将视工程的进展情况，在启动南半幅施工期间留出一条车道，实现大修路段双幅通行，最大限度方便百姓出行需求。
相关链接
新建韶山、邵东两对服务区
记者从当天举行的媒体通气会上还了解到，大修还将新建韶山、邵东两对服务区。其中，新建的韶山服务区位于湘乡市东郊乡，采用对称式布局;新建邵东服务区北区位于邵东县界岭镇，南区位于邵东县廉桥镇，采用南、北两区不对称布局。目前正在进行用地审批相关手续的办理，建设单位将加快施工招标及开工前各项准备工作。
