“中国动力谷”：“中国制造”“新版图”
阳卫国代表
湖南日报·华声在线记者 罗新国 摄
湖南日报·华声在线记者 刘文韬
【档案】
阳卫国：全国人大代表，株洲市委副书记、市人民政府市长。
【故事】
5年前，株洲开启打造“中国动力谷”之路。
“株洲诞生了我国工业史上200多项第一，瞄准动力产业集聚区不是一时冲动，是基于强劲的动力产业优势。”谈及株洲打造“中国动力谷”的初衷，阳卫国代表激情满怀，“‘中国动力谷’战略的提出和实施，对国家‘一带一路’合作倡议，以及党的十九大报告中提出的‘加快建设制造强国，加快发展先进制造业’要求，是一种高度契合与主动担当，是株洲作为一个老工业城市产业报国情怀的积极表达。”
中国动力谷，有三层内涵:全产业、全地域、全生态。
全产业：以产业集聚为目标，着力构建工业新兴优势产业链条，加快推进生产、创新、配套等要素集聚，实现更高质量、更高效率的发展;全地域：以市区为核心，涉及整个市域，所有产业的龙头企业在全市都有布点，连接起来衍生为一个产业链，成为一个增长极;全生态：在推进产业集聚的同时，充分发挥其辐射和带动效应，真正形成一、二、三产业互为依托、互相促进的产业发展生态，达到健康持续发展的目标。
这，既是“中国动力谷”的发展思路，也是成功经验。
国内首列商业化运营的中低速磁悬浮列车，国内首条8英寸IGBT专业芯片生产线，全球首列虚拟轨道列车……5年来，“中国动力谷”不断刷新世界关于“中国速度”“中国质量”“中国制造”的认知，成为“中国制造”的一块“新版图”。
“2015年，株洲成为全球轨道交通产业首个过千亿的地级市。去年，‘中国动力谷’的轨道交通、汽车、航空、新能源、新材料等十大产业实现总产值2207亿元，增长11.3%，占规模工业比重70%。电力机车产品市场份额全球第一……”对于“中国动力谷”的骄人成绩，阳卫国如数家珍。
“下一步，株洲将依托动力产业的现实优势，以智能制造为核心，以产业集群为目标，以最先进的机车牵引引擎、最强大的航空动力引擎和最环保的汽车动力引擎为核心助推器，着力打造中国轨道交通城、中南地区通用航空城、中国新能源汽车产业城。力争到2025年，株洲轨道交通产业突破2千亿大关，汽车、航空产业迈上千亿台阶。”对“中国动力谷”未来的发展，阳卫国充满信心。
【感怀】
政府工作报告提出加快“制造强国”建设。“中国动力谷”是株洲主动担当民族工业复兴大任，接续民族工业精神，实现产业报国的具体行动，是“制造强国”建设的重要组成部分。我们希望国家在政策、资金、项目、科研等方面给予更多扶持，为“制造强国”战略提供有力支撑。
(华声在线北京3月14日电)
