继共享单车占领长沙的公共道路之后，共享汽车也来了。相较于单车，共享汽车的使用更为复杂，除了对年龄、驾驶资质与技术要求更高外，也要格外注意交通事故的发生。7月4日，长沙大学生小钟在驾驶共享汽车时发生了剐擦，却只能自己负责全部费用，原因是租车公司称驾驶人与租车人不一致，且已经在协议条款中告知。
“从来没看到过这项条款啊。”小钟有些不解，但这个条款就存在于我们平时都会忽略的地方——注册账号界面中的“默认协议”。
潇湘晨报记者骆一歌实习生安可长沙报道
7月4日，大学生小钟租了“Gofun出行”的一台共享汽车，确切地说，这台车是帮朋友小卜租的，因为当时小钟离租车点比较近，所以用小卜的账号租了车，再把车开去给小卜。然而，就在小钟送车的途中，这辆共享汽车却与别的车辆发生剐擦，于是问题来了，谁该为这起事故买单?
使用者
帮好友租车，送车途中发生剐蹭
据小钟回忆，7月4日当天，自己受朋友小卜委托，在“Gofun出行”上用对方的手机号、身份证号、驾驶证等信息租了一台共享汽车。
小钟登录小卜的账户取车成功后，直接将车开走了。“我是有驾照的，就帮他把车开到学校。”可就在去学校的路上，小钟突然变道，与一台直行车发生了剐擦。“交警来了之后，判我负全责。”无奈之下，小钟和小卜只好承担所有责任，加之共享汽车也有一点剐擦，两台车维修总共花了1200余元。
之后，两人了解到共享汽车是会买保险的。“这笔钱我觉得应该由保险公司出。”小钟随后跟“Gofun出行”的负责人取得联系，对方表示需要进一步确认才能给答复。为了确认保险已经理赔到位，小钟和小卜联系了租车方的保险公司——华泰人寿保险股份有限公司，保险公司告知这笔钱最多一个星期就会打给租车公司，然后由租车公司转交当事人。
可两个月过去了，两人仍然没有拿到钱。9月7日，记者拨打了保险公司的电话，但对方未接听。
租车公司
出事人不是租车人使用者先行违约
9月7日，记者联系了“Gofun出行”的一名负责人，说起小钟的剐擦事件，对方立马脱口而出：“是他们先违约了。”该负责人表示，公司经过核实，发现出事人与注册会员并不是同一个人，即注册信息是小卜，但开车出事的却是小钟，之所以不能把钱转交的原因在于：“谁租的车就只能谁开，这些协议条款在APP里都有。”
这些协议条款，指的是《Gofun出行分时租赁服务会员协议》。在“Gofun出行”APP注册账号的界面中有一排小字：“您已同意《Gofun注册及租赁服务协议》”，点开该协议，当中规定“授权驾驶人”指的是会员本人，年满18周岁以上，并具有有效证件。
上述负责人称，如果驾驶人与租车人一致，会按照保险公司包括自己公司的条例赔偿，否则发生事故是由个人承担，而且还会保留追究出事人相关责任的权利。
但小钟表示，平时注册账号不会把协议点开看，取车时也是直接登录账户就可以了，不需要进行身份核实。对于租车公司不退赔偿金的做法，两人表示不能接受。
提醒
租车前应将“默认协议”看仔细
记者走访发现，大部分人都不会在注册账号时点开用户协议仔细看。
另外一家共享汽车品牌的公关经理表示，用户在使用车辆时，由于客户责任导致事故发生的，会有一定金额的最高损失标准。此外，该经理还介绍，本品牌也有“租车人必须与使用人一致的规定”，写在了用户协议中，使用时需仔细阅读。
律师说法
应对免责条款进行强调说明
湖南万和联合律师事务所律师李健表示，格式条款是当事人为了重复使用而预先拟定，并在订立合同时未与对方协商的条款。依据《合同法》第三十九条规定，采用格式条款订立合同的，提供条款的一方应当遵循公平原则，并采取合理的方式提请对方注意免除或者限制其责任的条款，对该条款予以说明。在此事件中，作为共享汽车提供商家，理论上还是应当对相关免责条款向消费者进行强调说明。
李健也提醒，消费者在进行大额消费时始终要有所谨慎，对其提供的合同内容也要大致了解掌握，这样才能最大化减免法律风险发生。
延伸
共享汽车超载比私家车处罚更重
9月7日，“Gofun出行”的客服人员确认，该公司共享汽车的性质属于营运车辆。记者从交警部门了解到，一旦超载，共享汽车的处罚会比普通的私家车更为严重，比如，驾驶营运车辆超过核定人数20%以上的，一次性扣12分，超过核定人数未达20%的，一次性扣6分。安全技术检验方面，营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次。
