长沙晚报11月11日讯(记者 吴鑫矾 通讯员 戴昊君) 今日，记者从广铁集团获悉，在圆满完成联调联试项目后，长株潭城际铁路于11日正式进入空载列车试运行阶段，每日最高开行试验动车组列车27对。
长株潭城际铁路试运行共分为两个阶段，第一阶段自11月11日起开行空载试验动车组列车，进行列车运行图技术参数测试，并统筹安排设备克缺补强、故障模拟演练、应急场景演练等工作。第二阶段自11月18日按基本列车运行图开行空载试验动车组列车，进行按图行车试验，并统筹安排安全评估等工作。试运行期间，广铁集团将按照正式运营程序和作业标准组织列车运行，确保运行实验结束前，设备、人员、规范等均达到城际铁路开通运营要求。
长株潭城际铁路正线全长95.5公里，线路等级为双线客运专线，速度目标值为200km/h。全线设车站21个，以京广铁路既有长沙站为中心，在湘江以东向南过暮云，沿京广铁路走廊接入株洲站，并延伸至株洲南站;自暮云跨京广铁路、过昭山，经荷塘、板塘，两跨既有沪昆铁路后过湘江，引入既有湘潭车站;自长沙站向北并行京广铁路于德雅路前以隧道方式进入地下，穿过湘江后，沿杜鹃路经长沙市政府北侧至雷锋大道站。
长株潭城际铁路项目于2010年9月开工建设，今年10月14日开始启动联调联试。本次试运行结束后，铁路部门将对长株潭城际铁路进行安全评估，长沙至株洲、湘潭段计划于2016年底开通。
