中国首列自主化超级电容现代有轨电车在株洲下线

[来源:株洲日报]

有轨电车
中国首列自主化超级电容现代有轨电车在中车株机下线。 梁超 摄

株洲日报/株洲新闻网8月2日讯(记者 王罗群 通讯员 吴镛 刘天胜)昨日,在中车株洲电力机车有限公司建厂80周年的喜庆时刻,中国首列超级电容储能+完全自主化100%低地板技术现代有轨电车在该公司下线。中车株机等株洲轨道交通企业,又一次摘取了我国城市有轨电车研制技术的皇冠,填补了国内同类产品的空白。

上午11时38分,随着一声清脆的笛声响起,嫩绿色车头、黑色车窗、白色车身的四节编组有轨电车,从厂房内缓缓驶出。市委副书记、市长阳卫国,副市长何剑波,共同见证该型有轨电车下线。

该型有轨电车整车技术、零部件全部实现完全自主化。中车株机总工程师索建国介绍,有轨电车运行中甩掉了“大辫子”,全程无架空接触网运行,消除了视觉污染;其动力来源于9500法拉超级电容储能供电,车辆在站台区30秒内快速充电完成,一次可运行3至5公里,制动时能将大于85%以上的制动能量回收,并反馈至超级电容形成电能储存,实现能量的循环利用,其快充快放的特点非常适合在城市公共交通中应用。

该型有轨电车采用不锈钢材质,100%低地板设计,地板面高度为350毫米,靠车门的地板面仅320毫米,老人、小孩、孕妇等抬脚就可以轻松走进车内,最大载客量达380人,时速70公里。

据了解,中车株机于2012年引进了100%低地板现代有轨电车技术。4年来,该公司通过消化、吸收再创新,牵头中车株洲所、中车株洲电机等株洲轨道交通产业链企业,实现了整车系统集成、转向架、牵引系统、电机等四个方面的完全自主化研发、自主化制造。

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