五一商圈年中解除“封印”
地铁一号线将于6月底正式载客
记者胡潇予长沙报道
4月25日，地铁一号线由工程阶段正式交付为运营阶段，在试运营结束后，将于6月底正式载客。这也意味着，“封印”了6年之久的五一商圈，随着地铁的开通将有望重新复活。
6年来，面对地铁修建和围挡锐减的人气、电商影响下商业形态巨变，五一商圈的商业大佬们都纷纷苦练内功，以期用惊人的面貌重新成为关注的焦点。
6年“肠梗阻”，商家销量大降
“6年的蛰伏，大家都挺不容易的。”一想到地铁一号线即将通车，路面围挡即将拆除，苏宁云商长沙大区总经理窦祝平有些感慨。
据他回忆，2010年地铁一号线刚开始修建时，围挡只是围住了黄兴中路的中央，车道可以正常通车，人流和客流影响并不严重。
不过，随着地铁的进一步修建，围挡范围不断扩大，人行道不断变窄。2013年，平和堂、苏宁、王府井、春天百货等商业前方已经完全被围挡拦住，只保留了行人道路。尤其是2014年，黄兴中路道路完全被封，车辆、行人都需要绕行，日常门店的人流和客流急剧下降。
“2011年，苏宁五一店年销售能到3.6亿元，而去年销售已经锐减至1.78亿，减少了一大半。”窦祝平说，这时的五一商圈像得了“肠梗阻”，截断了黄兴中路与北路的人气。
“除了修建地铁，同一时间互联网电商的飞速发展，对实体有着不可避免的打击。”乐和城购物中心总经理庹强说，2015年3月至今，最近一次大规模地铁施工围挡将乐和城一侧的四车道路面封闭了近12个月。
“在修路和电商的双重打击下，只有引入更多体验型的品牌，新奇有趣又有品质的吃喝玩乐购，才能吸引足够的人气，让消费者迈开腿走进来。”庹强说，乐和城进行了多次品牌调整。如引进“维多利亚的秘密”等更多受年轻人欢迎的时尚潮流品牌，以及探鱼、八号水产、知乎茶也、Vita果汁、FUO等时尚餐饮品牌来吸引人气。
一号线开通在即，地铁商铺受追捧
随着地铁通车的时间临近，五一商圈两厢商业大佬似乎终于看到了曙光。一号线试跑，路面修通，首个双地铁商业亮相五一商圈，与一、二号线无缝对接，这里将成为长沙地铁站点最密集的地区，巨大的人流量在此汇集，带来的无疑是遍地的商机，势必迎来一轮爆发。“或将超越以前最好成绩。”窦祝平说。
借一号线东风的，除了五一商圈的各位商业大佬，还有看好这里未来前景的小商家。
在乐和城地下负一层的南片区，有一个与一号线地铁直接连通的出口。早在一号线及地铁通道开通的数月前，这里所有地铁区域商铺都已经完成租赁并开业，普遍为一些零食店、甜点店、三明治店等快买快走的品类。
“看重的确实是地铁经济。”这里的一位进口零食店负责人告诉记者，地铁开通前，这里也许是一片并不打眼的区域，甚至大多数消费者来这里，很难逛到这一边，然而随着地铁开通的时间越来越临近，这里却成了大家眼中的王牌旺铺。
据了解，这些租户的租期最长已经延续了13个月。从2014年3月地铁区域商铺的第一家店铺入驻以来，这片地铁商铺区域及乐和城整体B1层租金水平年增长了30%左右。
“现在已经没有门面了，过一年肯定又不止这个价。”一名餐饮企业负责人留下了自己的联系方式，如果有人要转租或者有空的门面出来可以联系他。
据了解，地铁一号线在五一广场每一方向都有设置1个以上的出口，虽然具体信息并未对外公布，但周边的商铺已经被一些商家盯上了。表面平静的五一商圈，正迎来一次新的暗流涌动。
