株洲枫溪大桥春节前合龙秋季通车 过湘江不需绕弯

[来源:潇湘晨报] [作者:斯茅庚]

  生活在湘江东岸建宁大桥附近的株洲市民黄思琪,每次过江,都要花半个小时绕个大弯才能到达。1月9日,株洲最雄伟的湘江大桥——枫溪大桥重达5000吨的钢结构主桥顶推到位,859米长钢筋混凝土引桥吊装仅剩最后合龙段。

  株洲城市建设投资经营公司相关负责人介绍,株洲枫溪大桥今年春节前将实现全桥合龙,今年秋季将竣工通车。届时,生活在湘江两岸建宁大桥沿线的株洲市民,过湘江不需要再绕个大弯了。

  1月9日,尽管天气寒冷,株洲枫溪大桥合龙段下仍有工程技术人员在焊接钢梁。株洲城市建设投资经营公司有关专家介绍,最后合龙段为钢筋混凝土梁,目前这片梁预制完毕,正吊装到合龙段下进行钢筋等焊接。如果天不下大雪,未来20天内可吊装到桥面,实现全桥合龙。

  枫溪大桥北起株洲黄河南路与科瑞路交叉口,向南上跨滨江路,越湘江,再先后跨越规划中的沿江南路、天池路,止于航空大道与曲尺大路交叉口。

  大桥位于天元大桥与建宁大桥之间,连接天元区与芦淞区。大桥全长约1.7294公里,桥梁部分长为1.429公里。其中主桥长570米,引桥长859米。大桥桥宽32米,满足双向6车道通行需求,设计车速50公里/小时。这是株洲最雄伟的湘江大桥,也是湖南第二座自锚式悬索桥。

  株洲市目前共有五座跨湘江大桥,石峰大桥、建宁大桥主要解决株洲城区过境交通,城区内过江交通主要由株洲大桥、芦淞大桥和天元大桥承担。枫溪大桥的建设,不但可以缓解这三座过江大桥的交通压力,还将有利于枫溪新城、航空新城区以及河西新区的建设。2016年秋季枫溪大桥全面竣工通车后,生活在天元大桥以南的市民,可以就近走枫溪大桥过江。(潇湘晨报 记者 斯茅庚 通讯员 郑莺)

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