岳阳市委书记盛荣华在回答“湘江北去”采访团的提问。记者 刘畅畅 摄
岳阳城陵矶国际集装箱码头，集装箱起重机正在工作。记者 赵持 摄
岳阳城陵矶综合保税区施工现场。记者 赵持 摄
华声在线9月2日讯(见习记者 刘畅畅)衔远山，吞长江，浩浩汤汤……岳阳像湖南的一颗明珠，临靠在长江黄金水道上。“一区一港四口岸”加快发展的奖励政策发布、抢滩城陵矶临港产业新区的企业纷纷而来……为湖南融入长江经济带，岳阳正瞄准自己的角色定位，开启新的征程。
9月1日，华声在线记者随“湘江北去”主题采访团来到岳阳，走进岳阳经济技术开发区、城陵矶港等地，探访岳阳如何加快融入长江经济带建设，发挥“桥头堡”的作用。
打造湖南发展新增长极
经开区生产总值达208.23亿元
岳阳，依长江、傍洞庭，优越地理位置让它成为长江沿岸首批对外开放的城市、湖南省唯一的国际贸易口岸。岳阳市市委书记盛荣华表示，要打造湖南发展新增长极，必须始终坚持发展第一要务不放松、不懈怠。岳阳成为现代产业聚集区、开放合作引领区、新型城镇拓展区、生态文明示范区和长江中游重要的航运物流中心、环湖区域发展辐射中心。如此雄心壮志，当然依赖于本土企业的发展。
1992年4月，开启建设岳阳市经济技术开发区;2010年3月，获批国家级经济技术开发区。辖区面积253平方公里，其中城市规划区100平方公里，现常住人口约30万人。2014年，全区实现地方生产总值208.23亿元，增长8.8%，其中规模工业增长值131.96亿元，增长8%;完成固定资产投资139.33亿元，增长24.5%;完成公共财政预算收入24.4亿元，增长13.2%，总量继续稳居全市第一。
岳阳现代装备制造产业园是岳阳经开区重点打造项目，是为实施“135”工程，发展工业产地战略而精心打造，以工业装备研发、制造为主导的现代装备制造新型产业园区。项目计划总投资20亿元，将于2016年全面建成运营，建成达产后，可实现年产值40亿元，税收3亿元的经济收益。
湖南航天“068”工程，位于岳阳经开区现代装备制造产业园，是湖南航天管理局与岳阳经济技术开发区战略合作打造航空航天产业链的系列项目之一。项目占地90亩，建筑面积6万多平方米，其中项目主体建筑——空心球网架钢结构单层建筑，它的建成将填补我省在钢结构工程领域的多项技术空白。项目总投资6亿多元，分二期建设，第一期工程将于今年年底建成投入运营。项目全部建成投产后，将创造年产值20亿元，年创造税收1.3亿元，成为岳阳经济技术开发区装备制造产业的领军企业。
建设省内“三宜”城市
担保平台总资产达8个多亿
盛荣华表示，“我们将把岳阳打造成为宜居、宜业、宜游的‘三宜’城市，这将对内有向心力和凝聚力、对外有吸引力和综合竞争力。”“宜居”即建设山清水秀、生活便利、平安文明、适宜健康养生、可以惬意深呼吸的民生福地;“宜业”即建设就业渠道广、创业机会多、产业发展旺、创新能力强、充满生机与活力的创新创业高地;“宜游”即建设要素齐备、服务优良、人气兴旺、独具魅力、令人流连忘返的旅游目的地。
“岳阳经开区除大力发展经济，其实也很‘宜居’。该园区内工业地产将综合化，还将会引进学校、医院、养老院等生活配套设施，大力发展服务业，打造一座宜居的小城。”岳阳经开区相关负责人向华声在线记者表示，经开区正与湖南石油化工职业技术学院洽谈，今后学院将为园区输送专业人才、为园区内部人员进行专业培训，同时也解决了学院学生就业难等问题。
在“宜业”方面，除了对大项目的招商引资，岳阳经开区区工委委员、管委会副主任罗同乐还表示，“经开区就现在很多微小企业融资困难等问题，在2012年建立了一个担保平台，但仅针对于本区内微小企业。”据悉，此平台可为微小企业进行融资，也可为其向银行借资时，作为资金担保者。这项帮扶政策，吸引了许多微小企业进驻经开区，担保平台总资产由2012年的1个多亿，增长到现在的8个多亿。
树立“江湖名城”品牌形象
集装箱吞吐量增幅连续五年保持第一
岳阳因江湖而生，因江湖而名，也将因江湖而富，因江湖而强。要做好做足大江大湖水文章，盛荣华表示，“必须打响岳阳滨江畔湖的区位品牌、江湖形胜的生态品牌、通江达海的开放品牌、浩瀚包容的文化品牌，让江湖名城岳阳走出中国、走向世界。”
2009年12月，岳阳凭借自身通江达海的地理优势，在东北部规划建设城陵矶港。城陵矶新港区综合部副部长陈兴飞称，“我们自2012年开始启动‘一区一港四口岸’申报工作，放大对外开放优势。”“一区”为城陵矶综合保税区，“一港”为出口退税启动港，“四口岸”，现进口粮食指定口岸、进口肉类指定口岸和进口固废口岸已建成运营，出口退税政策全面实施，城陵矶综合保税区和汽车整车进口口岸正抓紧建设。
据资料显示，城陵矶新港区生产总值从2010年的19.6亿元增长到2014年的65.8亿元，增长235%;规模工业增加值从2010年的11.6亿元增长到2014年的35.9亿元，增长208%;财政总收入从2010年的1.1亿元增长到2014年的5.25亿元，增长221%，集装箱吞吐量由2009年的3.87万标箱提升到2014年的22.13万标箱，增幅连续五年保持长江内河港口第一。
记者手记
短暂的一天采访，让我深深感受到，岳阳如雨后春笋，充满勃勃发展的朝气。岳阳的开放浪潮是大势所趋，亦是中部湖南的必然选择。
采访市委书记盛荣华时，突发了点小意外：一名园林工人在焚烧树叶，空气中弥漫着刺鼻的气味，飘散着零星的灰烬。书记立马终止采访，请下属处理此事，以免环境受到污染。岳阳拥有这样一位领导，胸有成竹的气魄，雷厉风行的执行力，无疑给岳阳经济发展之行保驾护航。
此外，书记向记者表示，要把岳阳打造成湖南发展的新增长极，建设成为中国宜居宜业宜游的江湖名城。在新的历史起点上，“一极三宜”成为岳阳发展的全新升级版。
有感于书记的对环境的爱护，看到岳阳的发展在书记心里是如数家珍般娓娓道来，加上湖南人敢为人先的气魄，岳阳在积极融入和服务国家战略中，必将实现大跨越、大发展，赢得更加灿烂的未来。
