4月11日，一列高速铁路检测车运行在贵阳至湖南新晃铁路区间。当日，沪昆高铁贵州贵阳至湖南长沙段联调联试成功。图/新华社
红网长沙4月12日寻(潇湘晨报记者 谢功梅)长沙与贵阳两个省会之间的高速出行生活正在走近我们，预计今年6月长沙与贵阳之间的铁路时空距将有望由目前最快12小时“锐减”至3小时之内，因为沪昆高铁贵阳至湖南段的运营。4月11日，沪昆高铁贵州贵阳至湖南长沙段联调联试成功，这也意味着高铁线路已进入通车前的最后阶段了。根据工程建设计划沪昆高铁贵州东段预计今年6月投入运营。
沪昆高铁贵阳至长沙段分为贵州东段和湖南段，其中贵州东段为贵阳北至湘黔两省交界处，全长301公里，而湖南段已于去年12月通车。
所谓联调联试是指高铁项目全线封闭运行测试。在这个过程中，将使用不同时速的动检车对沿线轨道、信号、通信、电务等各项设备逐步测试调整，直至各个系统以及整体系统都能满足最高速运行。
联调联试阶段主要是跑动检车，这一阶段结束后，将跑空载动车组进入试运行阶段。如果试运行阶段没有问题，这段高铁将正式开通。
根据12306网站的列车信息显示，目前长沙至贵阳普速火车每日有8趟，最快的是Z77次11小时56分，最慢的是K1201次13小时38分。值得大家期待的是，这种“漫长”的普速铁路出行状态很快就会被改写。长沙至贵阳的高铁预计6月将开通运营。长沙与贵阳两个省会城市之间将实现3小时高铁交通圈，届时湘黔两省百姓之间出行将越来越便捷。
[沪昆高铁] 长沙的12345高铁生活圈
沪昆高速铁路(又称沪昆客运专线)是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一。东起上海，西至昆明。沪昆高铁由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2264公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。
沪昆高速铁路为双线电气化铁路，设计速度为250-350公里/小时等级的高速铁路客运专线。沪昆高铁全段预计2016年底全线通车，全程约10小时。
沪昆高铁湖南段开通运营后，依托沪昆高铁和京广深高铁，长沙与武汉(南昌)、广州、深圳、上海、北京分别形成了1、2、3、4、5小时高铁经济生活圈。
