本网长沙3月15日讯 继1号机组在2月初投运后，目前，湘江航电枢纽2号发电机组混凝土的浇铸正如火如荼地进行。
从2008年开始建设，每年春天，湘江航电枢纽主体工程的施工方水电八局都必须经受“331”节点的考验。所谓“331”即3月31日的简称，每年过了3月31日，湘江长沙段进入汛期，湘江航电枢纽的水下工程建设，必须赶在汛期来临前完成。
为应对“331”考验，以及实现“一年五投”的目标，有“电建湘军”之称的中国电建水电八局人不放过每个细节的创新。
虽然目前湘江航电枢纽的主体工程已进入扫尾阶段，但在湘江航电枢纽水电八局项目副经理兼总工程师李武峰看来，3月31日前的工期仍十分紧张。
除了蔡家洲上下游边坡必须全部在汛前恢复完成，进场公路以上护坡也必须在汛前完成施工，此外，电梯井防洪门必须尽快完成，泄水闸弧门也需完成验收消缺等工作。最重要的是，蔡家洲水电厂还只有一台机组投运，剩余的5台发电机组，湘航水电八局项目部计划在今年年底前全部完工投运。
“麻雀虽小，五脏俱全。”李武峰介绍，相比三峡电站的发电机组，湘航机组的总吨位虽较小，但安装工序更为复杂。“三峡的采取立式机组，这边的卧式机组，吊装安装更麻烦。”
为追赶工期，水电八局项目部创新优化方案、工序，将单台发电机组的安装时间从以前的150多天减少到120多天，每台机组即可节约安装时间一个多月。
湘江航电枢纽水电八局项目副经理兼总经济师郭亮介绍，湘航蔡家洲水电厂主厂房内共装6台单机容量为9.5兆瓦，转轮直径6.7米的灯泡贯流式机组，总装机容量57兆瓦，年利用小时预计为4061小时，6台机组全部投运后，预计年平均发电量为2.315亿千瓦时。
湘江航电枢纽简介
湘江长沙综合枢纽工程，坝址位于长沙望城区湘江下游的蔡家洲，距长沙市中心20～30km，是以保证长株潭城市群生产生活用水、适应滨水景观带建设和进一步改善长沙～株洲段通航条件为主，兼顾发电等功能的公益性基础设施建设工程。
