长沙PM2.5超标5倍连攀新高 全省拉响大雾红警

[来源:华声在线-三湘都市报] [作者:记者 李国平 实习生 段俊芳]

  京港澳高速入城口堵车5小时

  潭衡西高速收费站临时管制封闭,黄花机场74航班延误  

  1月13日清晨,潭邵高速公路能见度只有十几米,接近邵阳南收费站路段(由西往东方向)发生了一连串车祸,近20辆车不同程度受损。通讯员 尹建国 摄

  13日清晨,潭邵高速接近邵阳南收费站路段的事故现场。通讯员 尹建国 摄

  13日上午,长沙市东二环捞刀河大桥段,多车相撞后,一辆货车停在路边等待救援。记者 田超 摄

  华声在线-三湘都市报1月13日讯 今天全省大雾弥漫,京港澳高速和沪昆高速在湖南境内的路段、常张高速、长潭西等多条高速发生了多起交通事故。部分路段出现浓雾区域,一度实行了管制。

  今天早上,京港澳高速星沙收费站至雨花收费站路段发生十余起追尾事故。事故发生后该路段堵车现象严重,车辆排起了长达两公里的长龙。高速交警和消防官兵现场疏导交通和救援,截至中午1点钟,堵了近5个小时的高速公路终于通了。

  挂车追尾一死一重伤

  上午10点,记者赶到了京港澳高速星沙收费站。进入高速通道后,记者顺着往雨花收费站方向走去,一路上车辆排起了长龙。“半个小时一步也没有挪动”,货车司机邓运达说。

  在京港澳高速离长沙大道约1公里处,两辆大挂车相撞。目击者称,当时雾很大,一辆山东牌照的挂车正要减速,一辆山西牌照的挂车直接撞了上去。因为车头被挤压得严重变形,山西挂车车内3人都被卡在驾驶室里。直到消防员赶到现场,经过20多分钟的紧急援救,才被解救出来。驾驶员抢救无效死亡,另外两人一人受伤严重送往医院抢救。

  追尾后驾驶室内起大火

  货车司机刘师傅从东莞来长沙送货,到达京港澳高速的长沙大道准备下高速。刚减速,一辆广东牌照的挂车就冲过来,撞在了他的车尾上。挂车驾驶室内顿时燃起大火,司机马上打开车门从驾驶室内跳了出来。

  消防官兵赶到现场后经过10多分钟的灭火,才将火势控制,而此时挂车驾驶室内已经烧得面目全非,“可能是碰撞后车内电路起火。”

  从星沙收费站到长沙汽车东站路段,记者步行达50分钟,而在此路段,共有10余起追尾事故,其中三车追尾的就有两起。

  潭衡西高速8收费站管制封闭

  13日凌晨,潭衡西高速全线出现团雾现象,能见度不足50米,部分路段仅20米左右。清晨6时许,潭衡西高速交警临时对辖区杨嘉桥、衡阳蒸湘、东湖、湘潭西等8个收费站实施管制封闭,只允许下高速的车辆通行。

  清晨,衡阳蒸湘、杨嘉桥等收费站附近,等候车辆排起了长龙,民警及时对车辆进行疏导。大雾持续了5个多小时,直到上午10时30分许,才渐渐散去,辖区8个收费站管制解除,各收费站交通秩序逐渐恢复正常。■记者 张浩 王为薇 通讯员 秦海滨

  提醒

  雾天行车五“宝典”

  交警提醒,雾天能见度低,发生交通事故的概率高,广大驾驶员在城区行车时需注意以下几个方面的事项:一是雾天驾车时要视情况开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,利用灯光来提高能见度。二是在雾中应尽量低速行驶,严格根据能见度控制车速。三是能见度在50米以内时,车速不得超过20公里/小时。四是遇到大雾时,挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损,因此行驶中要勤用雨刷刷去水汽,以提高视线的清晰度。五是雾天驾车,应与前车保持足够安全距离,控制车速。

  ■记者 黄娟

  影响

  黄花机场74个航班延误

  华声在线-三湘都市报1月13日讯 13日凌晨0点开始,长沙黄花国际机场受冻雾影响,达不到起降标准,所有航班均不能起降。截至11时,受雾影响航班达74架次,其中出港35架次,进港39架次。

  黄花机场温馨提示:如遇不正常天气,请旅客密切关注机场通过媒体发布的即时消息,或者在出行前拨打机场问讯电话:84798777;乘坐南方航空公司航班的旅客,请拨打问讯电话:84799333。

  ■记者 陶海音 通讯员 曹泽明 杨晨华

  现场

  多起追尾车主苦等拖车

  居民骑车卖零食

  华声在线-三湘都市报1月13日讯 今晨长沙大雾,谢先生开着大货车奔走在长沙东二环,前方突然出现了一辆没有尾灯的小车,眼看要撞上了,谢先生急踩刹车,打方向盘,结果撞向旁边护栏,车体已经变形,还好人没事。由于该路段还发生了多起追尾,众车主苦等拖车,附近居民骑着三轮车专程到事故路段卖起了零食。

  大货车避追尾撞上护栏

  今天早上10时许,记者赶到长沙东二环苏家托路段,一辆大货车的车体已经变形,停在路边,地上有长达数十米的刹车痕迹。一旁的护栏被撞断了,车头的保险杠也掉了一半。谢先生告诉记者,“今天大雾,能见度低,前面一辆小车尾灯是坏的,等我看到它时已经来不及刹车了。”谢师傅今天开货车去往长沙汽车北站,早上5时许发现紧急状况,急踩刹车、打方向盘,结果撞上了路边的护栏。

  “踩刹车后,感觉路面很滑。而且我这车可以承载30吨的重量,即使是空车,也很重,惯性很大。”车子撞向右边护栏,车头随即受力猛地往左边甩,车身又撞上护栏。说到惊险处,谢师傅双手打着圈向记者比划当时的场面。“万幸的是,我没有撞上前面的小车,不然那种家用小车被货车追尾,后果不堪设想。”

  事故频发,居民骑车卖零食

  谢师傅指着东二环南边,“早上雾大,那边追尾的事故更多。”

  记者沿着东二环往南走,走了不到100米就看到了第一起事故。一辆红色的小车停在路边,车头已经变形。司机刘建业说,“我早上7点多开到这里,因为雾很大,看不清,发生了追尾。车子发动机撞坏了,停在这里等拖车。在等车的期间又目睹了十余起追尾刮擦事故。”部分车主自行协商解决了车辆赔偿问题,少数车辆受损严重,只好原地等待拖车。刘建业指着不远处卖麻花的三轮车,“事故高发期这里有很多车主在等,还有居民专程骑车过来卖零食。”■记者 曾韧

  浏阳河钢便桥多车轻微刮擦

  支招:“放慢速度”是王道 明年春节不用再走了

  华声在线-三湘都市报1月13日讯 今晨,一场大雾让长沙市三一大道浏阳河钢便桥过往车辆发生多起轻微刮擦。双向八车道的新浏阳河桥还在建设中,2013年10月左右,大桥即可合龙开放通车。到明年春节时,大家不用再走这座钢便桥了。

  早晨7点45分,@地产策神李柏 通过手机在新浪微博上更新:因为大雾,往长沙世界之窗的浏阳河大桥上今早至少有6起撞车事故,驾车请看清慢行。经开福区交警大队五中队指导员张少华核实,今日早晨7点至上午10点,队里共接到4起事故汇报,多是车辆轻微刮擦。在平常,这样的刮擦钢便桥上每天要发生6起左右。

  秀峰的哥宋可志说,钢便桥并不是东出长沙城的唯一选择,车主们可以绕道万家丽路、福元路、东二环,如果一定要走钢便桥,“跟着减速带、速度慢一点”是必备常识,在夜里还记得要开近光灯。

  ■记者 叶子君 实习生 周梓煦 刘雅芳

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