本报长沙讯 京珠高速更名为京港澳高速后，路面里程标志也发生了变化。5月12日上午，潭耒高速交警大队召集所有事故处理民警，对近4年来京港澳高速湘潭、株洲、衡阳3市路段共167公里的交通事故发生地点、成因进行重新整理分析，初步确定改名后的京港澳高速15个路段为交通事故多发路段，其中4个路段被认定为“死亡路段”。
据潭耒高速交警大队负责人介绍，这15个事故多发路段分别为：京港澳高速往南1540公里，下坡路段，恶劣天气下容易引发追尾相撞;京港澳高速往南1555公里，下坡路段，坡底为伞铺服务区入口，车辆在变更车道时容易引发追尾刮擦;京港澳高速1568公里至1570公里，上下陡坡，易结冰易积水，容易引发撞护栏翻车事故;京港澳高速往南1578公里，下坡路段，坡顶为高速匝道入口，容易引发追尾相撞;京港澳高速往南1590公里至1591公里，朱亭湘江大桥，易结冰易起雾，容易引发追尾相撞;京港澳高速往南1592公里至1608公里，S形弯道;京港澳高速往北1605公里，下坡桥面，易结冰易起雾，容易引发追尾相撞;京港澳高速往南1615公里至1616公里，超车道易积水，容易引发车辆撞护栏侧翻事故;京港澳高速1619公里至1620公里，S形弯道及坡道混杂，容易引发翻车;京港澳高速往北1620公里，洣水大桥，易结冰起雾且超车道常积水;京港澳高速往南1638公里至1641公里，大浦收费站至衡大高速互通，驾驶人容易混淆走错;京港澳高速往北1657公里，匝道口处标志标牌不规范，标牌提示离出口有500米，实际距离只有100米，容易引发追尾刮擦;京港澳高速往南1672公里，超车道常有积水，容易引发车辆撞护栏侧翻事故;京港澳高速往南1698公里，超车道常有积水，容易引发车辆撞护栏侧翻事故;京港澳高速往北1702公里，超车道常有积水，容易引发车辆撞护栏侧翻事故。
被认定为“死亡路段”的4个路段为：京港澳高速往南1590公里至1591公里、京港澳高速往南1592公里至1608公里、京港澳高速往北1620公里和1638公里至1641公里路段。记者颜宇东 通讯员张洪刚
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来源：潇湘晨报
