7月1日，平安产险网上车险理赔E化审批系统在全系统上线运行，成为继“全国通赔”后平安车险标准化、专业化理赔的又一里程碑，同时，传统的车险理赔物理案卷流程模式也退出了历史舞台。
　　单证E化 、赔案网上审批
　　做为产物保险服务窗口的车险理赔，服务的速度是客户最为关心的服务内容之一。客户索赔申请以及车险理赔案件在保险公司内部流转过程中，各种单证材料是必不可少的，以一个普通的车险碰撞事故为例，相关的理赔单证就包括索赔申请书、交通事故责任认定书、调解书、查勘定损报告等近十种单证，完成了一个赔案的同时，厚厚的一摞卷宗也随之生成。其间涉及大量的缮制、审批、归档等琐碎工作。
　　如果是超过一定金额的赔案，要求上下级公司之间审批流转的，问题就不只是纸张使用与繁杂工作等问题了：异地之间的物理传递对理赔服务的时效性会产生很大影响，是理赔时效名符其实的“瓶颈”，如果在算上往返的邮寄费用，理赔的成本也随之提高。
　　新系统上线后，原来所有通过手工签批的赔案，都将在网上完成分级审批，而E化单证则为网上理赔审批的实现提供了最根本保障。今后从赔案发生的第一阶段——报案查勘，到审批中的各个流程；从现场的数码拍照、原始单证、原始笔录扫描到各流程中单证的补录，所有的信息都导入电脑上网，实现案卷无纸化，这对于车险赔案尤其是对于案件数量占81%的小额赔案（3000元以下）来说，意义重大。可以说，车险赔案的E化流转是平安集团集中化数据后台管理以及IT优势的集中体现，也从根本上突破了提高车险理赔效率的瓶颈。
　　权责分明 实现专业化审批
　　效率提升的同时更要求理赔的准确性，多级审批使得案件的处理受到层层把关，在核赔系统中从最低权限的支公司到最高权限的总公司产品管理委员会实行严格的权责对应，避免了行政审批代替专业审批。核心岗位的操作用户都必须通过总公司两核专业资格认证，超过本级别权限金额的自动上报更高一级别，高层级别可以根据对案件处理的不同意见继续上报，也可以退回低层级别要求补充信息或做拒赔处理。整个案件的流转过程在网上理赔系统中都有记录，过去手工模糊的流程在网上变的清晰、标准，其自动归档的功能更是具有过去物理卷宗所无法比拟的优势。
　　准确性的基本要求还体现在案件信息录入的全面、详细。传统的理赔过程中，理赔人员往往依靠经验来对案件的信息、各种单证进行收集、上报，容易发生漏报、补录现象。核赔人在新系统的帮助下，出现这种现象的几率将大大降低，各个级别的审批内容对应不同的审批界面，界面友好而又易于操作，将需要查看的内容以及需要输入的信息都一一列明，使得理赔流程在录入、查看、签批各个环节都达到标准化。
　　单证的电子化以及E化理赔审批不仅仅是对传统理赔时效的重大突破，对上门理赔的客户来说，更是享受到免填单服务，理赔系统可根据客户报案信息自动生成索赔申请书，如无异议，客户只需签字确认。
　　从95512全国统一报案受理、查勘救援调度到全国通赔，加上此次网上车险E化理赔审批系统的上线，平安车险真正建立起了网络化理赔服务手段上的绝对优势。