3月31日中午12时30分，小米交付中心(香江国际汽车城店)人气旺盛，小米SU7被围观。 长沙晚报全媒体记者 曹开阳 摄
长沙晚报全媒体记者 曹开阳
选择在新能源汽车越来越卷的当下，小米汽车于3月28日正式发布SU7，并在短短的27分钟即预订过5万辆。而据3月31日记者从小米交付中心获悉的信息，全新小米SU7在长沙也掀起了预订热潮，订单已有数千辆。
出道即巅峰!小米汽车的火爆背后又会有哪些值得期待的看点?
1 后发优势是否经得起时间检验?
小米SU7共有3个版本，市场售价为21.59万元至29.99万元。单从价格来说，这款新车的定价恰好覆盖了当前新能源汽车的主流区域，并以C级车的定位压在了B级车的价格带，因而此举被称为“降维打击”。但重点还不限于此。
在SU7发布会上，小米汽车掌门人雷军将竞争对手直接锁定为特斯拉model 3引爆全场。雷军在宣布PRO版价格时，更是特意稍许停顿后才公布，原因就是该版本24.59万元的价格和特斯拉model 3后驱焕新版分毫不差。他还明确表示，SU7在几乎所有的性能指标上都大幅领先，除了极个别的指标，如每公里耗电量。为支撑这一观点，发布会大屏上还配合展示了二者的性能对比图，图片显示，除了肉眼可见的车身尽寸明显更大外，SU7在动力、悬挂、续航、安全配置、驾驶辅助等诸多方面都明显较强。但问题又来了，作为一款由原来专注通信行业的企业跨界研制的全新车型，小米SU7尚未量产，没有接受数以万计的消费者实际使用，未来的实际表现能否与通过试验所得到的性能一致?特别是作为交通工具需要经过各种难以预见的极端情况磨砺，其耐用性又能否达到要求?这些都需要时间检验。
另外，在小米SU7已明白无误地将特斯拉model 3定为最直接的竞品后，据记者了解，无论是在特斯拉的官网还是门店，model 3的市场售价依然岿然不动。那么，在SU7预订如此火爆的背景下，特斯拉是否会调价，对小米汽车展开反击?这些，都还得让子弹再飞一会儿。
2 造车新势力是否会进一步合作?
小米SU7发布会上，除了公布的性能、配置和价格足够吸引眼球外，到场的重量级嘉宾也让人眼前一亮——蔚来董事长李斌、小鹏董事长何小鹏、理想汽车董事长李想受邀盛装出席，并在第一排并排就座。雷军向这三位代表着中国造车新势力的“造车前辈”表达了感谢，并表示，没想到造车这么难，造车三年来多次得到他们的指点。受邀到场观摩的还有长城汽车董事长魏建军，以及北汽集团新任董事长张建勇。
显然，这与以往重量级新车发布一般仅邀请经销商、订户和媒体的做法截然不同。其中的意味，不仅表现了新能源汽车新势力的友情加持，也彰显了小米汽车的开放格局。同时，也许还有另一番深意。
最新国产新能源汽车销售统计数据显示，3月份的第四周(3月18日至24日)，排名前6名的品牌和销量分别是，比亚迪5.88万辆、特斯拉1.37万辆、五菱0.86万辆、鸿蒙智行0.79万辆、埃安0.75万辆、理想0.7万辆。分析数据可知，比亚迪遥遥领先，销售超过排名其后的9个品牌之和;新能源汽车销量集中趋势非常明显，从第7位开始，当周的销量都已不足4000辆。由此，小米汽车作为造车新势力中的又一新兵，请来“蔚小理”捧场，是否也可视为造车新势力有望展开进一步深度合作的信号?如果这一猜测成真，那么新能源车市必将开启更加精彩的合纵连横大戏。
3 长沙车市版图会否出现新变化?
为求证小米SU7在长沙预订是否真如传闻的火爆，记者3月31日在没有告知小米汽车的情况下来到了位于香江国际汽车城的小米交付中心(长沙目前唯一的小米交付中心)。
当日12时30分，记者刚刚来到这里，就看到交付中心里涌出了一大批人，围拢在一台银色的小米SU7旁，原来是经过登记核准的订户在排队试驾。走进交付中心，记者看到共有4台小米SU7展车，都被人群团团围住，还有不少人坐在车里体验。“现在订车是什么情况呀?”记者在未表明媒体身份的情况下询问身旁一位销售顾问。“太火了!发布前预订，需要等4到8周提车。现在订，要等14周左右了。”这位销售顾问答道。他还介绍，现在长沙的小米交付中心已经收到四位数的订单，“具体数字不方便透露，但肯定不是1字头”。
巧合的是，小米SU7于3月28日发布，香江国际汽车城于次日至3月31日举办了“开福区2024消费促进年活动暨新能源汽车生活嘉年华”。比亚迪、特斯拉、问界、理想、小鹏、蔚来、埃安、零跑、岚图、哪吒、极氪、银河、深蓝、五菱等新能源汽车品牌，以及宝马、奥迪、凯迪拉克、沃尔沃、哈弗、领克、荣威、名爵等知名燃油车品牌，都携带各自的2024新能源主打车型登场亮相，无缝对接了小米SU7发布的热度。
目前，长沙主要有五大汽车商圈，分别是城东的中南汽车世界、城南的汽车6S街区、城西的兰天河西汽车城、永通河西汽车城，以及城北的香江国际汽车城。但因为历史底蕴、地域经济和交通因素等原因，香江国际汽车城在五大汽车商圈中表现一直不温不火。据了解，小米交付中心落户香江国际汽车城在很大程度上得益于开福区政府的诚意邀请和大力扶持。而小米汽车目前在长唯一交付中心在此安营扎寨，将有望带火香江汽车城的人气，让长沙车市版图出现新变化。
来源：长沙晚报
