与门吊相伴，守护货场高空安全
除夕无休，老司机开了35年“天车”
1月23日，湖南常德，白雪皑皑，室外温度跌至冰点以下。广铁集团长沙车务段德山货运站门吊司机王泰山收到了龙年春节的排班表。意料之中，龙年春节他将继续与门吊相伴。
门吊，是一种特种设备，因为高空驾驶的特点，常被人戏称“天车”。35年与门吊一起工作的日子，王泰山在驾驶室内度过了十余个春节。“又和它一起过年，我感觉蛮好!”他憨厚地笑着对三湘都市报记者说道。
春节是家人团聚的日子，客运很忙，货运也不轻松。
收到排班表后，王泰山第一时间告诉了自己的妻子。他感慨，“记不清多少个除夕在驾驶室里度过了，对我而言，它的意义已经和家人一样重要。”
德山货运站是湘西北地区钢材物流聚集点，王泰山的工作就是把全国各地的钢材安全无误地从火车转移到汽车上，再运往常德各个县市。在别人眼中，他只是一名经验老到的门吊司机，而在王泰山心里，自己已和门吊“融为一体”。
1月22日，湖南大部遭遇了大到暴雪过程，德山货运站寒气逼人。前往门吊的阶梯已经裹上了厚冰，工作人员需要穿上草鞋才能避免滑倒。在距离地面十余米的高空，驾驶室的作业温度有时达到了零下10℃。这样的环境，王泰山独自一人一待就是十多个小时。
离地10余米的高空上就是王泰山的驾驶室。上午10时，王泰山进入驾驶室内，操纵吊车，放下吊具，插到集装箱上的四个锁具孔里，再把集装箱拉到货车上。“当坐在操作椅的那一刻，考验我的时候就到了。”只见他的左右两只手迅速地摆动着，短短几分钟的时间，可能已经摆了上百次。
多年来，王泰山坚持提前一小时到岗，开工前先对门吊来个全方位设备检查，确保设备不带病工作。
繁忙的货场里，一辆辆大货车往来穿梭。在这里，他从学徒成长为如今众人口中的“大师”。驾驶室内，他坚定的背影仿佛一个坚韧的符号，讲述着奋斗与坚持。
■全媒体见习记者 李致远 通讯员 李悦
