华声在线记者 邓桂明 通讯员 邓凡 株洲报道
大洋彼岸墨西哥城，蒙特雷轻轨3号线列车一路驰骋，年载客量超4000万人次；
土耳其伊斯坦布尔机场，时速120公里的最快地铁载客运营，全自动无人驾驶又快又稳；
“千岛之国”印度尼西亚，时速350公里的雅万高铁在爪哇岛上奔驰，持续演绎“一带一路”共赢故事......
翻山越海，它们都有一个共同的名字：中国制造。
近年来，随着共建“一带一路”高质量发展不断深入，中国轨道交通装备产业实现了从“跟跑、并跑”到“领跑”的重大跨越，“国际朋友圈”越来越大。
12月8日，2023中国国际轨道交通和装备制造产业博览会(以下简称“轨博会”)在湖南株洲开幕，来自国内外轨道交通上下游企业、科研机构、高校院所的1200余名重要嘉宾参展参会。
“这款专为沙特客户定制的磷酸盐漏斗车，最大承载量可达100吨。”展馆外，一节印有阿拉伯语字样的奶黄色车体，映入眼帘，这是中车株洲车辆有限公司带来的最新展品。
不同于平车和铲车，磷酸盐漏斗车具有顶盖和底门漏斗自动开闭功能，可实现全天候无人操作自动化装卸货和实时监控，可以将沙特内陆地区的矿产运输到沿海港口，大大提高运输效率。
今年，全球首列氢能源智轨电车在马来西亚当地时间9月6日亮相。
以胶轮取代钢轮、无需铺设有形轨道、具有建设周期短、投资成本低、低碳环保、智慧便捷的特点，自2017年由中车株洲电力机车研究所有限公司自主研发的“智轨”面世以来，“智轨”已成为中国先进制造“走出去”的新“利器”。
中国轨道交通装备制造产业走出去，靠得不仅是产品技术输出，还包括投资、建设和运营。
今年墨西哥当地时间10月29日，中国中车旗下中车株机承建的墨西哥首都墨西哥城地铁1号线整体现代化改造项目正式开通运营。 这是中国中车首个海外“系统+”项目，涉及投融资、车辆新造，以及既有车辆通信信号系统、线路及机电系统全面现代化升级改造、全系统维保等内容，采用的新材料、新技术，以及轻量化设计结构，让整车能耗更低，同时可实现车地之间的双向通信，确保行驶安全。2022年入选联合国开发计划署“全球十大PPP项目经典案例”。
面向世界，株洲已建成全球最大的轨道交通装备研制基地。目前，株洲生产的电力机车、城际动车组、城轨车辆、智轨以及轨道交通装备衍生产品，出口欧洲及非洲、东南亚、中东、中亚等100多个国家和地区，市场占有率稳居全球第一。
走出去，让世界看见中国；引进来，让中国拥抱世界。
据悉，本届“轨博会”国际展商比例高，国际参展企业65家，占比超20%，涵盖9个国家和地区，其中来自德国、美国的企业最为抢眼，占外方参展商总数的70%。
“我们带来了完整的铁路行业解决方案，用户可以在现场体验定制化服务。”首次参展的德国浩亭技术集团是世界领先的工业连接技术供应商，致力于为铁路设备的电力、数据和信号传输提供连接解决方案。集团创新中心总监吴志扬表示，近年来，中国轨道交通市场快速发展，为能够快速响应本土客户的需求，集团还在珠海设立了全新定制化方案区域服务中心。
“看好中国市场，这是一个典型的双赢结果。”美国西屋交通运输集团中国区总裁崔垚向记者展示了一组数据：西屋交通在中国国内市场实现3亿美元销售的同时，带动了约6亿美元中国企业的出口额。
“公司将展出制动全套产品，其中新一代地铁及客运车辆的制动控制系统，可大大降低制动系统的重量、能耗、全寿命周期成本和制动距离，且系统95%的部件在使用寿命结束时可以回收。”崔垚充满期待。
展会期间，湖南省贸促会将联合美国驻华大使馆商务处、美国驻武汉总领馆商务处共同举办“2023中美轨道交通国际合作圆桌论坛”；株洲市政府将举办产业推介暨投资贸易洽谈会并举行重大项目签约；中车株机、中车株所等领军企业将联合国内外研究机构、重点实验室举行面向欧洲市场发展论坛......
制造名城，与世界接轨，轨博会已经开启，精彩也将继续。
